A、 停车信号
B、 减速信号
C、 通过信号
D、 故障信号
答案：B
解析：的答案是B. 减速信号。在昼间无黄色信号旗的情况下，用绿色信号旗下压数次表示减速信号，它告诉司机需要减速行驶。
A、 停车信号
B、 减速信号
C、 通过信号
D、 故障信号
答案：B
解析：的答案是B. 减速信号。在昼间无黄色信号旗的情况下，用绿色信号旗下压数次表示减速信号，它告诉司机需要减速行驶。
A. 单线
B. 双线
C. 自动闭塞
D. 半自动闭塞
解析：车站接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，应通知运转车长进行整理，在自动闭塞区段通知不到时，应使列车停车整理（答案C）。自动闭塞是一种列车运行控制系统，通过信号设备自动监控轨道上的列车位置，当发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，接发列车人员应该通知运转车长进行整理工作。如果在自动闭塞区段无法进行通知，那么应该使列车停车进行整理操作。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：计算军用列车的重量时，每辆代客车的载重按6吨计算是正确的。在计算军用列车重量时，代客车的载重通常按照固定的数值进行估计，以确保安全性和合理的负载分配。因此，答案为A，正确。
A. 9号
B. 12号
C. 18号
D. 6号
解析：题目中提到单开道岔用于侧向接发停车旅客列车，根据《铁路技术管理规程》的规定，这种情况下的单开道岔的最小号码不得小于12号。因此，选项B是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：机车车辆在道岔上或挤过道岔时，均不准后退 答案：A.正确 解析：根据题目描述，无论是在道岔上还是挤过道岔时，机车车辆都不准后退。这意味着机车车辆在这些情况下不允许进行后退操作。因此，选项 A（正确）是正确答案。
A. 轻型轨道车
B. 重型轨道车
C. 大型捣固机
D. 机车
解析：答案为A。根据题目要求，轻型车辆是指由随乘人员能随时撤出线路外的车辆，即轻型轨道车。选项A "轻型轨道车" 是符合要求的，其他选项B "重型轨道车"、C "大型捣固机"、D "机车" 都不满足条件。因此，选项A 是正确的答案。
A. 起动
B. 推进
C. 停车
D. 减速
解析：题目解析 使用无线调车灯显制式的信号显示绿灯闪数次后熄灭——（ ）信号。 答案解析：选项A，起动信号。 在无线调车灯显制式中，绿灯闪数次后熄灭通常用来表示起动信号。这个信号告诉驾驶员或调车操作人员可以开始启动列车或车辆，然后进行相应的运行操作。所以选项A是正确的答案。
A. 接车线轨道区段
B. 出站方面轨道区段
C. 第一轨道区段
D. 发车线轨道区段
解析：的答案是AB。根据题目描述，非集中联锁车站的进站信号机和线路所通过的信号机，在列车进入接车线轨道区段后会自动关闭，而出站信号机则会在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭。因此，正确答案是AB。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题的答案是B，错误。根据题目描述，扳道员区域用于单机或牵引车辆运行时由调车组要道。但是，选项A中的"正确"表明扳道员区域由扳道员要道，这是错误的。所以，正确答案是B，即扳道员区域不是由调车组要道。
A. 客车
B. 货车
C. 调车
D. 列车
解析：题目要求在昼间区间封锁施工作业时应按什么办理。根据选项，最合理的选择是在昼间进行调车作业。因此，选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析： 题目要求使用电话闭塞法行车时，必须有列车调度员的命令，并按照相关的电话闭塞接发列车规定的程序和制度进行行车作业。根据这个要求，答案选择A，即正确。这是因为电话闭塞法是一种特殊的行车控制方式，需要有列车调度员的指令和规定的程序来确保行车的安全性和有效性。
