A、 有调中转车
B、 无调中转车
C、 货物作业车
D、 非运用车
答案：B
解析：题目问原中转列车上的货车（补、减轴的车辆除外）属于哪一类。根据题目中的描述，我们可以排除掉补、减轴的车辆，因为它们不属于原中转列车上的货车。在编组站或区段站进行补、减轴调车作业的原中转列车上的货车是无调中转车。因此，答案选项B. 无调中转车 是正确的。
A、 有调中转车
B、 无调中转车
C、 货物作业车
D、 非运用车
答案：B
解析：题目问原中转列车上的货车（补、减轴的车辆除外）属于哪一类。根据题目中的描述，我们可以排除掉补、减轴的车辆，因为它们不属于原中转列车上的货车。在编组站或区段站进行补、减轴调车作业的原中转列车上的货车是无调中转车。因此，答案选项B. 无调中转车 是正确的。
A. 自动空气
B. 电空
C. 轨道电磁
D. 人力
解析：题目解析：车辆制动装置中，用于调车、制动车辆和防溜的是人力制动机。这是因为人力制动机需要人工操作来实现制动和调车功能，通过人的力量来施加制动力和防止车辆滑动。
A. 生产经营单位
B. 从业人员本人
C. 劳务派遣公司
D. 安监部门
解析：根据《上海市安全生产条例》，从业人员的安全生产教育和培训的费用由生产经营单位承担。选项A表示生产经营单位，符合规定。
解析：的答案是A，正确。题目中提到绿色灯光和黄色灯光的组合表示准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，并表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯。这个描述符合四显示自动闭塞区段进站色灯信号机的规定。
A. 货运检查及整理
B. 换挂机车及相应票据交接
C. 车辆技术检修
D. 准备发车及发车
解析： 题目要求选择无改编中转列车在车站的技术作业内容。根据题目描述，这些作业内容包括货运检查及整理、换挂机车及相应票据交接、车辆技术检修以及准备发车及发车。因此，答案选项ABCD都包括了这些技术作业内容，都是正确的选项。
A. 决策层
B. 管理层
C. 执行层
解析：公司的安全管理组织由（）三级组成。 A.决策层 B.管理层 C.执行层 答案:ABC 答案解析：这道题考察的是公司安全管理组织的层级结构。安全管理通常包括决策层、管理层和执行层，它们在安全管理中承担不同的职责和角色。决策层负责制定安全政策和战略，管理层负责制定安全管理体系和程序，执行层负责具体的安全操作和控制。因此，选项ABC都是安全管理组织的三个重要层级，所以答案为ABC。
A. 200
B. 160
C. 120
D. 80
解析：线路允许速度（） km/h以上区段的正线道岔，须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。 A.200 B.160 C.120 D.80 答案:B 答案选择B，即160。根据题目描述，当线路允许速度达到160 km/h以上时，正线道岔需要采用可动心轨道岔并配备外锁闭装置。因此，160 km/h是满足这一要求的最低标准。
A. 61t
B. 71t
C. 81t
D. 91t
解析：题目要求选择超重列车的定义。根据答案选项，C选项81t符合条件。选择C的原因是因为它是唯一一个在71t和91t之间的选项，符合题目的要求。
A. 一个红灯
B. 先两个红灯后熄灭一个红灯
C. 两个红灯
D. 黄灯长亮
解析：的答案是B，即先两个红灯后熄灭一个红灯。 解析：无线调车灯显信号的解锁信号表示为先两个红灯后熄灭一个红灯。这种信号表示调车灯已经解锁，可以进行车辆的移动或操作。
A. “我将尽力”
B. “对于您提出的问题，我暂时没办法解决但我会向领导反映”
C. “这个问题不大，你没必要这么生气”
D. “XX，您好，请问有什么需要我帮助的吗?”
E. “从那边走可以到你要去的地方”
解析：题目解析： 题目要求选择乘客服务的标准用语。根据答案选项，选项A表示"我将尽力"，表示员工会尽力帮助乘客，符合服务标准。选项B表示"对于您提出的问题，我暂时没办法解决但我会向领导反映"，表示员工会积极向上级反映问题，符合服务标准。选项D表示"XX，您好，请问有什么需要我帮助的吗?"，表示员工主动向乘客提供帮助，符合服务标准。因此，选项ABD是乘客服务的标准用语。
A. 一般失物
B. 贵重失物
C. 特殊失物
D. 重要失物
解析： 根据题目描述，失物根据其金额大小、贵重程度、重要程度可以分为一般失物（选项A）、贵重失物（选项B）、特殊失物（选项C）、重要失物（选项D）。根据描述，选项ABC都是根据失物的不同特点进行的分类，因此是正确的答案。
