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须车站递交(转达)的临时限速调度命令,车站值班员须在列车( )前递交(转达)完毕,并向列车调度员报告临时限速调度命令已经交付司机。

A、 出发

B、 出发(通过)

C、 通过

D、 停车

答案:B

解析:答案为B。根据题目要求,车站值班员在列车出发通过前须递交(转达)临时限速调度命令,并向列车调度员报告已经交付司机。在列车通过前递交(转达)完毕,确保司机收到命令,因此选项B "出发(通过)" 是正确的答案。

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根据非正常情况下接发列车安全控制图,车站值班员确认设备故障情况后,应向( )报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-2218-c0f5-18fb755e8806.html
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经过坡度超过12‰的区间时,其所挂车辆不得超过( )辆,重量不得超过该区段牵引定数的1/2。多台机车重联时,重联机车数量计入附挂辆数。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-60d0-c0f5-18fb755e8812.html
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半自动闭塞区间,列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时,应请求列车调度员发令,才能()办理复原。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-2510-c0f5-18fb755e881d.html
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区段内货物列车旅行时间包括各区间纯运行时分、( )时分。
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除按电话闭塞法行车、()时使用的电话记录号码记入《行车日志》外,其他电话记录号码仍记入《电话记录登记簿》内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-8668-c0f5-18fb755e8801.html
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行车指挥层级自上而下分为(   )
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()是在特定的职业活动范围内从事某种职业的人们必须共同遵守的行为准则。它包括劳动纪律、组织纪律等基本纪律要求以及各行各业的特殊纪律要求。
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客运部施工中的手摇道岔培训()负责恢复道岔安全节点。
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登记今日运统8时,应首先登记()的货车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-0da0-c0f5-18fb755e8814.html
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乘坐旅客的车辆与装载汽油的罐车,中间( )。
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单选题
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须车站递交(转达)的临时限速调度命令,车站值班员须在列车( )前递交(转达)完毕,并向列车调度员报告临时限速调度命令已经交付司机。

A、 出发

B、 出发(通过)

C、 通过

D、 停车

答案:B

解析:答案为B。根据题目要求,车站值班员在列车出发通过前须递交(转达)临时限速调度命令,并向列车调度员报告已经交付司机。在列车通过前递交(转达)完毕,确保司机收到命令,因此选项B "出发(通过)" 是正确的答案。

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相关题目
根据非正常情况下接发列车安全控制图,车站值班员确认设备故障情况后,应向( )报告。

A.  列车调度员

B.  站长

C.  领工员

D.  列车调度员和值班干部

解析:题目解析: 根据非正常情况下接发列车安全控制图,设备故障情况确认后,车站值班员应向列车调度员和值班干部报告。选择答案D是因为这两个人都需要被告知,以确保及时采取必要的措施来解决设备故障和确保列车的安全。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-2218-c0f5-18fb755e8806.html
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经过坡度超过12‰的区间时,其所挂车辆不得超过( )辆,重量不得超过该区段牵引定数的1/2。多台机车重联时,重联机车数量计入附挂辆数。

A. 2

B. 8

C. 10

D. 12

解析:题目解析 题目要求在经过坡度超过12‰的区间时,所挂车辆的数量和重量的限制。根据题目中的描述,多台机车重联时,重联机车数量计入附挂辆数。因此,除了实际挂车辆外,还需要考虑重联机车的数量。根据题目中的要求,重联机车数量计入附挂辆数,而题目给出的选项中只有B选项8符合该条件,所以选项B是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-60d0-c0f5-18fb755e8812.html
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半自动闭塞区间,列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时,应请求列车调度员发令,才能()办理复原。

A. A.使用故障按钮

B. B.使用复原按钮

C. C.按下复原按钮

D. D.拉出闭塞按钮

解析:半自动闭塞区间,列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时,应请求列车调度员发令,才能()办理复原。 答案:A 题目要求选择在半自动闭塞区间,当列车到达无法办理到达复原时应该进行的操作。选项A表示使用故障按钮,选项B表示使用复原按钮,选项C表示按下复原按钮,选项D表示拉出闭塞按钮。根据半自动闭塞的操作规程,当列车到达无法办理到达复原时,应请求列车调度员发令并使用故障按钮进行复原,因此选项A是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-2510-c0f5-18fb755e881d.html
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区段内货物列车旅行时间包括各区间纯运行时分、( )时分。

