解析：出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在开放状态（如第83图所示）； A.正确 B.错误答案:A 解析：这道题目中指出了信号机显示一个绿色灯光，然后询问该绿色灯光的含义。在铁路信号系统中，绿色灯光通常表示主体信号机在开放状态，允许列车通过。所以，答案是A，表示正确。

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绘制列车运行实绩图时,始发直达货物列车运行线表示为()。[333010102]

A. 　蓝单线

B. 　蓝单线加蓝圈

C. 　黑单线

D. 　黑双线

解析：绘制列车运行实绩图时，始发直达货物列车运行线表示为蓝单线加蓝圈（答案A）。蓝单线表示货物列车的运行线，而蓝圈表示该运行线是始发直达的。

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向施工封锁期间开放路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。

A. 调度命令

B. 车站值班员命令

C. 施工调度命令

D. 路票

解析：题目解析：当施工封锁期间开放路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是调度命令（A）。这是因为施工期间的列车运行需要经过调度部门的统一安排和控制，调度命令是由调度员下达的具有法律效力的指令，用于指示列车的运行和安全。

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2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,车场线路及非载客列车冒进信号为一般D类事故。()

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析根据题目描述，问题是关于《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中车场线路及非载客列车冒进信号的规定。根据题目中的描述，冒进信号被归类为一般D类事故。然而，答案是错误（B）。原因可能是《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中并没有将冒进信号列为一般D类事故，所以选择错误答案。

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三显示自动闭塞区段，准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车，发车进路色灯信号机显示（）灯光。

A. A.一个绿色

B. B.一个黄色

C. C.两个绿色

D. D.两个黄色

解析：三显示自动闭塞区段，准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车，发车进路色灯信号机显示（）灯光。 A.A.一个绿色 B.B.一个黄色 C.C.两个绿色 D.D.两个黄色答案解析：在三显示自动闭塞区段中，当准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车时，发车进路色灯信号机应该显示一个黄色灯光。选项B（一个黄色）符合这个要求，因此是正确答案。

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接触网带电部分与装载货物的距离不得小于()。[221010801]

A. 　300mm

B. 　350mm

C. 　400mm

D. 　200mm

解析：接触网带电部分与装载货物的距离不得小于350mm。答案选项B。解析：根据题目要求，接触网带电部分与装载货物的距离应该满足一定的最小要求。在给出的选项中，选项B的距离为350mm，是符合要求的最小距离，因此选项B是正确答案。

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乘客可预约乘车时间：（）。

A. 每日7:00-22:00。

B. 工作日7:00-22:00。

C. 每日7:00-22:30。