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向封锁区间开行路用列车时,调度命令中包含的具体内容有( )等有关事项。

A、 列车车次

B、 运行速度

C、 停车地点

D、 到达车站的时刻

答案:ABCD

解析:题目解析: 在向封锁区间开行路用列车时,调度命令中包含的具体内容有列车车次、运行速度、停车地点和到达车站的时刻。选项ABCD都是正确的。列车车次是标识不同列车的编号,运行速度是规定列车在封锁区间内的速度,停车地点是指列车在封锁区间内需要停车的位置,到达车站的时刻是指列车在封锁区间结束后预计到达车站的时间。

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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,如维保专业公司接报修后确认设备故障在()分钟内无法修复,值班调度长向集团【副】总调度长申报,经集团【副】总调度长审批,并授权同意后,发布调度命令启用电话闭塞法行车作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-72e0-c0f5-18fb755e8800.html
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签订劳动合同时,员工信息由个人基本信息和( )构成。
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在岔线、段管线推进运行时,担当确认前方进路的调车人员应配带口笛(使用具有鸣示功能的简易紧急制动阀时,可不带口笛)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-9b68-c0f5-18fb755e8803.html
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2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,运营过程中未发生人员死亡,有人员受伤,财产损失、影响正常行车达到下列()情况的,为一般C类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-1798-c0f5-18fb755e8812.html
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给水设备的能力及水源,在任何季节应保证列车密度最大时的车辆供水和车站及其他重要用水。
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()是社会主义职业道德的总的要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-4068-c0f5-18fb755e8808.html
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站台门、车门夹人动车处置关键环节:一是站台门车门异常确认;二是拍“紧停”联控司机;三是确认()安全。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-6d18-c0f5-18fb755e8804.html
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某站进站信号机外距离内,进站方向的单位坡道附加阻力时负6.2N/KN,单位附加阻力为0.36N/KN,器换算坡度是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-d578-c0f5-18fb755e881e.html
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为防止与其他信号机混淆,复示信号机采用方形背板。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-a5f8-c0f5-18fb755e8818.html
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由于设备原因,调车领导人与调车指挥人亲自交接计划确有困难时,交接办法由( )规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-6c50-c0f5-18fb755e8801.html
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向封锁区间开行路用列车时,调度命令中包含的具体内容有( )等有关事项。

A、 列车车次

B、 运行速度

C、 停车地点

D、 到达车站的时刻

答案:ABCD

解析:题目解析: 在向封锁区间开行路用列车时,调度命令中包含的具体内容有列车车次、运行速度、停车地点和到达车站的时刻。选项ABCD都是正确的。列车车次是标识不同列车的编号,运行速度是规定列车在封锁区间内的速度,停车地点是指列车在封锁区间内需要停车的位置,到达车站的时刻是指列车在封锁区间结束后预计到达车站的时间。

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相关题目
2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,如维保专业公司接报修后确认设备故障在()分钟内无法修复,值班调度长向集团【副】总调度长申报,经集团【副】总调度长审批,并授权同意后,发布调度命令启用电话闭塞法行车作业。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

解析:根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,如果维保专业公司接到报修后确认设备故障无法在30分钟内修复,值班调度长需要向集团【副】总调度长申报,并经集团【副】总调度长的审批和授权同意后,发布调度命令启用电话闭塞法行车作业。因此,答案选B。

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签订劳动合同时,员工信息由个人基本信息和( )构成。

A. 家庭信息

B. 工作信息

C. 学历信息

D. 基础信息

解析:题目解析 这道题考察的是在签订劳动合同时,员工信息由哪些内容构成。选项A是"家庭信息",选项B是"工作信息",选项C是"学历信息",选项D是"基础信息"。正确答案是B,即"工作信息"。这是因为在签订劳动合同时,员工的个人基本信息是必须的,而另外还需要提供与工作相关的信息,如职位、工作经历、薪资等。因此,员工信息由个人基本信息和工作信息构成。

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在岔线、段管线推进运行时,担当确认前方进路的调车人员应配带口笛(使用具有鸣示功能的简易紧急制动阀时,可不带口笛)。

A. 正确

B. 错误

解析:在岔线、段管线推进运行时,担当确认前方进路的调车人员应配带口笛(使用具有鸣示功能的简易紧急制动阀时,可不带口笛)。 答案: A.正确 解析: 这道题要求确认前方进路的调车人员在岔线、段管线推进运行时是否应该配带口笛。根据题目中的描述,应配带口笛,除非使用具有鸣示功能的简易紧急制动阀。因此,选项A是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-9b68-c0f5-18fb755e8803.html
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2020年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,运营过程中未发生人员死亡,有人员受伤,财产损失、影响正常行车达到下列()情况的,为一般C类事故。