A.  起停车车附加

B.  中间站停留

C.  起停车附加和中间站停留

D.  技术站停留

解析: 答案选择C,即起停车附加和中间站停留。区段内货物列车旅行时间包括纯运行时分,即列车在区段内行驶的时间,以及起停车附加和中间站停留时间。起停车附加指的是列车在起点站和终点站的停车时间,而中间站停留指的是列车在途经的中间站停留的时间。因此,区段内货物列车旅行时间应该包括这两部分的时间。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-4158-c0f5-18fb755e8813.html
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除按电话闭塞法行车、()时使用的电话记录号码记入《行车日志》外,其他电话记录号码仍记入《电话记录登记簿》内。

A. 自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时

B. 在自动闭塞区间装卸作业完毕列车已起动且线路已清道,通知后方站时

C. 自动闭塞区间内有旅客上下车的线路所,当停车上下旅客的列车已起动通知后方站时

D. 单线或双线反方向越出站界调车(CTC区段越出站界调车除外)

解析:题目要求除了按电话闭塞法行车和某种情况下,其他情况是否使用电话记录号码记入《行车日志》。根据选项,只有D选项表示在单线或双线反方向越出站界调车时不使用电话记录号码记入《行车日志》。在其他情况下,如自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时、在自动闭塞区间装卸作业完毕列车已起动且线路已清道通知后方站时等,仍然需要使用电话记录号码记入《行车日志》。因此,答案为D。

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行车指挥层级自上而下分为(   )

A. 线网监控级

B. 线路控制级

C. 现场执行级

D. 一级指挥

E. 二级执行

解析:题目要求按行车指挥层级自上而下分级。选项A表示线网监控级,这是在行车指挥层级中的最高级别,负责监控整个线网的运行情况;选项B表示线路控制级,是在线网监控级下面的一级指挥层级,负责具体线路的控制;选项C表示现场执行级,是在线路控制级下面的一级指挥层级,负责具体的现场执行工作。因此,选项ABC按照自上而下的顺序正确地描述了行车指挥层级分级。

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()是在特定的职业活动范围内从事某种职业的人们必须共同遵守的行为准则。它包括劳动纪律、组织纪律等基本纪律要求以及各行各业的特殊纪律要求。

A.  职业守则

B.  职业纪律

C.  职业道德

D.  遵纪守法

解析:题目解析 在特定的职业活动范围内从事某种职业的人们必须共同遵守的行为准则被称为职业纪律。选项B“职业纪律”表达了从事特定职业的人们需要共同遵守的行为规范,包括基本纪律要求和特殊纪律要求。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-53a0-c0f5-18fb755e8808.html
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客运部施工中的手摇道岔培训()负责恢复道岔安全节点。

A. 设备部人员

B. 培训讲师

C. 站务人员

D. 作业请点人员

解析:题目解析 题目询问在客运部施工中的手摇道岔培训中,谁负责恢复道岔安全节点。选项A指设备部人员,这些人员通常负责特种设备的维护和操作,而道岔是一种特种设备,因此他们负责恢复道岔的安全节点。其他选项B、C、D并没有涉及与特种设备相关的内容。因此,正确答案是A.设备部人员。

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登记今日运统8时,应首先登记()的货车。

A. A.今日到达

B. B.昨日到达

C. C.昨日未发出

D. D.今日发出

解析:登记今日运统8时,应首先登记()的货车。 答案:C 解析:选项C表示“昨日未发出的货车”,在运统的时候,应该首先登记昨日未发出的货车,然后再进行其他登记。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-0da0-c0f5-18fb755e8814.html
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乘坐旅客的车辆与装载汽油的罐车,中间( )。

A.  至少隔离1辆车

B.  至少隔离2辆车

C.  至少隔离3辆车

D.  可以不隔离

解析:乘坐旅客的车辆与装载汽油的罐车,中间至少需要隔离3辆车。 解析:题目描述了乘坐旅客的车辆和装载汽油的罐车之间的隔离要求。由于汽油是易燃物品,存在安全隐患,需要与旅客车辆进行有效的隔离。根据题目选项,选择C选项"至少隔离3辆车",可以确保安全距离,减少潜在的危险。

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