A、 发站存查联
B、 收款人报告联
C、 托运人存查联
D、 到站存查联
答案：B
解析：货物运单第2联是( )。 答案:B 解析：根据题目中的描述，我们需要确定货物运单的第2联是什么。选项A是发站存查联，选项B是收款人报告联，选项C是托运人存查联，选项D是到站存查联。根据常规的运单设计，第2联通常是指收款人报告联，用于记录货物的收款信息。因此，答案选B。
A、 发站存查联
B、 收款人报告联
C、 托运人存查联
D、 到站存查联
答案：B
解析：货物运单第2联是( )。 答案:B 解析：根据题目中的描述，我们需要确定货物运单的第2联是什么。选项A是发站存查联，选项B是收款人报告联，选项C是托运人存查联，选项D是到站存查联。根据常规的运单设计，第2联通常是指收款人报告联，用于记录货物的收款信息。因此，答案选B。
A. 正确
B. 错误
解析：在进站道岔外方线路上施工，对区间方向，设置移动停车信号牌（灯）防护。 答案选择B：错误 解析：根据题目描述，在进站道岔外方线路上进行施工，需要对区间方向进行防护。然而，选择移动停车信号牌（灯）作为防护措施是错误的。移动停车信号牌通常用于临时限制列车运行的情况，而不是用于施工防护。在实际情况中，通常使用其他防护手段，如设置工地标志、临时防护栏等来确保施工区域的安全。
A. √
B. ×
解析：的答案是A，即正确。这是因为题目中提到的"作弄、欺瞒乘客的行为"属于A类有效投诉。根据题目的描述，这种行为对乘客造成了不良影响，因此应该被认为是有效投诉。
A. 正确
B. 错误
解析： 题目表述了在封锁区域内运行的路用列车，司机凭信号机显示动车。然后提到在具备条件的情况下，车站应在施工开始前安排路用列车进入站内施工地点。根据题目的描述，答案为B.错误。因为封锁区域内的路用列车司机是不凭信号机显示动车的，而是根据现场指挥人的指示进行作业。
A. A.特快旅客列车
B. B.快速旅客列车
C. C.普通旅客列车
D. D.旅客列车
解析：同样根据《铁路技术管理规程》列车运行等级的顺序，第一等是指运行等级最高的列车。在给出的选项中，只有A.特快旅客列车是第一等的列车，因此选项A是正确答案。
A. 一个月
B. 三个月
C. 半年
D. 一年
解析：员工脱离原岗位（）以上时，须重新接受岗位（车站、班组）安全教育；脱离原岗位（）以上时，须重新接受部门（或车间）和岗位（车站、班组）安全教育。 A.一个月 B.三个月 C.半年 D.一年 答案:CD 这道题考察员工脱离原岗位后重新接受安全教育的时间要求。根据选项的描述： A. 一个月：脱离原岗位一个月以上时需要重新接受岗位安全教育。 B. 三个月：脱离原岗位三个月以上时需要重新接受岗位安全教育。 C. 半年：脱离原岗位半年以上时需要重新接受部门和岗位的安全教育。 D. 一年：脱离原岗位一年以上时需要重新接受部门和岗位的安全教育。 综合考虑，根据题目描述，脱离原岗位一个月以上需要重新接受岗位安全教育，脱离原岗位半年以上需要重新接受部门和岗位的安全教育。因此，选项CD都是正确的。
A. 路用列车在区间卸车后运行至前方站
B. 向封锁区间发出路用列车
C. 路用列车进入区间卸车后反回
D. 向封锁区间发出救援列车
E. 向电话闭塞区间发出救援列车
解析：题目解析 该题考察的是调度命令中的占用区间凭证的使用情况。根据选项，应使用调度命令作为占用区间凭证的情况有两种：向封锁区间发出路用列车（选项B）和向封锁区间发出救援列车（选项D）。这两种情况下，调度命令都可以作为占用区间凭证，以确保列车运行的安全和顺畅。因此，答案为BD。
A. 路票
B. 行车日志
C. 值班员
D. 值班站长
解析：答案选项AC是正确的。这道题考察电话闭塞法和行车方法。选项A指出电话闭塞法需要填写路票作为列车占用区间的凭证；选项C提到值班员可以填写路票；其他选项B和D与电话闭塞法无关。因此，答案是AC。
A. 5500
B. 5300
C. 4800
D. 5000
解析： 根据题目描述，这是关于站内正线与相邻到发线之间的列检作业距离的问题。题目中规定了列车速度v≤120 km/h，要求找出一般线间的最小距离。根据相关铁路标准和安全规范，一般线间的最小距离是5500 mm（或称为5.5米）。因此，答案选项A.5500是正确的选择。
A. A.12‰
B. B.6‰
C. C.2.5‰
D. D.1.5‰
解析：题目描述了超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车的情况，问进站信号机外制动距离内进站方向为超过多少‰的下坡道时，需要在站外停车后再接入站内。选择B选项6‰是因为这个斜率限制可以确保列车在下坡道上能够安全地制动和停车，避免与接入的列车发生碰撞或其他事故。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 进站信号机外800m距离内进站方向有6%的下坡道，并有曲线半径为1000m内的曲线，其换算下坡道应为5.7%。答案为A（正确）。 题目描述了进站信号机外800m距离内进站方向的地形情况，包括6%的下坡道和1000m内的曲线。换算下坡道是根据曲线半径和下坡道的比例计算得出的。在这种情况下，根据题目提供的信息，换算下坡道应为5.7%，因此答案为A（正确）。
