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车站值班员题库(官方)
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进站预告信号机以( )为定位。

A、 显示进行信号

B、 显示停车信号

C、 显示注意信号

D、 无显示

答案:C

解析:进站预告信号机以( )为定位。 答案: C. 显示注意信号 解析:进站预告信号机用于提前向列车驾驶员发出进站的信号。显示注意信号的定位是为了引起驾驶员的注意并准备进站操作。其他选项(A. 显示进行信号、B. 显示停车信号、D. 无显示)不符合进站预告信号机的定位要求。

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半自动闭塞区段,出站兼调车色灯信号机,显示一个白色灯光,准许越过该信号机( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-7420-c0f5-18fb755e8817.html
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货车停留时间报表,按统计报表名称编号为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-1188-c0f5-18fb755e881b.html
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电客车故障救援时,车站处置方式(   )
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跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经( )口头准许,取得( )承认的电话记录号码,发给司机跟踪调车通知书(附件5)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-8bc8-c0f5-18fb755e8803.html
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()的车站调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道,不准分段排列调车进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-ead0-c0f5-18fb755e8824.html
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对发生列尾装置运用故障的列尾主机,应先对主机电池上进行检测,再下载数据,或按上级部门要求办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-ef48-c0f5-18fb755e880e.html
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列车调度员根据司机有关龙卷风已消除的报告,对位于扣停区段内的列车及后续进入该区段的首列列车,发布口头指示(或通过车站值班员转达)限速运行,高速铁路区段限速80km/h,普速铁路区段限速( ),并要求司机注意限速地段的瞭望。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-b160-c0f5-18fb755e8811.html
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车站请求闭塞时,如果前方站没有及时报出清点,车站要主动询问前次列车是否出清。( )
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铁路交通特别重大事故构成条件之一是造成直接经济损失( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bd8c-9f70-c0f5-18fb755e8826.html
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将直达车流编入区段列车,属于违反()的规定。[312010102]
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题目内容
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进站预告信号机以( )为定位。

A、 显示进行信号

B、 显示停车信号

C、 显示注意信号

D、 无显示

答案:C

解析:进站预告信号机以( )为定位。 答案: C. 显示注意信号 解析:进站预告信号机用于提前向列车驾驶员发出进站的信号。显示注意信号的定位是为了引起驾驶员的注意并准备进站操作。其他选项(A. 显示进行信号、B. 显示停车信号、D. 无显示)不符合进站预告信号机的定位要求。

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半自动闭塞区段,出站兼调车色灯信号机,显示一个白色灯光,准许越过该信号机( )。

A. 发车

B. 停车

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D. 装卸车

解析:半自动闭塞区段,出站兼调车色灯信号机,显示一个白色灯光,准许越过该信号机( )。 A.发车 B.停车 C.调车 D.装卸车 答案:C 解析:在半自动闭塞系统中,色灯信号机用于控制列车的行车。当出站兼调车色灯信号机显示一个白色灯光时,这意味着它准许列车进行调车操作。因此,选项C“调车”是正确答案。

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货车停留时间报表,按统计报表名称编号为()。

A. A.运报-1

B. B.运报-2

C. C.运报-3

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解析:货车停留时间报表,按统计报表名称编号为()。 答案:D 解析:根据选项的描述,统计报表名称编号为"运报-4"。选项D选择了正确的编号,因此是答案。

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电客车故障救援时,车站处置方式(   )

A. 按行调命令做好救援列车、故障列车的清客工作

B. 若故障列车在区间救援时,组织故障列车在第一个停靠站清客

C. 做好列车延误的广播和乘客服务工作,加强与地铁公安的协调合作

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解析:题目解析:题目要求确定电客车故障救援时车站的处置方式。根据选项内容,选项A表示按行调命令做好救援列车、故障列车的清客工作,选项B表示若故障列车在区间救援时,组织故障列车在第一个停靠站清客,选项C表示做好列车延误的广播和乘客服务工作,加强与地铁公安的协调合作,选项D表示其他车站按照行调指令组织好行车。根据救援的需要,同时考虑乘客的安全和顺畅运营,选项ABCD都是合理的处置方式,因此正确答案是ABCD。

