A、 接车进路
B、 延续进路
C、 发车进路
D、 接近进路
答案：AC
解析：题目解析 题目要求选择通过进路的组成部分。通过进路包括接车进路和发车进路，即列车的到站和离站过程。答案选项AC包括了这两个组成部分，因此是正确的答案。
A、 接车进路
B、 延续进路
C、 发车进路
D、 接近进路
答案：AC
解析：题目解析 题目要求选择通过进路的组成部分。通过进路包括接车进路和发车进路，即列车的到站和离站过程。答案选项AC包括了这两个组成部分，因此是正确的答案。
A. 前部
B. 中部
C. 后部
D. 尾部
解析：题目要求选择将机械冷藏车组编入到列车中的最佳位置。选项C中的后部是最佳的位置，因为机械冷藏车组通常需要接入电源和冷藏设备，而后部通常具有相应的接口和设施，方便进行冷藏车组的操作和管理。
A. 职业守则
B. 职业纪律
C. 职业道德
D. 遵纪守法
解析：题目解析 在特定的职业活动范围内从事某种职业的人们必须共同遵守的行为准则被称为职业纪律。选项B“职业纪律”表达了从事特定职业的人们需要共同遵守的行为规范，包括基本纪律要求和特殊纪律要求。
A. 对称
B. 单开
C. 交分
D. 三开
解析：在道岔分类中，我国铁路采用最多的是单开道岔（答案B）。单开道岔是指只有一条岔股的道岔，适用于需要转向一个方向的情况。在我国的铁路线路中，由于单开道岔结构简单、使用方便，因此被广泛采用。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题目的意思是在侧向通过列车的单开道岔上，选择适当的辙叉号数应该基于列车侧向通过的最高速度。正确答案是A，即正确。这是因为辙叉号数指的是道岔辙叉的形状和尺寸，不同的辙叉号数适用于不同速度的列车。根据列车侧向通过的最高速度，选择合适的辙叉号数可以确保列车安全通过道岔。
A. 铁路(线路)等级
B. 牵引质量
C. 牵引种类
D. 闭塞类型
解析：( )是铁路的基本标准。 A. 铁路(线路)等级 B. 牵引质量 C. 牵引种类 D. 闭塞类型 答案: A 题目解析：题目要求选择铁路的基本标准，根据常识和铁路知识，铁路线路的等级是评估铁路重要性和功能的基本标准。因此，选项A. 铁路(线路)等级是正确答案。
A. 500
B. 1000
C. 1500
D. 2000
解析：题目要求保证人身安全，除专业人员执行规定外，其他人员与牵引供电设备带电部分的距离不得小于多少毫米。正确答案是D选项，2000毫米。这是因为在牵引供电设备带电部分附近，存在高电压风险，为了防止触电事故发生，需要保持一定的安全距离。选项D中的2000毫米是最大的距离，可以确保安全。
A. A.2h
B. B.4h
C. C.6h
D. D.8h
解析：题目中描述了列车及调车作业中发生一系列情况，当造成客运列车耽误本列4小时以上时，属于一般A类事故。选项中只有B选项的4小时符合这个条件，因此答案为B。
A. 4400
B. 5300
C. 4800
D. 5000
解析：三线及四线区间的第二线与第三线,线间最小距离（）mm。 答案：B（5300） 解析：根据题目描述，我们需要确定三线及四线区间的第二线与第三线之间的线间最小距离。选项中，只有B（5300）是一个具体的距离值。其他选项都只是数字，没有具体的单位。根据常识和题目的背景，线间距离通常会用具体的单位来表示，而不仅仅是一个数字。因此，选项B（5300）是最合理的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题的答案是A，即正确。根据题目描述，旅客列车在技术停车站临时变更通过时，无需列车调度员发布命令。这是因为技术停车站通常不办理客运业务和技术作业，所以临时变更通过时不需要列车调度员的命令。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是B（错误）。题目描述要求行车人员必须执行列车调度员命令，并服从车站值班员的指挥。然而，这个说法是错误的。行车人员必须服从列车调度员的命令，而不是车站值班员。车站值班员的职责是管理车站运营和处理客户服务事务，而不涉及列车调度和指挥。因此，答案为错误。
