A、 办理闭塞
B、 布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)
C、 开闭信号
D、 交接凭证
答案：B
解析：在接发列车时，车站值班员应该做到"六亲自"，即除了办理闭塞之外，其他各项工作可以指派助理值班员、信号员或扳道员办理。选项B中的"布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）"符合这个要求，因此是正确答案。
A、 办理闭塞
B、 布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)
C、 开闭信号
D、 交接凭证
答案：B
解析：在接发列车时，车站值班员应该做到"六亲自"，即除了办理闭塞之外，其他各项工作可以指派助理值班员、信号员或扳道员办理。选项B中的"布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）"符合这个要求，因此是正确答案。
A. 出站
B. 车挡
C. 发车线路
D. 驼峰辅助
E. 复示
F. 发车
解析：信号表示器分为道岔、脱轨、进路、（ ）、（ ）、调车及（ ）表示器。 A.出站 B.车挡 C.发车线路 D.驼峰辅助 E.复示 F.发车 答案: BCF 解析：根据题目描述，信号表示器分为多种类型，其中道岔、脱轨、进路和调车表示器都已经给出。根据选项中的内容，B选项"车挡"符合描述，表示器用于车辆的阻挡或保护。C选项"发车线路"表示器指示车辆发车的线路。F选项"发车"表示器用于指示发车的信号。因此，选项BCF是与给定描述相符的正确答案。
A. 道岔开通位置
B. 转辙机节点断开情况
C. 进路开通情况
D. 道岔钩锁情况
解析： 进路上一副道岔办理完毕后，需要向行调汇报以下内容： A. 道岔开通位置：汇报道岔的位置，以确保行调了解当前道岔的状态。 B. 转辙机节点断开情况：汇报转辙机节点的断开情况，以确保行调了解节点的状态。 D. 道岔钩锁情况：汇报道岔的钩锁情况，以确保行调了解道岔是否正确锁闭。 所以，选项ABD是正确的答案。
A. 阶段计划
B. 列车到发计划
C. 调机运用计划
D. 装卸排计划
解析：答案是A，阶段计划。根据题目中的描述，车站作业计划包括班计划、阶段计划和调车作业计划，其中阶段计划是指利用车站技术作业图表进行编制的计划。
A. “×（次）开过来（了）”
B. “×（次）开过来（了）×道停车[通过][到开]”
C. “×号、×号，×（次）开过来（了）×道停车[通过][到开]”
D. “×号、×号，×（次）开过来（了）”
解析：的答案是D。题目要求选择车站值班员复诵发车站开车通知后，通知助理值班员、扳道员的用语。根据标准 TB/T 30001-2020，正确的用语应该是"×号、×号，×（次）开过来（了）"。
A. 调车手信号
B. 停车信号
C. 稍行移动信号
D. 引导信号
解析：凡进站信号机不能使用或在双线区段有反方向开来列车而无进站信号机时，应使用( )或派引导人员接车。 A. 调车手信号 B. 停车信号 C. 稍行移动信号 D. 引导信号 答案: D 解析：当进站信号机不能使用或在双线区段有反方向开来列车而无进站信号机时，可以使用引导信号或派遣引导人员来引导列车进站。引导信号是由工作人员手持信号牌或旗帜进行信号指示的一种方式，用于引导列车进行相应的动作。因此，选项D“引导信号”是正确的答案。
A. 发车进路兼出站信号机根据需要
B. 指示列车开往另一个车场
C. 双线自动闭塞区段，有反方向运行条件
D. 指示进路开通方向
E. 指示道岔开通方向
解析：的答案是AC。根据题目描述，在特定情况下，需要在信号机上装设进路表示器。这些情况包括发车进路兼出站信号机根据需要和指示列车开往另一个车场。这些情况下，信号机上需要装设进路表示器以提供额外的信息给列车驾驶员。其他选项，如双线自动闭塞区段、指示进路开通方向和指示道岔开通方向，并没有明确提到需要在信号机上装设进路表示器的要求，因此不在答案之列。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题目说的是车轮挤上道岔，使尖轨与基本轨离开，但没有挤坏道岔，是否可以算作挤道岔事故。答案是B，即错误。挤道岔事故是指车轮挤坏道岔或导致道岔变形，只是车轮挤上道岔而没有挤坏道岔是不能算作挤道岔事故的。
A. 车列第一轮对越过该信号机
B. 车列全部进入其内方
C. 车列出清信号机内方第一轨道区段
D. 车列整列进入调车线或牵出线
解析：在调车信号机外方接近区段内留有车辆或无接近区段的情况下，开放的调车信号机在车列出清信号机内方第一轨道区段时自动关闭。选择答案C的原因是，调车信号机的作用是指示车辆是否可以进入特定的区段或线路。当车列已经出清信号机内方第一轨道区段时，调车信号机就不再需要开放，因此自动关闭。
解析：题目解析 题目：列车冒进进站信号机时，车站值班员在确认接车进路准备妥当和列车运行条件具备后，使用列车无线调度通信设备通知司机进站。 答案：A.正确 解析：这道题考察列车冒进进站信号机后车站值班员的应对措施。根据题目的描述，当列车冒进进站信号机时，车站值班员应该确认接车进路准备妥当和列车运行条件具备后，使用列车无线调度通信设备通知司机进站。因此，答案是正确（A）。
A. 正确
B. 错误
解析： 题目中说在正线、到发线上进行调车时，需要经过列车调度员的准许。然而，根据常规情况下的铁路操作规程，正线、到发线上的调车并不需要列车调度员的准许。因此，选项B"错误"是正确答案。
