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下列( )情况,必须采用引导手信号接车。

A、 单方向运行的正线或到发线反向接车

B、 无双向闭塞设备的双线区段接入反方向开来的列车时

C、 进站信号机或接车进路信号机的主体信号红灯灭灯(包括停电)

D、 引导信号的月白色灯光不能亮灯时

答案:BCD

解析:的答案是BCD。必须采用引导手信号接车的情况包括:单方向运行的正线或到发线反向接车(A选项),无双向闭塞设备的双线区段接入反方向开来的列车时(B选项),进站信号机或接车进路信号机的主体信号红灯灭灯(包括停电)(C选项),以及引导信号的月白色灯光不能亮灯时(D选项)。

车站值班员题库(官方)
2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,新增或接入既有运营线路轨道、信号、供电等运营设备/系统的施工属于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-6340-c0f5-18fb755e8817.html
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发收调度命令时,应填记《调度命令》(附件4),指定受令人员中一人复诵,并记明发收人员姓名及时刻。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bd8c-93b8-c0f5-18fb755e8813.html
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出战信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,正确通过列车应预告司机,并显示通缩手信号
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bf92-eef0-c0f5-18fb755e8814.html
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下列哪些可作为线路有效长的起止点?()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-0df8-c0f5-18fb755e8813.html
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火灾报警控制器接通电源后,无火灾报警、故障报警、屏蔽、监管报警、自检等发生时所处的状态是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-5788-c0f5-18fb755e8800.html
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行车工作在调度集中区段转为车站控制时,由区段列车调度员单一指挥。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-baa8-c0f5-18fb755e880f.html
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饮酒后上岗作业不是严重违反劳动纪律的行为。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-2350-c0f5-18fb755e8813.html
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列车在坡道上运行,受到的单位附加阻力wi,其单位是()。[332010302]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bedf-0458-c0f5-18fb755e881f.html
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双线自动闭塞区段,平行运行图的周期是()。[333010102]
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推进运行时,将简易紧急制动阀接通于列车(车列)的前端,调车人员或指派的胜任人员在列车(车列)起动前,应确认制动主管贯通状态,并进行()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-38f0-c0f5-18fb755e880d.html
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下列( )情况,必须采用引导手信号接车。

A、 单方向运行的正线或到发线反向接车

B、 无双向闭塞设备的双线区段接入反方向开来的列车时

C、 进站信号机或接车进路信号机的主体信号红灯灭灯(包括停电)

D、 引导信号的月白色灯光不能亮灯时

答案:BCD

解析:的答案是BCD。必须采用引导手信号接车的情况包括:单方向运行的正线或到发线反向接车(A选项),无双向闭塞设备的双线区段接入反方向开来的列车时(B选项),进站信号机或接车进路信号机的主体信号红灯灭灯(包括停电)(C选项),以及引导信号的月白色灯光不能亮灯时(D选项)。

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相关题目
2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,新增或接入既有运营线路轨道、信号、供电等运营设备/系统的施工属于()。

A.  检修施工

B.  抢修施工

C.  一级重大施工

D.  二级重大施工

解析:的答案是D. 二级重大施工。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》,新增或接入既有运营线路轨道、信号、供电等运营设备/系统的施工属于二级重大施工。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-6340-c0f5-18fb755e8817.html
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发收调度命令时,应填记《调度命令》(附件4),指定受令人员中一人复诵,并记明发收人员姓名及时刻。

解析:题目解析 题目描述了发收调度命令时,是否应该填写《调度命令》并指定受令人员中一人复诵,并记明发收人员姓名及时刻。根据运行指挥规定,调度命令应该填写并指定一人复诵,但不要求记明发收人员的姓名和时刻。因此,选项B“错误”是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bd8c-93b8-c0f5-18fb755e8813.html
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出战信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,正确通过列车应预告司机,并显示通缩手信号

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目描述了出战信号机发生故障时的情况。在这种情况下,除了按规定交递行车凭证外,还需要预告司机并显示通缩手信号。根据这个描述,选项 A "正确" 是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bf92-eef0-c0f5-18fb755e8814.html
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下列哪些可作为线路有效长的起止点?()

A. 警冲标

B. 车挡

C. 挡车器

D. 信号机

解析:题目要求选择可作为线路有效长的起止点的选项。有效长是指线路上可以安全运行列车的区段,起止点需要具备一定的安全设施。根据选项,警冲标、车挡、挡车器和信号机都是线路上的安全设施,都可以作为有效长的起止点,因此选项ABCD为正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-0df8-c0f5-18fb755e8813.html
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火灾报警控制器接通电源后,无火灾报警、故障报警、屏蔽、监管报警、自检等发生时所处的状态是()。

A.  正常监视状态

B.  自检状态

C.  屏蔽状态

D.  故障报警状态

解析:题目解析 火灾报警控制器接通电源后,在无火灾报警、故障报警、屏蔽、监管报警、自检等情况发生时,控制器处于"正常监视状态"。这意味着控制器正常工作,没有发生任何异常情况。因此,选项"A. 正常监视状态"是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-5788-c0f5-18fb755e8800.html
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行车工作在调度集中区段转为车站控制时,由区段列车调度员单一指挥。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:题目中说当行车工作在调度集中区段转为车站控制时,由区段列车调度员单一指挥。这意味着在这种情况下,不是由车站控制指挥,而是由区段列车调度员进行指挥。因此,答案选择B,即错误。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-baa8-c0f5-18fb755e880f.html
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饮酒后上岗作业不是严重违反劳动纪律的行为。()

A. 正确

B. 错误

解析:选B.错误。 题目描述是饮酒后上岗作业,这是一种违反劳动纪律的行为。饮酒后上岗可能会影响工作效率,增加事故风险,并且违反了许多劳动法规和公司规定。因此,这种行为被认为是严重违反劳动纪律的行为。选项B表示这种行为是错误的,与题目描述相符。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-2350-c0f5-18fb755e8813.html
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列车在坡道上运行,受到的单位附加阻力wi,其单位是()。[332010302]

A.  kN

B.  kg

C.  N

D.  N/kN

解析:列车在坡道上运行,受到的单位附加阻力wi,其单位是()。[332010302] A. kN B. kg C. N D. N/kN 答案:D 解析:题目要求确定列车在坡道上运行时单位附加阻力wi的单位。附加阻力是指列车在运行中受到的除了摩擦力之外的其他阻碍力。单位附加阻力wi的单位是"N/kN",表示每千牛(kN)单位负载所受到的阻力。这意味着单位阻力是以牛顿(N)为基础的,而负载的单位是千牛(kN)。因此,选项D,即"N/kN",是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bedf-0458-c0f5-18fb755e881f.html
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双线自动闭塞区段,平行运行图的周期是()。[333010102]

A.  Ⅰ追

B.  Ⅰ到

C.  Ⅰ通

D.  Ⅰ

解析:双线自动闭塞区段,平行运行图的周期是()。 答案:D. Ⅰ 解析:这道题考查的是双线自动闭塞区段中平行运行图的周期。根据题目描述,平行运行图是指两条平行的铁路线路,在同一时间段内分别由两列车依次占用,然后再进行交替。根据选项,选项Ⅰ代表一个完整的运行周期。因此,选项D.Ⅰ是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-f4b8-c0f5-18fb755e881c.html
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推进运行时,将简易紧急制动阀接通于列车(车列)的前端,调车人员或指派的胜任人员在列车(车列)起动前,应确认制动主管贯通状态,并进行()。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-38f0-c0f5-18fb755e880d.html
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