A、 τ不
B、 τ连
C、 τ到发
D、 τ会
答案：A
解析：题目解析： 这道题目问的是在单线区段，来自相对方向的两个列车在车站交会时，从某一方向的列车到达车站时起，至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间的名称。根据选项： A. τ不：这个选项符合题目的描述，给出了该时间间隔的名称。 B. τ连：这个选项不符合题目的描述，没有给出该时间间隔的名称。 C. τ到发：这个选项不符合题目的描述，没有给出该时间间隔的名称。 D. τ会：这个选项不符合题目的描述，没有给出该时间间隔的名称。 因此，答案选A. τ不。
A、 τ不
B、 τ连
C、 τ到发
D、 τ会
答案：A
解析：题目解析： 这道题目问的是在单线区段，来自相对方向的两个列车在车站交会时，从某一方向的列车到达车站时起，至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间的名称。根据选项： A. τ不：这个选项符合题目的描述，给出了该时间间隔的名称。 B. τ连：这个选项不符合题目的描述，没有给出该时间间隔的名称。 C. τ到发：这个选项不符合题目的描述，没有给出该时间间隔的名称。 D. τ会：这个选项不符合题目的描述，没有给出该时间间隔的名称。 因此，答案选A. τ不。
A. 显示距离
B. 不被误认
C. 检修方便
D. 安装方便
解析：在确定设置信号机地点时，应考虑( )。 A. 显示距离 B. 不被误认 C. 检修方便 D. 安装方便 答案: AB 解析: 设置信号机地点时应考虑信号机的显示距离，即能够清晰地展示信号信息给驾驶员。此外，信号机应设计成不容易被误认，以确保驾驶员能够正确理解信号的含义。因此，选项A和B是正确的。
A. A.站间区间
B. B.所间区间
C. C.闭塞区间
D. D.闭塞分区
解析：题目解析 这道题考察两个相邻车站采用单线半自动闭塞法行车时，列车的运行间隔。在单线半自动闭塞中，列车的运行间隔是由站间区间来控制的。因此，正确答案是 A.A.站间区间。
解析：题目解析 这道题描述了当车站（线路所）交付路票时，必须将路票装入行车凭证携带器，并且需要停车递交行车凭证携带器。然而，这个描述是错误的。在实际情况中，车站（线路所）并不需要将路票装入行车凭证携带器，并且通常不需要停车递交行车凭证携带器。因此，答案选择B，即错误。
A. “一站、二看、三通过”
B. 一站、二问、三看、四通过
C. 边走边看边通过
D. 快速通过
解析：横越线路时，应走地道或天桥。必须横越正线时，普速铁路应执行“一站、二问、三看、四通过”。答案选择B是因为根据给定的选项，B选项是对应正确的顺序，即在横越正线时，应该先停在站台上，确认是否安全，然后向相关人员咨询，再确认安全后通过。其他选项没有正确描述横越线路时的正确步骤。
A. 一个红色灯光及一个月白色灯光
B. 一个红色灯光
C. 一个黄色灯光及一个月白色灯光
D. 两个黄色灯光
解析：进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光，表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。答案选项A是正确的。红色灯光表示停车，月白色灯光表示减速警告。当信号机显示一个红色灯光及一个月白色灯光时，表示列车可以以不超过20km/h的速度通过该信号机，但必须随时准备停车，以确保安全。
A. 车站区域不影响行车的施工
B. 正线轨行区车站端头门外延伸通道的巡视类施工
C. 站外用房不影响行车的施工
D. 维保专业公司自行负责管理用房的施工
解析：的答案是D。根据题目中的规定，《申通地铁集团检修施工管理规定》规定车站施工不包含维保专业公司自行负责管理用房的施工。
A. 列车运行超速
B. 列车运行监控
C. 调度指挥
D. 调度信息
解析：ATP是列车运行超速系统的英文缩写。因此，选项A（列车运行超速）是正确答案。
A. 43次
B. 42次
C. 41次
D. 23次
解析： 题目中提到技术站推算班计划一次货物作业平均停留时间时，本班双重货物作业车18辆，一次货物作业车4辆，倒装车(一车倒二车)一辆。根据题目中的信息，可以计算本班的装卸作业次数。 每辆双重货物作业车可以进行2次装卸作业，所以双重货物作业车总共可以进行2 * 18 = 36次装卸作业。 每辆一次货物作业车可以进行1次装卸作业，所以一次货物作业车总共可以进行1 * 4 = 4次装卸作业。 倒装车可以进行1次装卸作业。 所以，本班的装卸作业次数为36次 + 4次 + 1次 = 41次。因此，答案选项C. 41次 是正确的。
A. 施工会议记录
B. 行车资料揭挂簿
C. 行车日志
D. 行车凭证填写样式
解析：题目解析 这道题目询问的是车站值班员室内不应该设置哪种表簿。正确答案是A.施工会议记录。车站值班员主要负责车站的日常运营和安全，因此室内设置的表簿应该与这些工作有关。施工会议记录主要涉及施工工程，与车站值班员的职责范围不太相关，所以不应该在车站值班员室内设置。其他选项的表簿都与车站值班员的职责相关，需要在他们的办公室内设置。
A. 摘开制动软管
B. 接好制动软管
C. 采取好防溜措施
D. 连挂妥当
解析：题目解析 调车作业摘车时，必须停妥防溜措施（选项C），方可摘开车钩。这表示在摘取车钩之前，必须确保采取了防溜措施，以确保车辆的安全性。选项C指出了必须采取好防溜措施，因此是正确答案。
