A、 不铺画
B、 调整
C、 抽减
D、 扣除
答案：ABC
解析：题目解析 题目中问的是天窗是指在列车运行图中哪些列车运行线为营业线施工、维修作业预留的时间。天窗是指预留的时间段，所以应该是不铺画（A）、调整（B）和抽减（C），这样才能确保营业线施工、维修作业有足够的时间进行。扣除（D）是削减、减去的意思，与题目的含义不符。
A、 不铺画
B、 调整
C、 抽减
D、 扣除
答案：ABC
解析：题目解析 题目中问的是天窗是指在列车运行图中哪些列车运行线为营业线施工、维修作业预留的时间。天窗是指预留的时间段，所以应该是不铺画（A）、调整（B）和抽减（C），这样才能确保营业线施工、维修作业有足够的时间进行。扣除（D）是削减、减去的意思，与题目的含义不符。
A. 20min
B. 30min
C. 45min
D. 60min
解析：事故救援队长接到出动命令后，应立即召集救援队员在30分钟内赶到指定地点集合。答案为B。 题目中给出了接到出动命令后的时间限制，救援队员需要在规定的时间内赶到指定地点集合。选项中只有B选项的时间是30分钟，符合题目要求，因此B是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：题目中提到非运用车登记簿按统计报表规定的名称是运统7。根据题目描述，答案是A（正确），表示非运用车登记簿的规定名称是运统7。
A. 围墙
B. 栅栏
C. 防护桩
D. 防护牌
解析：铁路线路两侧应按规定设立铁路线路安全保护区，在铁路线路安全保护区边界设置标桩，并根据需要设置（）等防护设施。 A.围墙 B.栅栏 C.防护桩 D.防护牌 答案:ABC 解析：根据题目要求，在铁路线路两侧应设立铁路线路安全保护区，并在其边界设置标桩。根据需要，还应设置其他防护设施。栅栏、围墙和防护桩都是常见的防护设施，因此正确答案是ABC。
A. 靠近站舍的线路起
B. 正线起
C. 左侧开始
D. 右侧开始
解析：双线区段内的车站股道，从()顺序编号。[232010101] A. 靠近站舍的线路起 B. 正线起 C. 左侧开始 D. 右侧开始 答案:B 答案选择B，从正线起开始顺序编号。在双线区段内的车站中，股道的编号通常是从正线（主要线路）起开始顺序编号。正线是指列车正常行驶的主要线路，因此，股道的编号会从正线起开始，然后依次向左侧和右侧延伸编号。所以，答案选择B。
解析：警冲标，站界标，预告标，引导员接车地点标属于信号标志。 答案：A.正确 解析：警冲标、站界标、预告标和引导员接车地点标都是用于指示列车运行和停车的信号标志。这些标志通常用于指示车站的不同区域和操作要求，如警示列车减速、标识车站边界、提醒列车员工接车等。因此，它们属于信号标志的范畴。
A. 车站出入口
B. 公共区
C. 设备区
D. 周边
解析：汛期车站严格落实防汛巡视制度，加强对车站（ ）积水影响情况的巡视检查。 答案: ABCD 解析：根据题目要求，需要加强对车站积水影响情况的巡视检查。根据选项，选择ABCD。选项A的车站出入口是汛期积水较为集中的地方，选项B的公共区也容易积水，选项C的设备区可能会受到积水的影响，选项D的周边区域也需要检查是否有积水影响。
解析：题目解析： 题目中提到当未装备列车运行监控装置的动车组列车在cTcS-0/1级区段按机车信号模式运行时，列车按机车信号显示行车，最高运行速度不超过80km/h。答案选B，即错误。这是因为在cTcS-0/1级区段中，未装备列车运行监控装置的动车组列车应按照车站信号显示行车，而不是机车信号。机车信号只适用于装备了列车运行监控装置的列车。
解析：《行规》规定，双层集装箱径路上的接触网导线高度小于等于6330mm的低净空桥下严禁工务线路擅自抬道。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：根据题目中的规定，双层集装箱径路上的接触网导线高度小于等于6330mm的低净空桥下，工务线路严禁擅自抬道。这意味着如果接触网导线高度超过6330mm，工务线路就可以擅自抬道。因此，选项A正确。
A. 55mm
B. 60mm
C. 75mm
D. 80mm
解析：题目要求判断动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过多少。选项C表示高度差为75mm。根据题目描述，动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过75mm，因此答案为C。
A. 挤道岔
B. 冲突
C. 脱轨
D. 冒进信号
解析：的答案是BC。题目要求禁止编入列车的机车车辆是指发生火灾、爆炸、特别重大、重大、较大事故或自然灾害中损坏未经检查确认的车辆。选项B脱轨和选项C冲突都属于事故或灾害情况，因此禁止编入列车。其他选项挤道岔和冒进信号与题目要求不符，所以不是正确答案。
