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全国铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从( )。

A、 零时起计算,实行12小时制

B、 18时起计算,实行12小时制

C、 18时起计算,实行24小时制

D、 零时起计算,实行24小时制

答案:D

解析:全国铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从零时起计算,实行24小时制。答案选择D是因为选项D正确地描述了全国铁路行车时刻的计算方式。全国铁路使用的是24小时制,从零时开始计算,即午夜12点。

车站值班员题库(官方)
调度集中区段车站值班员发现车务终端故障时,应立即按下( )按钮,向列车调度员汇报,并通知电务人员处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-2218-c0f5-18fb755e8812.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工管理的考核范围包括()。
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,异地注销施工的登记点值班员应在施工登记完毕后,将施工登记号通知()。
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值班站长岗位职责( )。
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绘制列车运行实绩图时,军用列车运行线表示为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-4158-c0f5-18fb755e880d.html
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单双线电话闭塞无联锁发车时,车站助理值班员复诵车站值班员通知:”(次)x道发车”后,应与扳道员(长)对道。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c82f-fb20-c0f5-18fb755e8809.html
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线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于()m。
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卸车作业未完的货车视为重车。( )
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在站内无空闲线路的特殊情况下,只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆所需要的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-28f8-c0f5-18fb755e880c.html
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跟踪出站调车,须经列车调度员口头准许,邻站值班员的承认号码,并发给司机( )。
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题目内容
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单选题
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全国铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从( )。

A、 零时起计算,实行12小时制

B、 18时起计算,实行12小时制

C、 18时起计算,实行24小时制

D、 零时起计算,实行24小时制

答案:D

解析:全国铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从零时起计算,实行24小时制。答案选择D是因为选项D正确地描述了全国铁路行车时刻的计算方式。全国铁路使用的是24小时制,从零时开始计算,即午夜12点。

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相关题目
调度集中区段车站值班员发现车务终端故障时,应立即按下( )按钮,向列车调度员汇报,并通知电务人员处理。

A.  非常

B.  站控

C.  故障

D.  非常站控

解析:题目解析:当调度集中区段车站值班员发现车务终端故障时,应立即按下"非常站控"按钮,向列车调度员汇报,并通知电务人员处理。这是因为"非常站控"按钮是用来报告车务终端故障的紧急按钮,表示出现了严重的故障情况,需要立即采取措施进行处理和通知相关人员。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-2218-c0f5-18fb755e8812.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工管理的考核范围包括()。

A.  正线轨行区类施工

B.  车站类施工

C.  车场类施工

D.  保护区类施工

E.  车站外施工

解析:题目解析:根据题干描述,《申通地铁集团检修施工管理规定》规定的施工管理的考核范围包括哪些。根据答案选项分析: A. 正线轨行区类施工:包括在正线轨行区进行的施工。 B. 车站类施工:包括在车站内进行的施工。 C. 车场类施工:包括在车场内进行的施工。 D. 保护区类施工:包括在保护区进行的施工。 E. 车站外施工:未涉及施工管理的考核范围。 根据题目描述,施工管理的考核范围应包括A、B、C、D四个选项,因此选项ABCD是正确的选择。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-1b80-c0f5-18fb755e8815.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,异地注销施工的登记点值班员应在施工登记完毕后,将施工登记号通知()。

A.  注销点值班站长

B.  设备调度员

C.  运营调度员

D.  注销点值班员

解析:的答案是D,即注销点值班员。根据《申通地铁集团检修施工管理规定》,异地注销施工的登记点值班员在施工登记完毕后需要将施工登记号通知注销点值班员。这是因为注销点值班员需要知晓施工的具体信息和登记号,以便进行相应的注销手续和管理。

