解析：错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定（）单位责任。 A.机务 B.车辆 C.机务车务 D.车务答案:C 答案选择C，即"机务车务"。这是因为根据题目描述，错误办理行车凭证发车或耽误列车的责任划分是由于列车司机未及时发现导致的。根据常识，列车司机主要负责驾驶列车，而"机务车务"指的是负责列车的机车和车辆。因此，由于司机未能及时发现问题，导致事故发生，责任应由负责车辆和机车的单位承担，因此选项C为正确答案。

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使用机车进行调车作业时，应采用无线调车灯显设备并使用规定频率，其显示方式须符合有关要求。（）应与（）配合使用。

A. 无线调车灯显设备

B. 监控设备

C. 紧急简易放风制动阀

D. 列车运行监控装置

解析：题目中提到在使用机车进行调车作业时，需要使用无线调车灯显设备并配合某种装置。选项AD是正确的答案。选项A表示无线调车灯显设备，选项D表示列车运行监控装置，两者需要配合使用。

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A. 一个红色灯光

B. 一个绿色灯光

C. 一个蓝色灯光

D. 一个黄色灯光

解析：容许信号显示蓝色灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。答案选项C（一个蓝色灯光）是正确的。在铁路信号系统中，蓝色灯光通常用于表示容许信号，允许列车以特定条件通过信号机。在这种情况下，当信号机显示蓝色灯光时，列车可以以一定的速度通过，但必须随时准备停车。

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车次编排规定中，货车单机车次范围是（）。

A. 51001-51998

B. 52001-52998

C. 50001-50998

D. 53001-53998

解析：题目解析货车单机是指没有牵引其他车辆的货车，通常由一台机车牵引。为了方便管理和识别货车单机，需要为其分配特定的车次范围。根据题目给出的选项，选项A. 51001-51998 是货车单机车次范围的最佳选择，因为该范围内的车次数字包含在货车单机的车次编排中，且范围较为合理。

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车站通过能力包括( )通过能力和到发线通过能力。

A. 　咽喉岔道

B. 　咽喉道岔组

C. 　咽喉

D. 　编发线

解析：车站通过能力包括咽喉道岔组通过能力和到发线通过能力（答案B）。车站通过能力是指车站处理列车的能力，其中咽喉道岔组是咽喉道岔的组合，它们的通过能力与车站的整体通过能力密切相关。所以咽喉道岔组通过能力被包括在车站通过能力的范围内。

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车站行车室必须按区间分别设置路票专用箱各一个，箱内应经常保持不少于（）张印有站名并加盖站名印或行车专用章的路票。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

解析：车站行车室必须按区间分别设置路票专用箱各一个，箱内应经常保持不少于50张印有站名并加盖站名印或行车专用章的路票。选择答案C是因为题目中要求路票专用箱内至少要保持50张印有站名并加盖站名印或行车专用章的路票，其他选项的数量都低于50，所以答案C是正确的。

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银行兑零的硬币须双人在监控范围内逐一开封、清点。( )

A. √

B. ×

解析：题目解析：题目描述了银行兑零的硬币需要双人在监控范围内逐一开封和清点。这个要求是为了确保硬币的准确性和安全性，防止潜在的错误或损失。因此，答案为A，正确。

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向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入（）列，如超过时，其安全措施及运行办法由铁路局规定。

解析：

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越出站界调车作业时，两端站的车站值班员在办理出站调车手续后，应（）。

解析：

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列车在区间装卸车完毕后，其负责人应检查装卸货物的装载，堆码状态，确认限界，清扫道沿，关好车门，通知（）开车

A. 调车长

B. 调车人员

C. 司机

D. 施工负责人

解析：列车在区间装卸车完毕后，其负责人应检查装卸货物的装载，堆码状态，确认限界，清扫道沿，关好车门，通知（）开车答案解析：选项C，司机。装卸完毕后，负责检查装卸货物状态以及其他相关事项的人员需要通知司机开车。因为司机是负责列车行驶的人员，需要在接到通知后确认装卸作业完成并开车。选项A、B、D分别是调车长、调车人员和施工负责人，他们在装卸作业后可能会有其他的职责，但不负责通知开车。

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