A、 路堤
B、 路堑
C、 填方
D、 挖方
答案：AB
解析：题目解析：答案选项AB表示路基常见的两种基本形式。选项A表示路堤，即在道路两侧堆积的土石填筑而成的高地。选项B表示路堑，即由于挖掘土石而形成的路面以下的凹地。因此，选项AB都是路基常见的两种基本形式，其他选项C和D分别表示填方和挖方，虽然与路基有关，但并不是路基的基本形式。
A、 路堤
B、 路堑
C、 填方
D、 挖方
答案：AB
解析：题目解析：答案选项AB表示路基常见的两种基本形式。选项A表示路堤，即在道路两侧堆积的土石填筑而成的高地。选项B表示路堑，即由于挖掘土石而形成的路面以下的凹地。因此，选项AB都是路基常见的两种基本形式，其他选项C和D分别表示填方和挖方，虽然与路基有关，但并不是路基的基本形式。
A. 卧式
B. 壁挂式
C. 琴台式
D. 立柜式
解析：题目解析 集中火灾报警控制器常采用"琴台式"结构。这种结构的控制器具有回路较多、内部电路结构设计成插板组合式、带载容量较大和操作使用方便等特点。选项中的"A. 卧式"、"B. 壁挂式"和"D. 立柜式"都不符合这些特点，因此正确答案为"C. 琴台式"。
A. A.4辆
B. B.6辆
C. C.8辆
D. D.18辆
解析：货运列车脱轨（）以上60辆以下，为较大事故。 答案: B.B.6辆 解析: 题目中给出了货运列车脱轨的较大事故范围是60辆以下。因此，如果脱轨的列车数量在6辆以下，可以被归类为较大事故。所以答案选项B.B.6辆是符合题意的。
A. 正确
B. 错误
解析：进路表示器灭灯时,由车站(助理)值班员通知司机(语音记录装置良好时,准许使用列车无线调度通信设备通知)后,再按规定发车。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的正确答案是A，即正确。当进路表示器灭灯时，车站(助理)值班员可以通知司机发车。如果语音记录装置良好，还可以使用列车无线调度通信设备通知司机。根据规定，值班员的通知后才能按照规定发车。
A. 限速
B. 行车方式发生变化
C. 设备变化
D. 施工作业方法发生变化
解析：题目解析 在有计划的施工中，涉及以下几种情况时应发布运行揭示调度命令：A. 限速发生变化，即施工区段的速度限制发生变化；B. 行车方式发生变化，指施工区段的行车方式（如单线行车、双线行车等）发生变化；C. 设备变化，即施工区段的设备配置或状态发生变化。选项D施工作业方法发生变化不属于运行揭示调度命令的发布条件，因为施工作业方法指的是具体的施工操作方法，而不是与列车运行相关的信息。因此，答案为ABC。
A. 全部道岔
B. 防护道岔
C. 带动道岔
D. 区别进路方式的对向道岔
解析：信号联锁表道岔栏用于记录进路中涉及的道岔的编号和位置。根据选项，答案ABC是正确的选择，因为进路中涉及的道岔可以是全部道岔、防护道岔和带动道岔。对向道岔的位置也应该被记录在联锁表中。
A. 车站值班员
B. 车站调度员
C. 调车领导人
D. 调车区长
解析：题目解析 这道题询问车站调车作业计划的编制责任人。正确答案是C.调车领导人。调车领导人负责编制调车作业计划，他需要根据调车需求、列车时刻表和其他相关因素，制定合理的调车计划，确保车站调车作业的高效和安全。
A. 站区长
B. 副站区长
C. 值班员
D. 站务员
解析：车票的盘点工作由值班站长和（ ）进行。 A.站区长 B.副站区长 C.值班员 D.站务员 答案:D 解析：在车票的盘点工作中，需要由值班站长和站务员进行。值班站长通常是负责协调和监督车站各项工作的人员，而站务员是负责执行具体操作任务的人员。因此，选项D.站务员是正确答案。
A. 简写
B. 增添字句
C. 随意涂写
D. 撕毁
解析：路票作为行车凭证，填写时，不得（ ），填写如有增添字句及涂改，均应作废，须重新填写。 A.简写 B.增添字句 C.随意涂写 D.撕毁 答案:ABCD 解析：路票作为行车凭证，填写时有一定的规定。根据题目描述，不得简写、增添字句、随意涂写和撕毁路票。如果发生了增添字句或涂改等情况，填写将被视为无效，需要重新填写一张新的路票。因此，选项ABCD都是在填写路票时不允许的操作。
A. 无坠，一
B. 无坠，二
C. 有坠，一
D. 有坠，二
解析：题目解析： 题目中提到了女员工在着工装时只能佩戴样式简洁大方的项链、耳钉和婚戒。根据题目的描述，女员工的项链和耳钉不能露出工装，所以应该选择无坠的项链和耳钉。而关于耳钉的数量，题目没有明确说明，只提到了项链和耳钉的样式，所以我们无法确定应该佩戴几个耳钉。因此，选项A "无坠，一" 是最合理的答案。
A. 平行、不成对、连发
B. 平行、追踪、成对
C. 成对、非平行、追踪
D. 不成对、平行连发
解析：按列车运行图分类,我国双线自动闭塞区段多采用()运行图。[321010102] A. 平行、不成对、连发 B. 平行、追踪、成对 C. 成对、非平行、追踪 D. 不成对、平行连发 答案: C 解析：根据题目描述，我国双线自动闭塞区段多采用成对、非平行、追踪运行图。这意味着两条线路平行布置，成对的列车在各自的轨道上相互追踪行驶。因此，选项 C. 成对、非平行、追踪 是正确答案。
