A、 警冲标
B、 列车前端
C、 出站信号机
D、 进路上第一架调车信号机
答案：B
解析：接车进路是指发出列车时，由列车前端起至相对方向的进站信号机或站界标间的一段线路。选项B（列车前端）是正确答案，因为接车进路是指列车前端起始的一段线路。
A、 警冲标
B、 列车前端
C、 出站信号机
D、 进路上第一架调车信号机
答案：B
解析：接车进路是指发出列车时，由列车前端起至相对方向的进站信号机或站界标间的一段线路。选项B（列车前端）是正确答案，因为接车进路是指列车前端起始的一段线路。
A. 缓和曲线
B. 竖曲线
C. 过渡曲线
D. 中间区间
解析：题目解析 当列车经过变坡点时，由于坡度的突然变化，车钩内会产生附加应力，为了保证列车的安全和平稳运行，需要采取适当的措施。当相邻坡道的坡度代数差大于规定值时，应以竖曲线连接。答案选项B是正确的。竖曲线是一种通过变化坡度的方式来实现列车平稳过渡的曲线形式。
解析：
A. 4m
B. 不足4m
C. 4m以上
D. 5m以上
解析：电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须采取停电、安设接地线等安全防护措施。答案选择B：不足4m。根据题目描述，当距离牵引供电设备带电部分的燃着物体不足4m时，需要采取安全防护措施，这意味着当距离超过4m时，不需要采取这些措施。
A. 平车类
B. 罐车类
C. 棚敞车类
D. 客车类
解析：题目解析： 在电气化区段，当接触网未停电时，对于导线高度为5700mm的线路，禁止对棚敞车类（C选项）的车辆进行手推调车。棚敞车类是指车辆顶部没有固定顶盖的车辆，由于其特殊的结构，可能与接触网产生危险接触，因此禁止进行手推调车。因此，正确答案是C选项。
A. 注册登记
B. 登记核实
C. 登记验收
解析：题目要求严禁未经审查擅自安装、未办理注册登记的锅炉、压力容器和压力管道。正确答案为A.注册登记。这是因为在安装和使用这些设备和管道之前，必须经过相应的审查和注册登记程序，以确保其符合相关的安全标准和法规要求。
A. 停车
B. 减速
C. 注意
D. 加速
解析：当线路发生故障并确知一端有列车即将到来时，应急速奔向列车，并用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。这是为了确保列车能够及时减速并停车，避免发生事故。通过用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号，可以向列车司机传达紧急停车的指示。
A. 100mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 500mm
解析：调移超限车时，超限车与邻线车辆之间的距离，不得小于（）。 A.100mm B.300mm C.350mm D.500mm 答案:C 答案解析：题目要求在调移超限车辆时，超限车与邻线车辆之间的距离不能小于多少。正确答案是C.350mm。这意味着在调移超限车辆时，必须保证超限车与邻线车辆之间的距离不小于350mm，以确保安全操作。
A. 一般D类
B. 一般B类
C. 一般A类
D. 较大
解析：调车作业中发生挤道岔，未构成一般C类以上事故时，应定为一般D类事故（答案选项A）。 解析：题目描述了调车作业中发生挤道岔的情况，并指出未构成一般C类以上事故。根据铁路事故分类标准，这种情况下应定为一般D类事故，因为D类事故是指较轻微的事故。
A. t到
B. t发
C. t整备
D. t出
解析：题目要求找出在基本段（折返段）所在站的五项停留时间中停留最长的选项。根据常识和铁路操作规程，基本段（折返段）是机车折返的地方，同时进行列车整备、换乘等操作，因此停留最长的时间应该是整备时间，所以答案为C，即停留最长的是t整备。
A. A.始发
B. B.大宗
C. C.石油
D. D.空车
解析：题目解析 题目要求根据车次判定列车种类，83001次是什么类型的直达货物列车。备选项为 A.始发 B.大宗 C.石油 D.空车。在这里，我们同样需要找到规律，判断83001次对应哪种直达货物列车类型。由于83001次是一个五位数车次，而直达货物列车通常不会使用这样的车次编号，因为车次编号通常比较简洁，往往只有一到四位数。因此，83001次应该不是直达货物列车，而是其他类型的列车。选项 B.大宗是唯一与83001次不冲突的选项，因此答案为 B.
