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站间区间线路上设线路所的作用有( )。

A、 提高区间通过能力

B、 管理区间分歧线路(道岔)

C、 办理客货业务

D、 方便分歧线路取送调车

答案:AB

解析:题目解析 站间区间线路上的线路所具有以下两个作用: A选项:提高区间通过能力。线路所的设置可以提高区间线路的通过能力,使得列车能够更高效地行驶。 B选项:管理区间分歧线路(道岔)。线路所负责管理区间线路上的分歧线路(道岔),确保分岔操作的正确性和安全性。

车站值班员题库(官方)
调动装有超限及跨装货物车辆时,( )应根据运行限制电报等、车站设备情况制定调车作业计划,将有关限制通知调车组和有关人员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-60d0-c0f5-18fb755e8823.html
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对发生列尾装置运用故障的列尾主机,应先对( )上检测台进行检测,再下载数据,或按上级部门要求办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-b0c8-c0f5-18fb755e8818.html
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特快货物班列车辆运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-e6e8-c0f5-18fb755e881e.html
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北京至郑州的快速旅客列车上须加挂一辆货车时,需经()准许并发令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-1d40-c0f5-18fb755e8818.html
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通过减速地点标列车运行限制速度规定为减速地点标标明的速度,未标明时为25KM/H。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-fb00-c0f5-18fb755e8817.html
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在( )上调车时,要经过车站值班员的准许。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-8bc8-c0f5-18fb755e8800.html
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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,当发生信号或道岔故障时,车站须以手摇道岔方式接发列车。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-3ac0-c0f5-18fb755e881e.html
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路票作为行车凭证,填写时,须注意( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-74e8-c0f5-18fb755e8817.html
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可燃物质在空气中与火源接触,达到某一温度时,开始产生有火焰的燃烧,并在火源移去后仍能持续并不断扩大的燃烧现象称为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-4fb8-c0f5-18fb755e8805.html
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某编组站上行到发场、调车场、下行到发场互相间横向配列,该站图形属于() 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2b-fa18-c0f5-18fb755e8804.html
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题目内容
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多选题
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站间区间线路上设线路所的作用有( )。

A、 提高区间通过能力

B、 管理区间分歧线路(道岔)

C、 办理客货业务

D、 方便分歧线路取送调车

答案:AB

解析:题目解析 站间区间线路上的线路所具有以下两个作用: A选项:提高区间通过能力。线路所的设置可以提高区间线路的通过能力,使得列车能够更高效地行驶。 B选项:管理区间分歧线路(道岔)。线路所负责管理区间线路上的分歧线路(道岔),确保分岔操作的正确性和安全性。

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相关题目
调动装有超限及跨装货物车辆时,( )应根据运行限制电报等、车站设备情况制定调车作业计划,将有关限制通知调车组和有关人员。

A. 调车领导人

B. 领车人员

C. 值班干部

D. 调车指挥人

解析:题目涉及到调动装有超限及跨装货物车辆时的作业计划制定和限制通知。正确答案是A.调车领导人,他应根据运行限制电报等信息和车站设备情况制定调车作业计划,并通知调车组和有关人员。

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对发生列尾装置运用故障的列尾主机,应先对( )上检测台进行检测,再下载数据,或按上级部门要求办理。

A. 故障主机

B. 破损主机

C. 问题主机

D. 待挂主机

解析:的答案是A。解析如下:题目描述了对于发生列尾装置运用故障的列尾主机,应先对故障主机上的检测台进行检测,再下载数据或按上级部门要求办理。因此,正确答案是A,表示应该先对故障主机上的检测台进行检测。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-b0c8-c0f5-18fb755e8818.html
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特快货物班列车辆运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()。

A. 60km/h

B. 80km/h

C. 120km/h

D. 140km/h

解析:题目解析 题目中要求特快货物班列车辆运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过多少。根据选项分析,选项 A.60km/h 和选项 B.80km/h 都是较低的速度,不太可能是限制的条件。选项 D.140km/h 是一个较高的速度,可能超出了对故障车辆的安全要求。选项 C.120km/h 是一个介于两者之间的速度,可能是一个合理的限制值。因此,选项 C.120km/h 是最合适的答案。

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北京至郑州的快速旅客列车上须加挂一辆货车时,需经()准许并发令。

