A、 路用列车
B、 工程列车
C、 自备列车
D、 特殊用途列车
答案：A
解析：答案为A。这道题要求选择不以营业为目的、专为完成铁路本身任务而开行的列车的名称。选项A是路用列车，指的是运送铁路器材、路料等的列车；选项B是工程列车，指的是因施工、检修需要而开行的列车；选项C是自备列车，指的是铁路单位自备的列车；选项D是特殊用途列车，指的是具有特殊任务的列车，如安全检测车、移动救援车等。根据题目描述，选项A是最符合题意的答案。
A、 路用列车
B、 工程列车
C、 自备列车
D、 特殊用途列车
答案：A
解析：答案为A。这道题要求选择不以营业为目的、专为完成铁路本身任务而开行的列车的名称。选项A是路用列车，指的是运送铁路器材、路料等的列车；选项B是工程列车，指的是因施工、检修需要而开行的列车；选项C是自备列车，指的是铁路单位自备的列车；选项D是特殊用途列车，指的是具有特殊任务的列车，如安全检测车、移动救援车等。根据题目描述，选项A是最符合题意的答案。
解析：
A. 一切调车作业
B. 不影响列车进路的调车作业
C. 邻线的调车作业
D. 影响列车进路的调车作业
解析：题目解析 在接发列车时，应按照《站细》规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。选择答案D是因为影响列车进路的调车作业可能会妨碍列车的正常运行，因此需要在规定的时间停止这些作业。
A. 封闭,封锁
B. 封锁,封闭
C. 锁闭,封锁
D. 封锁,锁闭
解析：在一个固定线路作业区域内，道岔位置无需变动的称为封闭，道岔位置将进行转换的称为封锁。答案选择A。封闭是指道岔位置固定不变，不需要进行转换操作。封锁则表示需要对道岔位置进行转换，以调整轨道的进路和行车方向。根据这个定义，固定线路作业区域内的道岔位置不需要变动，所以称为封闭。
A. 脱轨器
B. 安全线
C. 避难线
D. 空闲的牵出线
解析：题目解析 在能进入接发列车进路的线路上如果没有隔开设备或脱轨器时，禁止手推调车。这是因为脱轨器是一种安全装置，可以防止车辆脱离轨道。因此，选项A，即脱轨器，是正确的答案。
A. A.4000mm
B. B.4600mm
C. C.4800mm
D. D.5000mm
解析：题目中提到客货共线铁路，站内正线线间最小距离规定，选项D.D.5000mm是一个合理的答案。根据题目描述，为了确保安全和顺畅的运行，客货共线铁路的站内正线线间最小距离应当足够大，以容纳不同类型的列车通过。在给出的选项中，5000mm是最大的数值，因此是最合适的答案。
A. 单位
B. 企业
C. 部门
D. 站段
解析：题目解析 这道题要求定义"岔线"的含义，即通向路内外单位的专用线路。选项A（单位）明确指出了岔线通向的是单位，与题目要求相符。选项B（企业）、选项C（部门）和选项D（站段）都没有明确定义岔线通向的对象。因此，答案A是正确的选择。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题是关于车站值班员在出站调车作业时的操作规定。根据题目描述，在后方站向该区间办理出站（跟踪）调车作业时，车站值班员在调车列车未返回站内之前不允许退行。这意味着在调车列车还没有返回站内之前，车站值班员不会允许其他列车在该区间进行退行操作。根据这个规定，答案选项A（正确）是正确的。
A. 出站
B. 发车进路
C. 接车进路
D. 进站
解析：凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号机或派引导人员接车。正确答案是D。 解析：当进站、接车进路信号机不能使用时，或者在双线区段由反方向开来的列车没有进站信号机的情况下，应使用引导信号机或派遣引导人员来引导接车。选择D选项是因为进站信号机是确保列车安全进站的必要信号设备，在无法使用时，需要使用其他方式进行引导。
A. 正确
B. 错误
解析：站内线路发生故障应立即停用，并揭挂表示牌。 答案：A 解析：这个答案是正确的。如果站内线路发生故障，为了确保列车和乘客的安全，应该立即停用该线路，并在适当的位置揭挂表示牌，警示其他人员不要使用该线路。这样可以防止任何人误入故障线路，避免进一步的事故发生。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目中的描述是对第二道题的相反表述。根据题目的描述，当需要改变原列车首尾方向的列车以及仅进行摘车操作的货物列车时，始发站编组时不需要保证途中作业后关门车符合规定。但是，应在列车编组顺序表中对关门车做好标记。因此，题目中的说法是错误的（选项B）。始发站编组时应确保途中作业后关门车符合规定，而不仅仅是在列车编组顺序表中做标记。