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跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经( )口头准许,取得( )承认的电话记录号码,发给司机跟踪调车通知书(附件5)。

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 监控干部

D. 邻站值班员

解析:题目要求跟踪出站调车时,需要经过( )口头准许,并且需要取得( )承认的电话记录号码。根据常规操作流程,列车调度员负责对列车的运行进行指挥和调度,而车站值班员负责车站的管理和运营工作。因此,答案选择A列车调度员和D邻站值班员,是因为列车调度员可以给出口头准许,而邻站值班员在口头准许后会提供电话记录号码的承认。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-8bc8-c0f5-18fb755e8803.html
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()的车站调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道,不准分段排列调车进路。

A. 区段站

B. 编组站

C. 四、五等站

D. 三等及以下集中联锁

解析:题目要求特定类型的车站调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道,不准分段排列调车进路。答案选择D. 三等及以下集中联锁。这是因为三等及以下集中联锁是一种列车信号控制系统,它负责控制车站的信号和调车进路。根据安全和效率的考虑,特定类型的车站必须将调车进路一次排列到相应的股道,以确保调车操作的连续性和安全性。不允许分段排列调车进路。

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对发生列尾装置运用故障的列尾主机,应先对主机电池上进行检测,再下载数据,或按上级部门要求办理。

解析:的答案是B(错误)。 解析:根据题目描述,当发生列尾装置运用故障的列尾主机时,应先对主机电池上进行检测,再下载数据,或按上级部门要求办理。因此,答案B是错误的。

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列车调度员根据司机有关龙卷风已消除的报告,对位于扣停区段内的列车及后续进入该区段的首列列车,发布口头指示(或通过车站值班员转达)限速运行,高速铁路区段限速80km/h,普速铁路区段限速( ),并要求司机注意限速地段的瞭望。

A. 20km/h

B. 40km/h

C. 45km/h

D. 60km/h

解析:根据题目中的描述,由于龙卷风已经消除,调度员发布口头指示限速运行。高速铁路区段限速80km/h,普速铁路区段的限速是什么呢?根据常识和常规的铁路限速规定,普速铁路的限速一般是比高速铁路低一些的速度。从选项中可以看到,选项A的20km/h和选项B的40km/h都是比高速铁路80km/h低的速度,但由于没有具体提及普速铁路的限速标准,我们无法确定是哪一个。选项C的45km/h是一个介于高速铁路限速80km/h和普速铁路的速度之间的合理选项,所以选项C是正确答案。

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车站请求闭塞时,如果前方站没有及时报出清点,车站要主动询问前次列车是否出清。( )

A. √

B. ×

解析:车站请求闭塞时,如果前方站没有及时报出清点,车站要主动询问前次列车是否出清。( ) A.正确 B.错误 答案:A 题目解析: 正确答案是A,即"正确"。根据题目描述,当车站请求闭塞时,如果前方站没有及时报出清点,车站应主动询问前次列车是否出清。这是为了确保车站获得准确的信息,以便进行后续的列车调度和安排。

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铁路交通特别重大事故构成条件之一是造成直接经济损失( )。

解析:

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将直达车流编入区段列车,属于违反()的规定。[312010102]

A.  列车编组计划

B.  《技规》

C.  《行规》

D.  列车运行图

解析:题目解析 这道题目涉及到将直达车流编入区段列车的规定。根据答案A,即列车编组计划,可以得出正确答案。将直达车流编入区段列车表示将直达车辆纳入到原本属于区段列车的编组中,列车编组计划规定了列车车厢的组成和编排顺序,如果将直达车流编入区段列车,则违反了列车编组计划的规定。

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