A. A.北京局调度

B. B.郑州局调度

C. C.铁道部调度

D. D.调度所值班主任

解析:题目要求在北京至郑州的快速旅客列车上加挂一辆货车时,需要经过哪个机构的准许并发令。根据常识,对于跨局或跨部门的操作,通常需要得到铁路管理机构的批准。因此,答案选择应该是铁道部调度。根据选项,只有选项C中的"铁道部调度"符合条件,因此答案选择C。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-1d40-c0f5-18fb755e8818.html
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通过减速地点标列车运行限制速度规定为减速地点标标明的速度,未标明时为25KM/H。

解析:题目解析 根据题目描述,通过减速地点标列车运行限制速度规定为减速地点标标明的速度,未标明时为25KM/H。因此,选项A"正确"是正确答案,因为减速地点标明了速度限制,列车应该按照标明的速度减速通过。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-fb00-c0f5-18fb755e8817.html
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在( )上调车时,要经过车站值班员的准许。

A. 正线

B. 货物线

C. 到发线

D. 调车线

解析:在调车时,要经过车站值班员的准许。答案是AC。解析:根据题目的描述,调车时需要经过车站值班员的准许。在选项中,正线和到发线是指示列车正常行驶的线路,因此在这些线路上调车需要经过车站值班员的准许。货物线一般用于装卸货物,与调车无直接关系。调车线是专门用于调车的线路,不需要经过车站值班员的准许。因此,正确答案是AC。

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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,当发生信号或道岔故障时,车站须以手摇道岔方式接发列车。()

A. 正确

B. 错误

解析:根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,当发生信号或道岔故障时,车站须以手摇道岔方式接发列车。这意味着当信号或道岔发生故障时,车站需要使用手动方式操作道岔来接发列车。因此,答案是A:正确。

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路票作为行车凭证,填写时,须注意( )。

A. 不得简写或增添字句

B. 不得随意涂写、撕毁

C. 填写如有增添字句及涂改,均应作废,须重新填写

D. 车次号后不需再增添“次”

解析:题目解析 题目要求在填写路票作为行车凭证时需要注意的事项。根据答案选项,选择A选项表示不得简写或增添字句,选择B选项表示不得随意涂写、撕毁,选择C选项表示填写如有增添字句及涂改,均应作废,须重新填写,选择D选项表示车次号后不需再增添“次”。这些是填写路票时需要遵守的规定,因此答案为ABCD。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-74e8-c0f5-18fb755e8817.html
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可燃物质在空气中与火源接触,达到某一温度时,开始产生有火焰的燃烧,并在火源移去后仍能持续并不断扩大的燃烧现象称为()。

A.  自燃

B.  闪燃

C.  着火

D.  爆燃

解析:可燃物质在空气中与火源接触,达到某一温度时,开始产生有火焰的燃烧,并在火源移去后仍能持续并不断扩大的燃烧现象称为()。 A. 自燃 B. 闪燃 C. 着火 D. 爆燃 答案: C 解析:根据描述可知,这是在可燃物质与火源接触后开始产生火焰并持续燃烧的过程,这一现象被称为着火。自燃指的是物质在无外部热源作用下自行燃烧,闪燃指的是可燃气体或蒸气在遇到火源时瞬间燃烧并迅速熄灭,而爆燃指的是可燃气体或蒸气在一定范围内与空气形成可燃气体混合物后遇到火源时迅速燃烧并产生爆炸。因此,根据题目描述,正确答案为C,即着火。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-4fb8-c0f5-18fb755e8805.html
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某编组站上行到发场、调车场、下行到发场互相间横向配列,该站图形属于() 。

A. A.二级三场

B. B.一级二场

C. C.一级三场

D. D.三级三场

解析:某编组站上行到发场、调车场、下行到发场互相间横向配列,该站图形属于() 。 A.A.二级三场 B.B.一级二场 C.C.一级三场 D.D.三级三场 答案: C 解析: 这道题是在描述一个编组站的图形布局,并询问其所属的级别。根据题干描述,某编组站上行到发场、调车场、下行到发场互相间横向配列,这种布局被称为一级三场。因此,选项C是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2b-fa18-c0f5-18fb755e8804.html
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