解析：题目解析遇列车冒进进站信号机且不能移动，此时必须接发其他列车时，车站值班员应首先确认其他列车的接发车进路不受影响，在通知有关列车司机注意后，即可办理。( ) A.正确 B.错误答案:B 解析：该题描述了当遇到列车冒进进站信号机且无法移动时，车站值班员在办理接发其他列车之前应首先确认其他列车的进路不受影响，并通知有关列车司机注意。然而，根据题目描述的情况，值班员无法办理接发其他列车，因为列车冒进进站信号机且不能移动。所以，答案为B，错误。

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车站按技术作业分为( )。

A. 　中间站

B. 　区段站

C. 　编组站

D. 　枢纽站

解析：题目解析题目要求按照技术作业将车站进行分类。根据给出的选项，A选项中间站是指位于两个区段之间的车站，B选项区段站是指负责管辖一定区段的车站，C选项编组站是指负责编组列车的车站，D选项枢纽站是指交通要道上的重要车站。因此，根据题目要求，中间站、区段站和编组站都属于按技术作业分为的类型，因此答案选项为ABC。

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遮断信号机设于规定的防护地点,距防护地点不得小于( )。

A. 　400m

B. 　200m

C. 　100m

D. 　50m

解析：该题目考察的是遮断信号机的设置要求。根据选项分析，选项A代表距离防护地点400m；选项B代表距离防护地点200m；选项C代表距离防护地点100m；选项D代表距离防护地点50m。根据题意，选择D 50m是正确答案，因为遮断信号机应该设置在规定的防护地点，且距离防护地点不得小于50m。这样可以确保信号机的作用范围覆盖到防护地点，有效地保护铁路线路的安全。

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在总配电室的防火巡查中,发现(),应当现场改正。

A. 　电源线破损

B. 　插销、插座不符合消防规范

C. 　电源开关、灯具不符合安全要求

D. 　灭火器没有摆放在明显位置

解析：题目解析：选项D. 灭火器没有摆放在明显位置，在总配电室的防火巡查中发现，应当现场改正。这是因为灭火器是防火安全的基本设备之一，如果灭火器没有摆放在明显位置，可能导致在火灾发生时无法及时使用灭火器进行灭火，增加了火灾蔓延的风险。因此，发现灭火器没有摆放在明显位置，应立即进行改正，确保防火设备的有效使用。

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信号联锁表轨道区段栏:填写排列进路时应检查的轨道区段名称,1-7DG表示检查( )。

A. 　1号道岔轨道电路区段空闲

B. 　7号道岔轨道电路区段空闲

C. 　包含1号和7号道岔在内的轨道电路区段空闲

D. 　1号和7号道岔之间的轨道电路区段空闲

解析：根据题目描述，要填写排列进路时应检查的轨道区段名称，信号联锁表轨道区段栏的填写方式为1-7DG。选项C表示包含1号和7号道岔在内的轨道电路区段空闲，符合填写要求，因此选项C是正确答案。

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当有四个进路方向装设进路表示器时,用四个并列灯光表示列车四个运行方向。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析当有四个进路方向装设进路表示器时，用四个并列灯光表示列车四个运行方向。( ) A.正确 B.错误答案:B 解析：这个题目是在讨论进路表示器如何表示列车的运行方向。根据题目描述，当有四个进路方向时，使用四个并列的灯光来表示列车的四个运行方向。然而，根据常规的信号灯系统，通常使用不同的灯光组合来表示不同的信息，而不是简单地使用并列的灯光。因此，选项B是正确的。

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本站为办理货运手续站，会车于7：00到达本站，6：00按调车作业调入区间卸车，又于10：00调迁邻站11：00由邻站出发，本站统计（）货物作业车停留时间

A. 4h

B. 3h

C. 1h

D. 2h

解析：根据题目描述，货车在7:00到达本站，6:00卸货，10:00调迁邻站，11:00离开邻站，所以在本站的停留时间是2个小时，因此选项D（2h）是正确答案。

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列车按运输性质分类,行邮行包列车属于( )。

A. 　一类

B. 　二类

C. 　三类