A、 封锁、开通区间
B、 变更列车径路
C、 发出在区间内停车或由区间返回的列车
D、 开往区间内岔线的列车
答案：A
解析：遇下列( )情况,不需向司机发布调度命令。 A. 封锁、开通区间 B. 变更列车径路 C. 发出在区间内停车或由区间返回的列车 D. 开往区间内岔线的列车 答案: A 解析: 在这道题中，正确答案是A. 封锁、开通区间。根据题目描述，当遇到封锁或开通区间的情况时，值班员不需要向司机发布调度命令。这是因为封锁或开通区间的行为由相关部门负责，并不需要值班员进行调度指令的发布。
A、 封锁、开通区间
B、 变更列车径路
C、 发出在区间内停车或由区间返回的列车
D、 开往区间内岔线的列车
答案：A
解析：遇下列( )情况,不需向司机发布调度命令。 A. 封锁、开通区间 B. 变更列车径路 C. 发出在区间内停车或由区间返回的列车 D. 开往区间内岔线的列车 答案: A 解析: 在这道题中，正确答案是A. 封锁、开通区间。根据题目描述，当遇到封锁或开通区间的情况时，值班员不需要向司机发布调度命令。这是因为封锁或开通区间的行为由相关部门负责，并不需要值班员进行调度指令的发布。
A. 一般E类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
解析：的答案同样是A，一般E类事故。 题目描述车场线路及非载客列车车辆分离构成事故。根据规定，这种情况也属于一般E类事故，因此选择答案A。
A. 白色灯光高举头上左右摇动
B. 白色灯光高举头上
C. 白色灯光高举头上上下摇动
D. 黄色灯光高举头上上下摇动
解析：夜间道岔开通手信号的显示方式是( )。 答案：B. 白色灯光高举头上 解析：夜间道岔开通手信号通常使用白色灯光高举头上的方式进行显示。这种信号方式可以清晰地告知列车驾驶员道岔的状态，指示列车可以安全通过。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，当列车人工限制向前运行时，值班调度长会指定专人对列车运行进行全程监控。因此，选项A（正确）是正确的答案。
A. 重大政治活动
B. 经济活动
C. 文体活动
D. 娱乐活动
E. 法定节假日
解析：题目要求选择常态反恐怖防范的内容。根据选项的描述，所有选项都是常态下可能需要进行反恐怖防范的活动类型，包括重大政治活动、经济活动、文体活动、娱乐活动和法定节假日。因此，选项ABCDE是符合题目要求的答案。
A. 装车负责人
B. 卸车负责人
C. 装卸防护员
D. 装卸车负责人
解析：列车在区间装卸车时，（）应指挥列车停于指定地点 答案解析：选项D，装卸车负责人。在进行区间装卸车时，装卸车负责人负责指挥列车停在指定地点，以确保装卸作业的顺利进行。选项A、B、C分别是装车负责人、卸车负责人和装卸防护员，这些角色在装卸车作业中有各自的职责，但并不是负责指挥列车停在指定地点的角色。
A. 机转线
B. 岔线
C. 安全线
D. 避难线
解析：( )是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。 A. 机转线 B. 岔线 C. 安全线 D. 避难线 答案:D 解析：在长大下坡道上，如果列车失去控制，需要有一个线路可以让列车进入并停下，以确保乘客和列车的安全。这种线路被称为"避难线"，选项D是正确答案。
A. 灯光颜色
B. 灯光数目
C. 灯光位置
D. 灯光形状
解析：题目解析： 色灯信号机是一种以灯光颜色变化显示信号的装置。选项中的AB都是色灯信号机所用的变化元素，所以答案为AB。
A. A.单线区间
B. B.双线反方向
C. C.双线正方向
D. D.双线区间
解析：答案为 B.B. 双线反方向 解析：题目中提到是跟踪出站调车，而跟踪出站调车是不允许在双线反方向线路上进行的。选项 B 表示双线反方向，所以在该线路上办理调车是不被允许的。
A. A.一个绿色
B. B.一个黄色
C. C.两个绿色
D. D.两个黄色
解析：半自动闭塞区段，准许列车由车站出发，开往次要线路，出站信号机显示（）灯光。 A.A.一个绿色 B.B.一个黄色 C.C.两个绿色 D.D.两个黄色 答案解析：根据题目描述，在半自动闭塞区段中，当准许列车由车站出发，开往次要线路时，出站信号机应该显示两个绿色灯光。选项C（两个绿色）符合这个要求，因此是正确答案。
A. 不小于300m
B. 不小于800m
C. 不小于1100m
D. 不小于1400m
解析：题目解析：当列车在区间被迫停车后，分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于300m处进行防护。选项A符合这一要求，因此为正确答案。
