A、 半公里标
B、 预告标
C、 工务段的界标
D、 坡度标
答案：B
解析：题目解析 选项A：半公里标 选项B：预告标 选项C：工务段的界标 选项D：坡度标 题目要求选择属于信号标志的选项。信号标志是指在铁路线路上设置的用来传递列车运行信息和指示列车运行的标志。 根据常识和对铁路标志的了解，半公里标、工务段的界标和坡度标都不属于信号标志。预告标是用来预告列车运行要素的标志，例如车站、道口、隧道等。 根据上述分析，选项B：预告标是属于信号标志的选项，因此答案是B。
A、 半公里标
B、 预告标
C、 工务段的界标
D、 坡度标
答案：B
解析：题目解析 选项A：半公里标 选项B：预告标 选项C：工务段的界标 选项D：坡度标 题目要求选择属于信号标志的选项。信号标志是指在铁路线路上设置的用来传递列车运行信息和指示列车运行的标志。 根据常识和对铁路标志的了解，半公里标、工务段的界标和坡度标都不属于信号标志。预告标是用来预告列车运行要素的标志，例如车站、道口、隧道等。 根据上述分析，选项B：预告标是属于信号标志的选项，因此答案是B。
A. 1h
B. 2h
C. 3h
D. 4h
解析：根据题目描述，货车于10:00到达本站，11:00随同小运转列车进入区间卸车后，于13:00返回本站，14:00由本站发出。问题要求统计货物作业停留时间。根据时间流程，货车从10:00到14:00总共停留了4小时，因此答案选项D，即4h，是正确的。
A. A.出站信号机的黄色灯光
B. B.出站信号机黄色灯光、绿色许可证
C. C.绿色许可证
D. D.路票
解析：的答案是A，即出站信号机的黄色灯光。 解析：根据题干描述，三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好，出站信号机仅能显示黄色灯光。这意味着黄色灯光是出站信号机的唯一信号显示，因此发出跟随旅客列车后面发出的货物列车行车凭证应该是出站信号机的黄色灯光。
A. 附件1
B. 附件2
C. 附件3
D. 附件4
解析：根据《铁路技术管理规程》附件的编号，路票对应的附件是附件1。所以选项A是正确答案。
A. 0.5h
B. 1h
C. 2h
D. 3h
解析： 选项B：1h 根据题目描述，当列车在区间分部运行时，如果遗留车辆停留时间超过1小时，遗留车辆看守人员应该拧紧足够数量的人力制动机，且拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为1:4。因此，选项B中的1小时表示遗留车辆停留时间的阈值，超过这个时间就需要进行相应的操作。
解析：题目解析：接触网短时（5min）最高工作电压为19kV。选项B表示该说法是错误的。根据给定的题目解析，接触网的短时最高工作电压应该是19kV，因此选项B是错误答案。
解析：
A. 13 min
B. 15 min
C. 23 min
D. 33 min
解析：题目解析：在电话中断后，连续发出同一方向的列车时，根据区间规定的运行时间，需要额外增加一定的间隔时间。这个额外的间隔时间是根据规定的最小间隔时间再额外增加3分钟，但不得少于某个特定的时间。根据选项，只有选项A符合要求，即不得少于13分钟。因此，答案选项是A。
A. 家畜车
B. 集装箱车
C. 毒品车
D. 罐车
解析：基本代号为X的货车是( )。 答案: B. 集装箱车 解析: 同样地，根据货车的基本代号来确定其类型。在这个题目中，基本代号为X的货车应该是集装箱车。因此，答案B是正确的选择。
A. A.高举
B. B.高举头上
C. C.高举头上左右摇动
D. D.上下摇动
解析：题目要求昼间车站接发列车人员之间进行互检信号。正确的答案是A选项：“高举”，即高举手信号旗。这个信号表明接发列车人员之间的互检动作，表示彼此确认已做好准备，可以开始列车的接发工作。
A. 正确
B. 错误
解析：进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为允许运行信号。 答案：B.错误 解析：这道题与第二道题类似，描述了信号机的灯光状态对列车运行的影响。然而，与第二道题不同的是，这道题中错误地表示灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视为允许运行信号。根据一般的铁路运行规定，当信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，应当视为停车信号，而不是允许运行信号。因此，选项 B.错误是正确的答案。