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值班站长岗位职责( )。

A. 在站区长领导下,组织站内员工开展车站各项工作

B. 掌握列车运行情况,安排车站行车组织工作

C. 加强票务管理,负责车站的车票、现金安全及票款的解行

D. 接待乘客的来访来电,做好车站客运服务工作,妥善处理各类服务纠纷

E. 组织全站员工处理事故,恢复车站正常运作

解析:值班站长岗位职责是什么? 答案: ABCDE 解析: 选项A(在站区长领导下,组织站内员工开展车站各项工作)是值班站长的职责之一,他们在站区长的领导下组织车站内的员工开展各项工作。 选项B(掌握列车运行情况,安排车站行车组织工作)是值班站长的职责之一,他们负责掌握列车的运行情况,并安排车站的行车组织工作。 选项C(加强票务管理,负责车站的车票、现金安全及票款的解行)是值班站长的职责之一,他们负责加强票务管理,确保车站车票、现金的安全,并负责票款的结算。 选项D(接待乘客的来访来电,做好车站客运服务工作,妥善处理各类服务纠纷)是值班站长的职责之一,他们负责接待乘客的来访来电,并处理各类服务纠纷,提供良好的客运服务。 选项E(组织全站员工处理事故,恢复车站正常运作)是值班站长的职责之一,他们负责组织全站员工处理事故,并协助恢复车站的正常运作。

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绘制列车运行实绩图时,军用列车运行线表示为( )。

A.  蓝单线

B.  黑单线

C.  红单线

D.  红色断线

解析:绘制列车运行实绩图时,军用列车运行线表示为红色断线(答案D)。 这个问题涉及到列车运行实绩图的符号表示。在列车运行实绩图中,不同类型的列车会用不同的线条表示。军用列车在实绩图中被表示为红色断线。这种符号表示方式有助于车站值班员和其他工作人员识别军用列车,以便做出相应的安排和调度。

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单双线电话闭塞无联锁发车时,车站助理值班员复诵车站值班员通知:”(次)x道发车”后,应与扳道员(长)对道。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 单双线电话闭塞无联锁发车时,车站助理值班员复诵车站值班员通知: ”(次)x道发车”后,应与扳道员(长)对道。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析: 这道题目选择正确(A)是因为,根据题目描述,在单双线电话闭塞无联锁发车时,车站助理值班员复诵车站值班员通知后,应该与扳道员(长)确认列车要发车的道路。这是为了确保信息传递准确无误,避免发生错误导致事故的发生。因此,应该选择正确的答案,即与扳道员(长)对道。

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线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于()m。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

解析:题目要求在线路两旁堆放货物时,距离钢轨头部外侧的最小距离是多少。选项A、C和D都超过了实际要求的距离,而选项B的1.5米符合要求,因此答案选B。

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卸车作业未完的货车视为重车。( )

A. 正确

B. 错误

解析:卸车作业未完的货车视为重车。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析:根据题目描述,卸车作业未完的货车视为重车,这是正确的。当货车尚未完成卸载操作时,它仍被视为重车状态,因为它仍然携带货物。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-4b10-c0f5-18fb755e8825.html
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在站内无空闲线路的特殊情况下,只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆所需要的()。

A. A.路用列车

B. B.救援列车

C. C.货物列车

D. D.旅客列车

解析:的答案是B,即救援列车。题目中提到在站内无空闲线路的特殊情况下,只允许接入排除故障、事故救援、疏解车辆所需要的列车。在这种情况下,只有救援列车具有优先权进入站内线路,进行故障排除、事故救援或车辆疏散等任务。因此,选项B,即救援列车,是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-28f8-c0f5-18fb755e880c.html
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跟踪出站调车,须经列车调度员口头准许,邻站值班员的承认号码,并发给司机( )。

A.  调度命令

B.  路票

C.  跟踪调车通知书

D.  许可证

解析:跟踪出站调车,须经列车调度员口头准许,邻站值班员的承认号码,并发给司机( )。 答案:C. 跟踪调车通知书 解析:在跟踪出站调车时,需要经过列车调度员口头准许,并且得到邻站值班员的承认号码。为了确保这个过程的准确性和记录,调度员会发给司机一份跟踪调车通知书,其中包含了必要的信息和许可。

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