A.  造成1人重伤;

B.  造成100万元以上300万元以下直接经济损失;

C.  造成1条已(试运营)区段单向中断运营3小时以上5小时以下,
或者双向中断运营2小时以上3小时以下;

D.  造成已(试)运营线路严重晚点2小时以上;

E.  造成已(试)运营线路严重晚点5小时以上。

解析: 根据题目描述,被定义为一般C类事故的情况是:未发生人员死亡,有人员受伤;造成财产损失、影响正常行车的具体情况有:造成1人重伤;造成100万元以上300万元以下直接经济损失;造成1条已试运营区段单向中断运营3小时以上5小时以下,或者双向中断运营2小时以上3小时以下;造成已试运营线路严重晚点2小时以上。根据答案ABD,说明这些情况都属于一般C类事故。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-1798-c0f5-18fb755e8812.html
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给水设备的能力及水源,在任何季节应保证列车密度最大时的车辆供水和车站及其他重要用水。

解析:题目解析 题目要求给水设备的能力及水源是否能够在任何季节保证列车密度最大时的车辆供水和车站及其他重要用水。根据题目中的描述,在任何季节,给水设备的能力及水源都应能够满足列车密度最大时的车辆供水和车站及其他重要用水的需求。因此,选项A(正确)是正确答案。

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()是社会主义职业道德的总的要求。

A. A.无私奉献

B. B.办事公道

C. C.五讲四美三热爱

D. D.为人民服务

解析:题目解析 该题目问的是社会主义职业道德的总要求是什么。选项A是无私奉献,选项B是办事公道,选项C是五讲四美三热爱,选项D是为人民服务。在社会主义职业道德中,为人民服务是核心要求,是职业道德的出发点和落脚点。因此,选项D为正确答案。

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站台门、车门夹人动车处置关键环节:一是站台门车门异常确认;二是拍“紧停”联控司机;三是确认()安全。

A. 站台

B. 列车

C. 行车

D. 人员

解析:站台门、车门夹人动车处置关键环节:一是站台门车门异常确认;二是拍“紧停”联控司机;三是确认(站台)安全。 答案选项 A.站台 解析:在处理站台门、车门夹人动车的情况时,关键环节包括三个步骤:首先,要确认站台门和车门是否异常,是否造成夹人事故;其次,要及时与司机进行紧急停车的联控,确保列车停车;最后,要确认站台是否安全,即确认站台上没有其他乘客或障碍物,确保施救等后续工作的安全进行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-6d18-c0f5-18fb755e8804.html
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某站进站信号机外距离内,进站方向的单位坡道附加阻力时负6.2N/KN,单位附加阻力为0.36N/KN,器换算坡度是()。

A. 负6.56%

B. 负6.2%

C. 负6.02%

D. 负5.84%

解析:题目解析 题目给出了某站进站信号机外距离内,进站方向的单位坡道附加阻力为负6.2N/KN,单位附加阻力为0.36N/KN。要计算坡度,可以使用以下公式:坡度(%)=单位坡道附加阻力(N/KN)/ 单位附加阻力(N/KN) × 100%。将题目中的数值代入计算,可以得到坡度为负5.84%。因此,选项D为正确答案。

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为防止与其他信号机混淆,复示信号机采用方形背板。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:为了避免复示信号机与其他信号机混淆,复示信号机通常采用方形背板。因此,答案是正确(A),因为方形背板的设计确实用于区分复示信号机与其他信号机。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-a5f8-c0f5-18fb755e8818.html
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由于设备原因,调车领导人与调车指挥人亲自交接计划确有困难时,交接办法由( )规定。

A. 《站细》

B. 《段规》

C. 《技规》

D. 《行规》

解析:由于设备原因,调车领导人与调车指挥人亲自交接计划确有困难时,交接办法由( )规定。 A.《站细》 B.《段规》 C.《技规》 D.《行规》 答案:A 解析:当调车领导人与调车指挥人由于设备原因无法亲自交接计划时,可以依据《站细》规定的交接办法进行操作。《站细》是指车站细则,其中包含了车站工作的规定和操作流程,因此,在这种情况下,根据《站细》规定来确定交接办法。

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