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下列( )货车统计为不参加铁路营业运输的非运用车。

A、 部属货车(包括租出空车)

B、 备用和检修货车

C、 在专用线、专用铁路内企业自备货车

D、 军方特殊用途空车以及铁路特别用途车。

答案:ABCD

解析:题目中列举了几种不参加铁路营业运输的非运用车的类型,包括部属货车、备用和检修货车、在专用线、专用铁路内企业自备货车以及军方特殊用途空车以及铁路特别用途车。这些车辆都不参与正常的铁路营业运输,因此答案选项ABCD是正确的。

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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,现A站下行线发车进路上2号道岔失去表示,工务已销记设备正常,电务已登记停用经由2号道岔的列车和调车信号(不含引导信号),其他发车进路上的道岔均可正常使用,此时A站向B站办理下行线正方向发车时应使用的行车凭证是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-8a50-c0f5-18fb755e8800.html
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或( )须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bd8c-9b88-c0f5-18fb755e881b.html
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旅客列车的尾部标志应使用电灯。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-fb00-c0f5-18fb755e8807.html
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铁路交通事故应急救援工作应当遵循”以人为本、逐级负责、应急有备、处置高效”的原则。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c82f-eb80-c0f5-18fb755e8818.html
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编组站、区段站和(),可根据线路的配置状况及用途划分车场。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-3120-c0f5-18fb755e881f.html
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车站、岔线和段管线所属单位应分别配备数量足、质量好的防溜工具。防溜铁鞋应涂红色并编号,安装防盗铁链(调车场可不安装防盗铁链),根据需要设立防溜铁鞋箱,确定配备防溜铁鞋的数量,各单位制定使用、交接登记制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97d-02d0-c0f5-18fb755e8817.html
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我国铁路列车运行一般采用( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-53f0-c0f5-18fb755e8803.html
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在任何情况下,线路平面及纵断面的变动,必须满足限界要求。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-5e98-c0f5-18fb755e8818.html
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技术站的阶段计划由车站调度员编制,站长(副站长)审批。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c82f-ff08-c0f5-18fb755e8806.html
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救援列车依机车调度员命令出动,出动时间不得超过( )min。
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下列( )货车统计为不参加铁路营业运输的非运用车。

A、 部属货车(包括租出空车)

B、 备用和检修货车

C、 在专用线、专用铁路内企业自备货车

D、 军方特殊用途空车以及铁路特别用途车。

答案:ABCD

解析:题目中列举了几种不参加铁路营业运输的非运用车的类型,包括部属货车、备用和检修货车、在专用线、专用铁路内企业自备货车以及军方特殊用途空车以及铁路特别用途车。这些车辆都不参与正常的铁路营业运输,因此答案选项ABCD是正确的。

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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,现A站下行线发车进路上2号道岔失去表示,工务已销记设备正常,电务已登记停用经由2号道岔的列车和调车信号(不含引导信号),其他发车进路上的道岔均可正常使用,此时A站向B站办理下行线正方向发车时应使用的行车凭证是()。

A. 路票

B. 书面通知

C. 调度命令

D. 绿色许可证

解析:的答案是D:绿色许可证。 解析:题目中提到了A站下行线发车进路上2号道岔失去表示,但其他道岔都可正常使用。在这种情况下,A站向B站办理下行线正方向发车时需要使用绿色许可证。绿色许可证是一种行车凭证,用于确保列车在特定情况下可以安全通行,而不受2号道岔失去表示的影响。通过使用绿色许可证,可以保证行车安全并防止发生任何意外情况。

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遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或( )须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

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铁路交通事故应急救援工作应当遵循”以人为本、逐级负责、应急有备、处置高效”的原则。( )

A. 正确

B. 错误

解析:铁路交通事故应急救援工作应当遵循"以人为本、逐级负责、应急有备、处置高效"的原则。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题目的答案是正确(A)。根据题目的描述,铁路交通事故应急救援工作应当遵循"以人为本、逐级负责、应急有备、处置高效"的原则。选项A正确地表述了这一原则。

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编组站、区段站和(),可根据线路的配置状况及用途划分车场。

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车站、岔线和段管线所属单位应分别配备数量足、质量好的防溜工具。防溜铁鞋应涂红色并编号,安装防盗铁链(调车场可不安装防盗铁链),根据需要设立防溜铁鞋箱,确定配备防溜铁鞋的数量,各单位制定使用、交接登记制度。

解析:题目解析:题目要求车站、岔线和段管线所属单位应分别配备数量足、质量好的防溜工具,并对防溜铁鞋进行特定的要求,如涂红色并编号,安装防盗铁链等。同时还需要制定使用、交接登记制度。根据题目描述,答案是正确选项 A。

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我国铁路列车运行一般采用( )。

A.  空间间隔法

B.  时间间隔法

C.  时空间隔法

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解析:题目解析 这道题目问的是我国铁路列车运行一般采用哪种行车方法。选项包括空间间隔法、时间间隔法、时空间隔法和隔时续行法。根据常规的铁路列车运行方式,铁路系统为了保证列车之间的安全距离,通常采用时间间隔法,即在时间上设置一定的间隔,以确保列车之间有足够的安全距离。因此,选项A,空间间隔法,是正确答案。

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在任何情况下,线路平面及纵断面的变动,必须满足限界要求。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:这道题目说的是在任何情况下,线路平面及纵断面的变动必须满足限界要求。限界要求是指为了确保列车的安全通行,线路的设计和变动必须符合一定的尺寸和几何要求。这是为了避免列车与周围环境或其他结构物之间的碰撞和干扰。所以,答案是A,正确。

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技术站的阶段计划由车站调度员编制,站长(副站长)审批。( )

A. 正确

B. 错误

解析:答案是B,错误。 根据题目描述,技术站的阶段计划由车站调度员编制,而不是由站长(副站长)审批。因此,选项B是正确的。

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救援列车依机车调度员命令出动,出动时间不得超过( )min。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 60

解析:题目解析 这道题涉及救援列车出动的时间限制。根据选项C,救援列车出动时间不得超过30分钟。这意味着一旦机车调度员下达出动命令,救援列车需要在30分钟内准备好出发。因此,答案C是正确的。

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