区段负责制是指在对货物列车的交接检查中,按列车运行区段划分( )站责任的制度。

解析：题目要求选择车辆制动装置中贮存压力空气的容器，其内空气压力为750kPa～900kPa。选项A是空气压缩机，它是用来产生压缩空气的设备，不是贮存空气的容器。选项B是总风缸，它是机车制动系统中贮存压力空气的容器，所以是正确答案。

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解析：三显示自动闭塞区间，发出由区间返回的列车时，列车进入区间的行车凭证是路票。答案选择C。三显示自动闭塞是一种列车运行控制系统，当列车需要从区间返回时，车站会发出路票作为列车进入区间的行车凭证，以确保列车安全返回。 总结：这三道题都涉及到不同类型的闭塞系统以及与之相关的行车凭证。根据不同的闭塞系统和情况，选择适当的行车凭证来确保列车的安全行驶。在题目中，选择正确的答案需要对不同闭塞系统的特点和行车凭证的使用规则有所了解。

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解析：题目解析：题目说在隧道内，视觉信号只采用夜间信号。选项A表示这种说法是正确的，而选项B表示这种说法是错误的。根据题目描述，视觉信号在隧道内不只采用夜间信号，因此选项B是正确答案。

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解析：题目解析 根据题目描述，遇到设备故障导致停用区间逻辑检查功能时，需要由相应的部门进行登记并报告给列车调度员。在选项中，选项B "电务部门" 最符合题意，因为电务部门负责处理电力设备相关的问题。

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解析：的答案是ABC。这道题目要求根据车辆的用途进行分类。根据选项，A代表客车，B代表货车，C代表特种用途车，D代表动车组。客车是用来载客的车辆，货车是用来运输货物的车辆，特种用途车是指一些具有特殊功能或用途的车辆，如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等，动车组是指由多节车厢组成的列车。因此，选项ABC包含了根据用途进行分类的各种车辆类型，是正确的答案。

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解析：车站客服中心（除车站临时票务中心外）安排售票员的工作时间为车站开站前10分钟至从最后一列载客列车上下车的乘客离开车站后。（ ）A.正确 B.错误 答案:A 答案为A，即正确。根据题目中的描述，车站客服中心安排售票员的工作时间为车站开站前10分钟至从最后一列载客列车上下车的乘客离开车站后。这意味着售票员的工作时间从车站开站前10分钟开始，一直延续到最后一列载客列车的乘客离开车站后。因此，答案为A，即正确。

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解析：BAS系统设备分（　　　）控制。 A.中央 B.车站 C.就地 D.远方 E.自动 答案:ABC 题目要求选择能够对BAS（Building Automation System，建筑自动化系统）设备进行控制的选项。根据选项的含义： A. 中央：指的是由中央控制系统对设备进行控制； B. 车站：指的是由车站内的控制系统对设备进行控制； C. 就地：指的是设备本身具有控制功能，可以直接在设备上进行控制； D. 远方：指的是可以通过远程方式对设备进行控制； E. 自动：选项不明确，无法确定是否适用于设备的控制。 根据题目描述，BAS系统设备可以通过中央、车站和就地方式进行控制。因此，答案选项为ABC。

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解析：题目解析 这道题目的答案是A，即正确。列车运行图确实反映了列车从始发站到终点站的运行情况。运行图包括列车在各区间的运行时分、途中经过车站的到达、出发或通过时刻，以及占用区间的先后顺序和车底（机车）交路等信息。运行图对于确保列车运行的安全和准时非常重要，因为它提供了列车运行的详细计划和指导。

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解析：客车编入货物列车回送，中途需折角运行时，车站应将客车车辆调移到列车中部或后部，装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过 （）辆。 A.1 B.2 C.10 D.20 答案:A 解析：根据题意，在客车编入货物列车回送并需要折角运行时，车站应将客车车辆调移到列车的中部或后部。选项A中规定了在装有密接式车钩的客车后面编挂的其他车辆不得超过1辆，这是为了确保折角运行时的安全和稳定性。选项B、C和D中允许的车辆数量更多，可能会增加列车编组的复杂性和安全隐患。因此，选项A是最合适的第一道题：遇列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足（）m时，车站试风人员在通报列车最后一位车辆车号前应同时将情况报告车站值班员，得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业。 A.3 B.5 C.7 D.10 答案:A 解析：题目描述了在列车后端距离出站信号机（或轨道电路绝缘节）的距离不足时，试风人员需要将情况报告车站值班员，并得到准许后通知司机进行试风作业。选项A中的距离为3m，这是一个合理的距离范围，当距离不足3m时，试风人员应及时报告车站值班员。选项B、C和D中的距离更长，可能会延误报告的时间，增加安全风险。 第二道题：列车调度员发布的接触网停电命令时间不得早于停电前（）min。 A.30 B.40 C.45 D.60 答案:A 解析：题目要求列车调度员发布接触网停电命令的时间不得早于停电前的一定分钟数。选项A中的30分钟是一个合理的时间范围，既

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解析：题目解析：列车在坡道上运行时，会受到一种由坡道引起的阻力，这一阻力称为坡道阻力。答案选项C“坡道阻力”是正确的。当列车在坡道上行驶时，坡道的倾斜会产生一个额外的阻力，使列车运行变得更加困难，这个阻力被称为坡道阻力。

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