A、 现车
B、 重车
C、 车号
D、 到站
答案：A
解析：题目解析 题目要求车号人员按列车编组顺序表核对（现车）和货运票据，无误后与机车乘务员办理交接。选项A中的"现车"指的是实际运行中的列车，因此选择A作为答案。
A、 现车
B、 重车
C、 车号
D、 到站
答案：A
解析：题目解析 题目要求车号人员按列车编组顺序表核对（现车）和货运票据，无误后与机车乘务员办理交接。选项A中的"现车"指的是实际运行中的列车，因此选择A作为答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题考察集中联锁系统在控制台上对道岔的监控和进路的关闭功能。集中联锁系统能够监督道岔是否挤岔，并在发现挤岔的同时，使进路的相关信号机自动关闭。因此，答案选项A"正确"是正确的。
A. 500元
B. 1000元
C. 2000元
D. 5000元
解析：题目解析： 根据题目中的描述，干扰、阻碍事故调查处理将会受到处罚。根据选项，只有C选项是1万元以下的罚款，因此选择答案C。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：A（正确） 解析：根据题目描述，向司机转达停送电倒闸命令时，只需要转达调度命令号码、供电臂名称和起止时间即可。这意味着其他相关信息不需要在转达中提及。因此，答案为正确选项A。
A. 正确
B. 错误
解析：线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧少于1.5m时，不准调车。 A.正确 B.错误 答案: A 解析: 这道题考察的是线路两旁堆放货物时的安全规定。根据规定，如果货物距离钢轨头部外侧少于1.5m，那么不允许进行调车操作。因此，选项A正确。
A. 休息室
B. 更衣室
C. 会议室
D. 车控室
解析：题目解析 这道题是关于车站开灯的情况。根据题目描述，在休息室、更衣室和会议室等无人时不开灯，做到人走关灯。因此，选项A、B、C都是需要关闭灯光的场所，而车控室是需要24小时开启的，因此不需要关灯，所以选项D不是正确答案。
A. A.科学发展观
B. B.自主创新
C. C.和谐铁路
D. D.服务优质
解析：题目解析：这道题考察的是党的十六大以来全国铁路系统所使用的指导思想。选项A中的"科学发展观"是党的十六大提出的重要指导思想之一，全国铁路系统也以科学发展观为指导，加快推进铁路现代化建设，符合题目要求。
A. 站台岗
B. 安保人员
C. 值班站长
D. 站长
解析：题目解析 题目：单票亭车站，电话闭塞法时（）递送下行路票。 选项：A.站台岗 B.安保人员 C.值班站长 D.站长 答案：A 解析：在铁路运输中，电话闭塞法是一种列车运行的控制方式，用于确保列车在单票亭车站之间的安全运行。在这种方式下，车站之间通过电话进行通信，并使用路票来记录列车的运行状态。因此，递送下行路票的责任通常由站台岗的工作人员负责。所以，正确的选项是A.站台岗。
A. 试验车
B. 发电车
C. 轨道检查车
D. 检衡车
解析：题目解析 题目要求按照车辆的用途进行分类，包括客车、货车以及特种用途车。特种用途车的例子有试验车、发电车、轨道检查车和检衡车。因此，答案选项ABCD都是属于特种用途车的类型，都符合题目要求。
A. 车站值班员
B. 助理值班员
C. 机车(动车组）司机
D. 自轮运转特种设备司机
E. 列车长
F. 纳入联控的道口看守人员
解析： 题目要求选择在无线列调区段，允许与列车无线调度电话系统通话的人员。根据答案选项，A选项车站值班员是与列车进行通话的人员，B选项助理值班员可能需要与列车进行通话，C选项机车(动车组）司机需要与调度进行通话，D选项自轮运转特种设备司机可能需要与调度进行通话，E选项列车长需要与调度进行通话，F选项纳入联控的道口看守人员也需要与调度进行通话。根据题目的要求，与列车无线调度电话系统进行通话的人员包括A、B、C、D、E和F选项，因此答案选项ABCDEF是正确的。
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
解析：造成30人以上死亡为特别重大事故。选择答案A是因为题目明确指出了特别重大事故的死亡人数条件，即30人以上死亡。只有当事故导致的死亡人数达到或超过30人时，才能被归类为特别重大事故。
