A、 车场
B、 引入线路方向
C、 车场排列形式
D、 调车作业系统
答案：C
解析：我国铁路对编组站所谓的”几级几场”的称呼，”级”是指( )。 A. 车场 B. 引入线路方向 C. 车场排列形式 D. 调车作业系统 答案: C 解析: 在我国铁路中，对编组站的称呼通常以“几级几场”来表示。其中，“级”指的是车场的排列形式。不同级别的车场排列形式可以通过轨道的布置、股道的数量和位置等来区分。因此，选项C“车场排列形式”是正确的答案。
A、 车场
B、 引入线路方向
C、 车场排列形式
D、 调车作业系统
答案：C
解析：我国铁路对编组站所谓的”几级几场”的称呼，”级”是指( )。 A. 车场 B. 引入线路方向 C. 车场排列形式 D. 调车作业系统 答案: C 解析: 在我国铁路中，对编组站的称呼通常以“几级几场”来表示。其中，“级”指的是车场的排列形式。不同级别的车场排列形式可以通过轨道的布置、股道的数量和位置等来区分。因此，选项C“车场排列形式”是正确的答案。
A. 6
B. 9
C. 12
D. 18
解析：的答案是B，即“9”。 解析：一件货物需要用3车装运，中间为游车。当侧向通过9号及以下道岔时，原则上应牵引运行。这是因为通过较小的道岔时，牵引运行可以提高列车的稳定性和安全性，避免发生脱轨或其他意外情况。
A. 恶意伪造账目、报表或用其他虚假行为填平账目
B. 私自制作、使用票务钥匙
C. 车站将须上交的报表遗失，且底联丢失的。
D. 故意使用他人密码操作票务设备
E. 私自制作有值车票
解析：题目要求选择三类票务事故的情况。根据选项的描述，只有选项ABD涉及到违规行为或恶意行为，与票务事故相关。选项C和E描述的是遗失或制作有值车票，但并没有明确与票务事故相关的违规行为。因此，选项ABD是符合题目要求的答案。
A. 日班
B. 阶段
C. 调车
D. 作业
解析：题目解析 对于扣修和出入厂、段的车辆，应建立定时取送制度，并纳入车站的计划中。这意味着车站需要进行日班的计划安排，以确保车辆在规定的时间内被取送。因此，答案选择A.日班。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 半自动闭塞区段中，当闭塞发车表示灯和接车表示灯都显示红灯时，表示列车到达接车站。答案选择A，即正确。在半自动闭塞系统中，红灯表示列车到达接车站，而绿灯表示可以发车或接车。
A. 报告
B. 报警
C. 呼救
解析：题目要求在有限空间作业中发生事故时，现场有关人员应当立即采取什么行动，以禁止盲目施救。正确答案是B.报警。在发生事故时，及时报警可以通知相关救援人员前来处理，避免其他人盲目施救而导致更严重的后果。
A. 警冲标
B. 车挡
C. 挡车器
D. 信号机
解析：题目要求选择可作为线路有效长的起止点的选项。有效长是指线路上可以安全运行列车的区段，起止点需要具备一定的安全设施。根据选项，警冲标、车挡、挡车器和信号机都是线路上的安全设施，都可以作为有效长的起止点，因此选项ABCD为正确答案。
A. A.一个黄色
B. B.一个绿色和一个黄色
C. C.二个黄色
D. D.一个绿色
解析：进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外），显示一个绿色和一个黄色（B）灯光时，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。这意味着当进站信号机显示一个绿色和一个黄色灯光时，列车可以继续前进，越过下一个开放的信号机准备停车。 这些题目是关于铁路信号机的规定和显示灯光的含义。正确的选择是根据铁路信号系统的规定和操作手册确定的，以确保列车在铁路线路上安全行驶。每个信号机的显示灯光组合代表不同的指示和操作要求，驾驶员或操作员需要了解这些指示的含义以便正确行驶。
A. A.100元
B. B.200元
C. C.300元
D. D.400元
解析：根据《铁路运输安全保护条例》规定，私自在铁路线路安全保护区内，取土、挖砂、挖沟，对个人可以警告并处200元以上2000元以下的罚款。选项B的罚款金额为200元，符合规定，因此答案选B。
A. 黑单线
B. 黑单线加红圈
C. 黑单线加黑圈
D. 蓝单线
解析：绘制列车运行实绩图时，自备车列车运行线表示为黑单线。答案选项A。 解析：在列车运行实绩图中，不同类型的列车使用不同的线型进行表示，以便于车站值班员进行识别和管理。自备车是指由车站自己准备的列车，其运行线表示为黑单线。选项A中的黑单线是正确的表示方式。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：在超过6‰坡度的岔线上调车作业，如果需要限制车辆数，机务部门会提出并与车站商定后将其纳入《站细》。答案选择A，即正确。这是因为在超过6‰坡度的岔线上进行调车作业时，为了确保安全，需要对车辆数目进行限制。机务部门会提出这个限制，并与车站商定后将其记录在《站细》中，以便准确执行。
