A、 《行车日志》
B、 《行车设备施工登记簿》
C、 《调度命令登记簿》
D、 《行车设备检查登记簿》
答案：B
解析：题目要求在封锁施工时，施工负责人需要在某个文件内登记施工情况。根据选项的描述，《行车日志》主要用于记录行车情况和重要事件，《调度命令登记簿》主要用于记录调度命令，《行车设备检查登记簿》主要用于记录设备检查情况。因此，选项B：《行车设备施工登记簿》是最符合要求的答案。
A、 《行车日志》
B、 《行车设备施工登记簿》
C、 《调度命令登记簿》
D、 《行车设备检查登记簿》
答案：B
解析：题目要求在封锁施工时，施工负责人需要在某个文件内登记施工情况。根据选项的描述，《行车日志》主要用于记录行车情况和重要事件，《调度命令登记簿》主要用于记录调度命令，《行车设备检查登记簿》主要用于记录设备检查情况。因此，选项B：《行车设备施工登记簿》是最符合要求的答案。
A. 中间站利用本务机车调车除外
B. 中间站利用调车机车调车除外
C. 中间站利用单机机车调车除外
D. 中间站利用机车调车除外
解析：题目要求当一批作业（调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可以用口头方式布置，但有关人员必须复诵。选项A表示中间站利用本务机车调车除外，选项B表示中间站利用调车机车调车除外，选项C表示中间站利用单机机车调车除外，选项D表示中间站利用机车调车除外。根据题目要求，只有选项A排除了口头方式布置的情况，因此选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车进入接车线轨道区段后自动关闭，出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭。 A.正确 B.错误 答案: A 题目解析：这道题的正确答案是A，即正确。根据题目描述，非集中联锁车站的进站信号机和线路通过信号机应在列车进入接车线轨道区段后自动关闭，出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭。这是为了确保列车进入适当的轨道区段后，信号机可以自动关闭，以指示其他列车或操作员轨道已被占用或不可用。这有助于确保列车运行的安全和顺畅。
A. 火灾报警控制器
B. 火灾探测器
C. 声光警报器
D. 火灾显示盘
解析：题目解析：火灾报警系统中的"感觉器官"指的是用于探测火灾迹象和报警信号的设备。火灾探测器是系统中负责探测火灾的部件，可以通过各种技术（如光学、烟雾、热敏等）来感知火灾的存在。因此，正确答案是B. 火灾探测器。
A. 表示进路开通,准许列车向左侧A方向线路发车
B. 表示进路开通,准许列车向左侧B方向线路发车
C. 表示进路开通,准许列车向右侧C方向线路发车
D. 表示进路开通,准许列车向右侧D方向线路发车
解析：当出站信号机在开放状态并且进路表示器右方斜向显示两个白色灯光时，表示进路开通，准许列车向右侧C方向线路发车。选择答案C是因为两个白色灯光的组合表示C方向线路的进路开通，列车可以朝着该方向发车。
A. 溜放调车
B. 手推调车
C. 溜放调车和手推调车
D. 推送调车
解析：禁止向动车组停留的线路上（）。 A.溜放调车 B.手推调车 C.溜放调车和手推调车 D.推送调车 答案:C 解析：在动车组停留的线路上，不允许进行溜放调车和手推调车。选项C表示同时禁止溜放调车和手推调车，符合题目要求。
A. 停止
B. 停妥
C. 停调
D. 停轮
解析：调车作业摘车时，必须（ ），按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩。 A.停止 B.停妥 C.停调 D.停轮 答案:B 答案选择B.停妥。当进行调车作业中的摘车操作时，必须确保车辆停妥，即车辆完全停稳且处于稳定状态。只有在车辆停妥的情况下，才能按照规定采取防溜措施，并安全地摘开车钩。
A. 车辆
B. 设备故障
C. 事故
D. 客流突变
E. 司机
解析：因（ ）等原因造成运行晚点或特殊原因需要时，准许电客车在站通过。 答案: ABCD 解析: 答案选项ABCD包括了可能导致运行晚点或特殊原因的因素。车辆故障（A）可能会导致运行晚点，设备故障（B）可能会导致运行晚点或特殊原因，事故（C）也可能导致运行晚点或特殊原因，而客流突变（D）也是可能导致特殊原因的情况。因此，所有选项都是可能的原因，当发生这些情况时，准许电客车在站通过。
A. kn
B. kg
C. N
D. N/Kn
解析：列车在坡道上运行，受到的单位附加阻力wi，其单位是N/Kn。答案选择D，N/Kn。附加阻力是与列车运行速度和坡度相关的阻力，单位是N（牛顿）除以Kn（列车的牵引力）。这是因为附加阻力与列车的牵引力成反比关系，单位为N（牛顿）除以Kn（列车的牵引力）。
A. 作业区域
B. 动车区域
C. 防护区域
D. 非动车区域
解析：的答案是AC。题目是关于封锁区域内动车施工的安全措施。根据答案选项，红闪灯应该设置在作业区域（选项A）和防护区域（选项C）。这是为了警示其他人员和列车驾驶员，在施工区域附近注意安全。对于作业区域内含有尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线的情况，一端不需要设置红闪灯，因为这些区域通常只有动车行驶。非动车区域（选项D）不需要设置红闪灯，因为这些区域没有动车行驶。
A. 绿黄色
B. 黄色或绿色
C. 双黄色
D. 白色
解析：使用三显示自动闭塞法行车时，跟随直达特快旅客列车后面通过的货物列车，可凭出站信号机显示的黄色或绿色灯光出发。答案选择B。这是因为根据三显示自动闭塞法的规定，当一辆列车通过一个车站后，该车站的出站信号机将显示黄色或绿色灯光，表示允许后续列车出发。
