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线路有效长的起止范围由( )等这些因素来确定。

A、 警冲标

B、 出站信号机

C、 道岔基本轨接头

D、 车档

答案:ABCD

解析:题目解析 题目要求确定线路有效长的起止范围。根据选项的描述,线路有效长的起止范围由警冲标和出站信号机等因素来确定。警冲标用于标记列车能够安全停止的位置,出站信号机则用于指示列车可以离开车站的位置。因此,选项ABCD都是影响线路有效长起止范围的因素。

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货车轴重() t及以上区段的正线道岔,采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔,并采用外锁闭装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-e300-c0f5-18fb755e8806.html
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机车、动车组及自轮运转特种设备,根据运行区段装备相应的车载无线通信设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97d-02d0-c0f5-18fb755e8827.html
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铁路职工要爱护设备、工具及备品。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-5bc0-c0f5-18fb755e8804.html
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快运货物列车(普快货物班列除外)列车运行线表示方法是()。
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特种部队人员物资车混合编组(),可开行军用列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-dd48-c0f5-18fb755e8811.html
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()为轨道车。
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运营事故发生后,()分钟内不报为迟报、()小时不报为漏报、()小时不报为瞒报,接报未经核实、报告失实的为误报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-9040-c0f5-18fb755e881c.html
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对发生列尾装置运用故障的列尾主机,应先对故障主机上检测台进行检测,再下载数据,或按上级部门要求办理。
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一切电话中断时,列车进入区间的行车凭证均为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-7420-c0f5-18fb755e881c.html
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机车车钩中心水平线距钢轨顶面高度为() mm。
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题目内容
(
多选题
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线路有效长的起止范围由( )等这些因素来确定。

A、 警冲标

B、 出站信号机

C、 道岔基本轨接头

D、 车档

答案:ABCD

解析:题目解析 题目要求确定线路有效长的起止范围。根据选项的描述,线路有效长的起止范围由警冲标和出站信号机等因素来确定。警冲标用于标记列车能够安全停止的位置,出站信号机则用于指示列车可以离开车站的位置。因此,选项ABCD都是影响线路有效长起止范围的因素。

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货车轴重() t及以上区段的正线道岔,采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔,并采用外锁闭装置。

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解析:货车轴重() t及以上区段的正线道岔,采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔,并采用外锁闭装置。 A.35 B.25 C.15 D.5 答案:B 答案选择B,即25。这是因为根据题目描述,当货车轴重达到25吨及以上时,正线道岔需要采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔,并采用外锁闭装置。因此,25吨是满足这一要求的最低标准。

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特种部队人员物资车混合编组(),可开行军用列车。

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()为轨道车。

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运营事故发生后,()分钟内不报为迟报、()小时不报为漏报、()小时不报为瞒报,接报未经核实、报告失实的为误报。

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对发生列尾装置运用故障的列尾主机,应先对故障主机上检测台进行检测,再下载数据,或按上级部门要求办理。

解析: 题目描述的是对于发生列尾装置运用故障的列尾主机,应先对故障主机上的检测台进行检测,再下载数据,或按上级部门要求办理。选项A表示这个描述是正确的,选项B表示这个描述是错误的。根据题目中的描述,应先对故障主机上的检测台进行检测,再下载数据,或按上级部门要求办理。因此,选项A是正确的答案。

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解析:机车车钩中心水平线距钢轨顶面高度为() mm。 A.825~880 B.815~890 C.835~870 D.815~895 答案:B 解析:根据题目描述,我们需要确定机车车钩中心水平线距离钢轨顶面的高度范围。选项B(815~890)给出的范围最为接近,因此选B作为答案。

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