A、 灯光颜色
B、 灯光数目
C、 灯光位置
D、 灯光形状
答案：AB
解析：题目解析： 色灯信号机是一种以灯光颜色变化显示信号的装置。选项中的AB都是色灯信号机所用的变化元素，所以答案为AB。
A、 灯光颜色
B、 灯光数目
C、 灯光位置
D、 灯光形状
答案：AB
解析：题目解析： 色灯信号机是一种以灯光颜色变化显示信号的装置。选项中的AB都是色灯信号机所用的变化元素，所以答案为AB。
A. 车站值班员、助理值班员
B. 助理值班员、货运员
C. 助理值班员、站务员
D. 货运员、站务员
解析：根据题目描述，操作隔离开关需要二人在场，一人进行操作，另一个人进行监护。因此，担任监护人的职名应该是与车站值班员相关的职位，因为车站值班员是负责车站运营和安全的工作人员，能够胜任监护的职责。所以选项A中的车站值班员和助理值班员是最合适的选择。
A. 绿色灯光
B. 黄色灯光
C. 进行信号
D. 绿黄色灯光
解析：的答案是C。题目描述了自动站间闭塞区间，当客运列车通过车站时，行车凭证是出站信号机显示的。在铁路信号系统中，进行信号表示允许列车继续行驶。因此，进行信号是通过车站的行车凭证。
A. 3天
B. 5天
C. 7天
D. 10天
解析：增配特殊工作卡需提前申请。答案为B. 5天。 解析：根据题目描述，增配特殊工作卡需要提前申请。我们需要选择一个合适的时间提前申请，以便安排相关的工作和准备。选项A. 3天可能时间相对较短，选项C. 7天和选项D. 10天则可能时间较长。而选项B. 5天是一个中等的时间范围，既能给相关人员足够的准备时间，又不至于过长延误工作。因此，答案为B. 5天。
A. 铁路货车
B. 外国铁路货车
C. 企业自备车重车
D. 租用车的重车
解析：题目解析： 题目要求定义运用车，即参加铁路营业运输的车辆。根据选项的描述，铁路货车、外国铁路货车、企业自备车重车和租用车的重车都符合这个定义，因此选项ABCD都是正确的。
解析：车站按技术作业分为营业站、非营业站，营业站分为客运站、货运站、客货运站。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的答案是B，错误。车站按照技术作业的分类并不是按照营业站和非营业站进行划分，而是按照交路站和区间站进行划分。营业站是指进行旅客或货物业务的车站，而非营业站是指不进行旅客或货物业务的车站。所以，车站的分类并不是按照题目中描述的方式进行划分。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：防护进路的信号机点亮禁止灯光时，表示该进路不安全，列车或车列不能进入。这是保证列车运行安全的规定。选项 A 正确。 综上所述，这三道题的正确答案都是 A，因为它们描述了关于进路和信号机的基本原则和规定。
A. 门体、控制箱就地手动操作
B. 车控室控制盘操作
C. 站台端控制盘操作
D. 列车信号系统自动控制
解析：根据《上海轨道交通屏蔽门使用管理规定》，在屏蔽门操作系统结构特点中，门体和控制箱就地手动操作具有最高的系统控制优先级。因此，选项 A. 门体、控制箱就地手动操作是正确答案。
A. 2秒
B. 1-5秒
C. 5秒
D. 1-3秒
解析：进行AFC紧急释放操作时，需要按下IBP盘上的紧急释放按钮"1-3秒"，闸机释放灯亮，表示操作成功。选项D中给出了正确的操作时长范围，即1到3秒。
A. 正确
B. 错误
解析：推进运行前，领车人员在信号机前确认调车信号，另一名调车人员（或指定人员）站在能确认调车信号的适当地点，确认调车信号开放后方可动车。答案选择A：正确。 解析：根据题目描述，在推进运行前，领车人员需要在信号机前确认调车信号，而另一名调车人员（或指定人员）则需要站在能确认调车信号的适当地点，以确保调车信号开放后方可动车。这符合一般的操作规程，因此答案选A。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：题目描述货物列车每百吨重量的高磨合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于180kN。这个描述是正确的，根据题目描述，高磨合成闸瓦的换算闸瓦压力应该达到180kN以上，所以答案选项A“正确”是正确的选择。
