A、 10ft国际标准集装箱
B、 20ft国际标准集装箱
C、 30ft国际标准集装箱
D、 40ft国际标准集装箱
答案：B
解析：题目解析 TEU是国际集装箱的换算单位，表示一个20ft国际标准集装箱。选项B正确回答了题目所询问的TEU的含义。
A、 10ft国际标准集装箱
B、 20ft国际标准集装箱
C、 30ft国际标准集装箱
D、 40ft国际标准集装箱
答案：B
解析：题目解析 TEU是国际集装箱的换算单位，表示一个20ft国际标准集装箱。选项B正确回答了题目所询问的TEU的含义。
A. YZ
B. RZ
C. RW
D. YW
解析：硬卧车是中国铁路的一种列车座位类型，而车种代号是用于标识不同车厢类型的编码。根据选项中的不同代号进行判断。根据我对中国铁路车种代号的了解，RZ代表软座车，RW代表软卧车，而YW代表硬卧车。因此，选项D的YW是硬卧车的车种代号，是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目表述为当△4与△5编入同一列车时，它们相互隔离四辆以上。答案选择B，即错误。这是因为题目中并没有提及△4和△5之间的隔离距离，所以无法确定它们是否相互隔离四辆以上。因此，题目的陈述是不确定的，无法确定其正确性。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：发往区间装卸作业的路用列车，调车指挥人应指挥列车停于指定地点，并根据装卸车负责人要求，指挥机车移动。答案为A（正确）。根据题目描述，调车指挥人应当按照装卸车负责人的要求，指挥机车移动，这是为了确保列车在装卸作业时能够停在指定地点，以便进行有效的装卸操作。
A.
正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带（灯）不亮时，发出列车，可开放出站（发车进路）信号机
B. 对存放车辆的线路，应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌
C. 计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭，并将道岔开通其他线路
D. 正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯），必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车
解析：题目解析 答案：ABCD 这道题是关于正线、到发线轨道电路故障时的行车处置规定。正确答案ABCD是因为每个选项都是正确的描述。选项A指出当正线、到发线有机车车辆占用，而轨道电路红光带（灯）不亮时，可以发出列车，并且可以开放出站（发车进路）信号机。选项B提到对于存放车辆的线路，应在控制台上揭挂"停有车辆"表示牌。选项C描述了计算机联锁设备车站应该封闭该线路两端的信号机，并且开通其他线路的道岔。选项D指出当正线、到发线没有机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯）时，必须使用该线路接车，需要在确认接车线路空闲后按照引导办法接车。
A. 800
B. 1000
C. 1100
D. 1400
解析：快速货物班列的紧急制动距离限值是（）。 A.800 B.1000 C.1100 D.1400 答案:C 这道题要求确定快速货物班列的紧急制动距离限值。根据选项，选择C.1100作为答案。要理解这个答案的原因，可能需要更多的上下文和知识，因为这道题提供的信息有限。
A. A.50辆
B. B.40辆
C. C.30辆
D. D.20辆
解析：军用物资车（），可开行军用列车。 A.A.50辆 B.B.40辆 C.C.30辆 D.D.20辆 答案：B 解析：根据题目的描述，军用物资车可以开行军用列车，但没有提及具体的数量。在提供的选项中，选项B.40辆是唯一一个合理的选项，因为40辆军用物资车可以用来组成一列军用列车。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目要求在遇到无线调车灯显设备故障时，是否需要立即停车并将故障情况通知有关人员。答案选项为正确和错误，正确答案为A，即正确。 解析：根据题目描述，在遇到无线调车灯显设备故障时，应该立即停车，并将故障情况通知有关人员，以确保安全和及时修复设备。因此，答案为正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 题目中提到，在施工登记注销点位于车站时，车站值班员或多职能队员【站控】在施工注销前，无需确认拆除的接地线编号和数量是否与施工登记时一致。因此，答案选项B“错误”是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：旅客列车在运行途中发生机次第四位车辆自动制动机临时故障，停战时间不能修复时，准许关闭该车截断塞门。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：根据题目描述，当旅客列车的第四节车厢发生自动制动机的临时故障，并且无法在停车时间内修复时，允许关闭该车的截断塞门。这意味着关闭截断塞门是一种合理的操作，符合运行规程。因此，答案选择A，即正确。
解析：题目解析：这道题主要考察TdcS（调度通信集中系统）的配置要求。根据题目描述，TdcS配置独立的处理平台，关键设备采用冗余配置。这意味着TdcS系统具有独立的处理平台，同时关键设备采取了冗余配置，以确保系统的可靠性和容错性。因此，答案为A（正确）。
