A、 列出区间运行时分
B、 列车在中间站的停站时间
C、 列车在技术站的技术作业过程和时间标准
D、 车站间隔时间
答案:ABCD
解析:列车运行图的要素主要有区间运行时分(A)、列车在中间站的停站时间(B)、列车在技术站的技术作业过程和时间标准(C)、车站间隔时间(D)。答案选项ABCD涵盖了列车运行图的所有要素,因此是正确的选择。
A、 列出区间运行时分
B、 列车在中间站的停站时间
C、 列车在技术站的技术作业过程和时间标准
D、 车站间隔时间
答案:ABCD
解析:列车运行图的要素主要有区间运行时分(A)、列车在中间站的停站时间(B)、列车在技术站的技术作业过程和时间标准(C)、车站间隔时间(D)。答案选项ABCD涵盖了列车运行图的所有要素,因此是正确的选择。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 通过手信号的意义是准许列车由车站(场)通过。显示方式:昼间——展开的绿色信号旗;夜间——绿色灯光。 答案选A.正确。 解析:根据题目中的描述,通过手信号是准许列车由车站(场)通过的信号,昼间是展开的绿色信号旗,夜间是绿色灯光。选项A即正确,因为通过手信号确实表示列车可以通过车站(场)。
解析:
解析:
A. 正确
B. 错误
解析:的答案是A(正确)。根据《申通地铁集团检修施工管理规定》,多点作业施工的主站值班员在施工登记办理完毕后,确实应将施工登记号和《上海轨道交通多点作业施工计划表》内容告知各入轨站值班员。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 这道题要求填写调车作业通知单时,如果进行单机空线运行或挂走线路内全部车辆(尽头线除外),需要在记事栏内标明运行方向。答案是A,即正确。这是因为在实际操作中,为了确保调车作业的安全性和准确性,需要明确指定运行方向,以避免出现混乱和冲突的情况。
A. 正确
B. 错误
解析:易燃易爆工厂的生产区内部的修建宿舍等民用建筑。 (答案: A) 题目解析: 正确。易燃易爆工厂的生产区是生产危险品的区域,为了确保安全,应该避免在这个区域内修建宿舍等民用建筑。这是为了减少潜在的火灾和爆炸风险,因为居住区的使用可能引入不必要的火源和人员密集的区域,增加了安全隐患。
A. 正确
B. 错误
解析:答案为A(正确)。 这道题的关键是理解调车事故的定义。根据题目描述,调车事故是指客运列车车在中途站进行摘挂(包括摘挂本务机车)或转线作业发生的事故。因此,答案A(正确)是正确的选择,因为客运列车车在中途站进行摘挂或转线作业发生的事故都属于调车事故。
A. 列车调度员
B. 车站调度员
C. 车站值班员
D. 信号员
解析:双线四显示自动半闭塞区间正方向越出站界调车时,如第一闭分区空闲,经()口头准许并通知司机后,即可出站调车 A.列车调度员 B.车站调度员 C.车站值班员 D.信号员 答案:C 解析:在双线四显示自动半闭塞系统中,当进行正方向越出站界调车时,如果第一闭塞区间是空闲的,需要经过车站值班员的口头准许并通知司机后,才可以进行出站调车。因此,正确的答案是C,即车站值班员。车站值班员在确保列车安全的前提下,负责控制调车的操作。
解析:题目解析: 题目描述了两端均为站外停车起动困难的车站,在相对方向同时接车和同方向同时发接列车时,应该比照接车线末端与对方接发车进路有隔开设备办理。这是为了避免同时接车和发车的列车之间的冲突和危险。因此,答案选项A"正确"是正确的。
解析:题目描述了在电话中断情况下,连续发出同一方向的列车的间隔时间应如何计算。根据描述,应按照区间规定的运行时间另加3分钟,但不得少于13分钟。因此,答案选项A "正确" 是正确的。