摘挂列车在中间站摘挂车辆后,该列车发车前,应对列车自动制动机进行( )。

解析：题目解析 这道题要求定义"岔线"的含义，即通向路内外单位的专用线路。选项A（单位）明确指出了岔线通向的是单位，与题目要求相符。选项B（企业）、选项C（部门）和选项D（站段）都没有明确定义岔线通向的对象。因此，答案A是正确的选择。

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解析：题目解析：题目描述了银行兑零的硬币需要双人在监控范围内逐一开封和清点。这个要求是为了确保硬币的准确性和安全性，防止潜在的错误或损失。因此，答案为A，正确。

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解析：题目解析 当列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即使用列车无线调度通讯设备通知邻线上运行的列车和两端站，并与运转车长（无运转车长时为车辆乘务员）分别在列车的头部和尾部附近点燃火炬。 答案选择B. 两端站。 解析：选择两端站是因为在列车被迫停车可能妨碍邻线的情况下，通知邻线上运行的列车和两端站是必要的。两端站是指列车运行的起点站和终点站，通过通知两端站，相关人员可以采取措施协调邻线上的列车运行情况，并确保安全和顺畅的列车运营。

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解析：题目解析： ( )等通向集中区的入口处，均应装设调车信号机。 A. 尽头线 B. 机车出库线 C. 机待线 D. 专用线 答案: ABCD 解析: 选项A中提到尽头线通向集中区的入口处，应装设调车信号机。尽头线是调车作业中的一种线路，所以在其入口处应该有调车信号机来控制调车进入集中区。 选项B中提到机车出库线通向集中区的入口处，也应装设调车信号机。出库线是机车离开车库或修理场进入运行线路的线路，所以在其入口处应该有调车信号机来控制机车进入集中区。 选项C中提到机待线通向集中区的入口处，同样应装设调车信号机。机待线是停放机车等待进入调车线路的线路，所以在其入口处应该有调车信号机来控制机车进入集中区。 选项D中提到专用线通向集中区的入口处，也需要装设调车信号机。专用线是指用于特定目的的线路，如果它通向集中区，那么应该有调车信号机来控制进入。 综上所述，选项ABCD是正确答案，因为尽头线、机车出库线、机待线和专用线都应该在通向集中区的入口处装设调车信号机。

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解析：听觉信号，长声为（）s，短声为1s，音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔5s以上。 A.1 B.2 C.3 D.4 答案:C 解析：根据题目描述，长声持续时间为（）s，短声持续时间为1s，音响间隔为1s。在重复鸣示时，要求鸣示间隔必须超过5s。根据选项中的数值，只有选项 C. 3s 符合题目中对长声的要求，且当长声为3s时，加上1s的短声和1s的间隔，鸣示的总时间为5s，满足要求。因此，答案选项 C. 3 是正确的。

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解析：无线调车灯显信号显示( )是推进信号。 答案：B. 一个绿灯 解析：推进信号是指车辆需要向前推进的信号。根据题目描述，在无线调车灯显信号中，一个绿灯表示推进信号。其他选项中，A选项是一个红灯，C选项是先两个红灯后熄灭一个红灯，D选项是绿灯闪数次后熄灭，这些选项都不符合推进信号的定义。因此，选项B是正确答案。

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解析：题目解析 题目中要求计算正线、到发线的换算容车数。换算容车数是指根据线路的有效长度和其他因素，计算出可容纳的最大列车数量。计算方法为：按线路有效长度减去机车长度和安全距离后，分别除以换算长度11m和14.3m，小数部分舍去。根据题目给出的选项，选项C的数值为30，与计算方法相符合。

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解析：运输方案是保证完成月、旬运输工作的()。[332010102] A. 战略决策 B. 具体决策 C. 综合部署 D. 根本保证 答案: C 题目要求选出能够保证完成月、旬运输工作的选项。在这个背景下，战略决策和具体决策过于具体和细节化，而根本保证也不符合题目的意思。综合部署是一种更全面和综合的计划安排，涵盖了各方面的因素，可以保证运输工作的完成。因此，答案选择C。

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解析：公安机关消防机构做出()处罚时，当事人可以申请听证。 答案：D. 责令停产停业、吊销许可证或者执照、较大数额罚款 解析：选项D中列举了一系列较为严厉的行政处罚措施，如责令停产停业、吊销许可证或者执照、较大数额罚款。在这些处罚措施中，当事人有权申请听证，以行使其申辩和辩护的权利。

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解析：在调车作业中，没有看到调车指挥人的起动信号时，不准动车。答案选项A。这是因为调车指挥人在整个调车作业中扮演着重要的角色，他们的起动信号是决定是否可以进行调车的依据。如果没有看到调车指挥人发出的起动信号，那么应该暂停调车操作，以确保安全。

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