A、15
B、20
C、45
D、60
答案：B
解析： 根据题目描述，进站信号机显示的引导信号表示允许列车在该信号机前方不停车以一定的速度进站，并准备随时停车。根据选项，只有B选项（20 km/h）符合这个条件，因此B是正确答案。
A、15
B、20
C、45
D、60
答案：B
解析： 根据题目描述，进站信号机显示的引导信号表示允许列车在该信号机前方不停车以一定的速度进站，并准备随时停车。根据选项，只有B选项（20 km/h）符合这个条件，因此B是正确答案。
A. 视觉信号
B. 听觉信号
C. 手信号
D. 机车信号
解析：题目解析：题目中提到基本颜色分为红色、黄色和绿色，而这些颜色是视觉信号的基本颜色，因此选项 A.视觉信号是正确答案。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 5
解析：对于食物、饮品等失物，招领期限为（ ）天。 A.1 B.2 C.3 D.5 答案:A 解析：根据题目描述，失物招领期限指的是失物的保留时间，即招领期限过后，如果失主未来认领，物品将被处理或处理。通常情况下，食物和饮品等易腐物品的招领期限较短，一般为1天。因此，选项A，即1天，是正确的答案。
A. 进路锁闭
B. 区段锁闭
C. 故障锁闭
D. 单独锁闭
解析：根据题目描述，当整条进路排好后，出现一条白光带，表示进路锁闭。进路锁闭是指在确保进路安全的情况下，通过信号系统或其他设备将进路锁定，防止任何道岔进行切换操作。白光带是进路锁闭的一种指示方式，告知值班员该进路已经锁闭，不允许进行道岔的切换。因此，选项A“进路锁闭”是正确答案。
A. 调车领导人
B. 调车组其他人员
C. 监控干部
D. 司机
解析：在调车作业中，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。答案选项B。这是因为调车指挥人可能无法亲自确认前方进路的情况，因此可以指派其他调车组成员去确认。他们可以通过视觉观察或与其他工作人员进行通讯来确认前方进路的情况。
A. 进站信号机柱或站界标
B. 正线出站信号机
C. 车站中心里程
D. 通过信号机
解析：在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线进站信号机柱或站界标的中心线作为车站与区间的分界线。选项A的进站信号机柱或站界标是指标识车站进入区间的信号设备或标志物，其中心线可以作为车站与区间的分界线；选项B的正线出站信号机是指列车离开车站时经过的信号机，不是用来划分车站与区间的分界线的；选项C的车站中心里程是指车站所在线路上的里程数，不用来划分车站与区间的分界线；选项D的通过信号机是指列车在行驶过程中通过的信号机，也不是用来划分车站与区间的分界线。因此，选项A的进站信号机柱或站界标是正确的答案。
解析：
A. 引火源
B. 可燃物
C. 助燃物
D. 能源
解析：凡使物质开始燃烧的外部热源，统称为()。 A. 引火源 B. 可燃物 C. 助燃物 D. 能源 答案: A 解析：引火源是指引发物质燃烧的外部热源，它可以是火焰、电火花、高温表面等。可燃物指的是能够燃烧的物质，助燃物是指在燃烧过程中增强燃烧的物质，而能源是指供给能量的来源。因此，凡使物质开始燃烧的外部热源被称为引火源。
A. 中国列车运行控制系统（列控系统）
B. 调度集中系统（调度集中设备）
C. 列车调度指挥系统
D. 机车综合无线通信设备
解析：CTC是（）的缩写词。 A.中国列车运行控制系统（列控系统） B.调度集中系统（调度集中设备） C.列车调度指挥系统 D.机车综合无线通信设备 答案:B 解析：根据选项中的缩写词，我们可以排除选项A、C和D。在铁路系统中，CTC通常指的是调度集中系统（Centralized Traffic Control System），因此答案选择B。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：题目解析 这道题是关于事故分类的题目。根据题干描述，如果在列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞等情况，并且造成客运列车中途摘车辆，但未构成一般A类以上事故，那么这种情况被定义为一般B类事故。根据选项，答案是A. 1辆，表示只要发生这种情况，中途摘车的辆数只要是1辆，就属于一般B类事故。
解析：
