解析：题目解析当相对方向不能同时接车时，需要优先考虑某些情况。选项A表示不适于在站外停车的列车，这些列车可能需要优先进站。选项C表示停车后起动困难的列车，这些列车需要特殊的处理。选项D表示后面有续行列车的列车，因为需要给后面的列车腾出通行空间。选项B运行监控装置故障的列车并没有与不能同时接车相关的信息，因此不包括在正确答案中。因此，答案选项ACD包括了需要优先接车的情况。

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信号是指示列车运行及调车作业的命令,有关接发车人员必须严格执行。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：该题目是在描述信号的性质和要求，其中提到了信号是指示列车运行及调车作业的命令，且有关接发车人员必须严格执行。然而，这是错误的。信号并不是指示列车运行及调车作业的命令，而是给出行车和调车的信息，供驾驶员和调车人员参考。因此，答案是B（错误）。

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三个发车方向，信号机在开放状态及进路表示器左方显示一个白色灯光表示进路开通，准许列车向左侧线路发车。

解析：题目解析题目描述中提到，在进路表示器左方显示一个白色灯光表示进路开通，准许列车向左侧线路发车。这意味着白色灯光的出现是表示进路开通的，而不是进路关闭。因此，选项A（正确）是正确的答案。

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接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光——准许越过该信号机调车。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目中描述的信号机显示一个月白色灯光时，代表准许越过该信号机进行调车。正确答案是A。

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超重列车是指实际牵引重量超过列车运行图规定该区段牵引重量标准的货物列车,为准确掌握,以便指挥行车,编组超重列车须经( )准许。

A. 　车站站长

B. 　车站值班员

C. 　列车调度员

D. 　调度所主任

解析：题目解析：超重列车是指实际牵引重量超过列车运行图规定该区段牵引重量标准的货物列车，为了准确掌握超重列车的情况以便指挥行车，编组超重列车须经( )准许。选项C：列车调度员。答案解析：列车调度员负责协调和指挥列车的运行，他们掌握列车的运行图和规定的牵引重量标准，因此编组超重列车需要经过列车调度员的准许。

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没有调度命令，擅自改变或错误办列车运行路径，按未办或错误办闭塞发出发出列车论处。

A. 正确

B. 错误

解析：没有调度命令，擅自改变或错误办列车运行路径，按未办或错误办闭塞发出列车论处。 A.正确 B.错误答案:A 解析：根据题目描述，如果没有调度命令，旅客列车擅自改变或错误办列车运行路径，并按照未办或错误办闭塞发出列车，则应该对此进行论处。这意味着不得擅自改变或错误办理列车运行路径，违反规定会被处理。因此，答案选择A，即正确。

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显示引导手信号调车时，类车（）超过引导手信号，即可收回手信号

A. 头部

B. 尾部

C. 全部

D. 前部

解析：显示引导手信号调车时，类车（）超过引导手信号，即可收回手信号答案解析: 根据题目中的描述，当显示引导手信号调车时，只有当类车全部超过引导手信号时，才能收回手信号。这意味着所有的车辆都应该通过引导手信号，才能收回手信号。因此，选项C表示全部，符合题意。

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列车（）后，车站值班员应立即向邻站及列车调度员报点，并记入《行车日志》(设有计算机报点系统的按有关规定办理）。

A. 到达

B. 停车

C. 发出