A、 《站细》
B、 《段规》
C、 《技规》
D、 《行规》
答案：D
解析：题目解析 根据题目中的描述，使用无线灯显示设备的车站的调车作业计划布置方法应该由某个文件进行规定。选项中只有《行规》（行车规则）是与行车操作有关的文件，因此调车作业计划布置方法应该由《行规》规定。
A、 《站细》
B、 《段规》
C、 《技规》
D、 《行规》
答案：D
解析：题目解析 根据题目中的描述，使用无线灯显示设备的车站的调车作业计划布置方法应该由某个文件进行规定。选项中只有《行规》（行车规则）是与行车操作有关的文件，因此调车作业计划布置方法应该由《行规》规定。
A. 正确
B. 错误
解析：题目描述了排列列车通过进路或长调车进路时办理的方式，正确的描述是可以一次办理或分段办理。也就是说，列车可以选择一次性通过整个进路或者分段通过。因此，答案是A，即正确。
解析：题目解析：根据题目描述，在施工特定行车时，列车司机凭特定引导手信号的显示可以以不超过15km/h的速度进站。然而，根据常规的铁路规定，在正线通过时，列车司机应该以正常行车速度通过，而不是减速至15km/h。因此，选项B"错误"是正确答案。
解析：题目解析 答案：A 解析：双线区间内进行跨线装卸作业时，由于涉及到邻线的运营，必须确保安全性和协调性，所以对开入其邻线的列车需要列车调度员发布调度命令。这样可以确保列车在双线区间内有序运行，避免潜在的危险和冲突。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 敞、平车装载的易燃普通货物的隔离标记是△3。 答案：B. 错误 解析：敞、平车装载的易燃普通货物的隔离标记通常是“斜线3”（/3），而不是题目中给出的“△3”。因此，答案选项B是正确的，题目给出的隔离标记是错误的。
A. 有岔站值班站长与一名站务人员现场办理进路，进路办理完毕后回车控室监控值班员办理 闭塞
B. 无岔站值班站长在车控室监控值班员办理闭塞
C. 值班站长负责递送上行路票
D. 值班站长指派一名有胜任能力的站务人员负责递送下行路票
解析：题目解析 选项A：有岔站值班站长与一名站务人员现场办理进路，进路办理完毕后回车控室监控值班员办理闭塞。 选项B：无岔站值班站长在车控室监控值班员办理闭塞。 选项C：值班站长负责递送上行路票。 选项D：值班站长指派一名有胜任能力的站务人员负责递送下行路票。 答案ABCD：根据题意，电话闭塞法行车时，中间站需要采取一系列的行动来确保行车的安全。有岔站值班站长与一名站务人员会现场办理进路，并在办理完毕后回到车控室监控值班员办理闭塞。无岔站的情况下，值班站长会在车控室监控值班员办理闭塞。此外，值班站长还负责递送上行路票和指派胜任能力的人员递送下行路票。因此，答案ABCD包括了所有可能的行动。
A. 正确
B. 错误
解析：超长列车或列车挂有装载超限货物的车辆，须发布调度命令。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：选项A正确。当超长列车或列车挂有装载超限货物的车辆时，由于其尺寸或重量超过了普通列车的标准，需要特殊的安排和控制。因此，为了确保行车安全，需要发布调度命令，以便在运行过程中采取适当的措施。
A. 3500mm
B. 3600mm
C. 3800mm
D. 4000mm
解析：工程车装载货物高度超过距轨面（ ）时，接触网必须停电。 答案：C. 3800mm 解析：选项A、B、D的高度范围都没有超过距轨面的要求，只有选项C的高度超过了距轨面的要求。因此，当工程车装载货物高度达到或超过3800mm时，接触网必须停电。
A. 6‰
B. 12‰
C. 16‰
D. 20‰
解析：题目解析：（）及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。 答案:D 解析：根据题目的描述，坡道的区段越陡峭，越不适合办理机车专列回送。根据选项，只有20‰坡道及以上的区段才被禁止办理机车专列回送，因此答案选D。
A. 正确
B. 错误
解析：根据集团公司于2022年2月发布的《集团近期国安保密工作提示》中提出，集团对外发布、报送、交流的企业内部信息，必须落实国安保密工作责任制，按照”业务工作谁主管，保密工作谁负责”的原则，实行保密审查，确保所发布内容”不涉及国家秘密和内部敏感信息”。答案选项为A（正确）。根据提示内容，集团对外发布、报送、交流的企业内部信息需要经过保密审查，确保所发布内容不涉及国家秘密和内部敏感信息，因此该答案是正确的。
A. 拧紧人力制动机
B. 放置铁鞋
C. 放置防溜枕木
D. 使用防溜紧固器
解析：GB/17178.9规定，防溜器具符号＄表示使用防溜紧固器。选择答案D是因为在规定中，符号＄用来表示使用防溜紧固器，这是一种防止车辆滑动的安全装置，用于确保车辆在停靠时不会发生滑动。
