车辆应有识别的标记:( )、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等。

解析：调动装载（ ）的车辆时，速度不准超过15 km/h。 A.危险品 B.爆炸品 C.气体类危险货物 D.超长货物 E.超限货物 答案:BCE 解析：在调动装载危险品、爆炸品和气体类危险货物的车辆时，需要采取特殊的安全措施，其中之一就是限制车辆的速度。这是为了降低事故风险和保障公共安全。因此，选项BCE都是限制车辆速度的条件，是正确的答案。超长货物和超限货物虽然也可能需要特殊的运输安排，但题目中没有提到限制其速度。所以选项D和E不是正确的答案。

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解析：班组级应急预案演练主要包括：（ ） 答案: ABD 解析： 班组级应急预案演练是指在应急情况下，班组级别的人员进行的预先计划和组织的演练活动。在给定的选项中，A选项表示应急演练方案，B选项表示各岗位演练剧本，C选项表示演练实施过程中的影像资料，D选项表示评估总结。应急演练方案是指针对不同应急情况所制定的预案，包括行动步骤、责任分工等内容。各岗位演练剧本是为不同岗位的人员准备的具体演练脚本，指导其在演练中的行动。评估总结是指对演练活动进行评估和总结，以获取经验教训和改进措施。演练实施过程中的影像资料可能用于记录演练情况和作为后续分析的依据。因此，班组级应急预案演练主要包括应急演练方案、各岗位演练剧本和评估总结，所以答案是ABD。

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解析：铁路货物运单的第5联为( )。 答案: D. 收货人存查联 解析: 铁路货物运单是用于记录货物的运输信息和交接情况的文书。第5联通常用于存查货物的收货人信息，包括收货人的姓名、地址等，以便在目的地站点进行核对和记录。因此，答案选项D的"收货人存查联"是正确的。

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解析：题目解析：目前，我国铁道车辆的走行部大都由两台（ ）转向架组成。选项包括一轴、二轴、三轴和四轴。根据常见的铁道车辆结构，车辆的走行部通常由两个转向架支撑，每个转向架上有一个轴，所以正确的选项是B. 二轴。

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解析：施工完了列车返回车站时，列车开行间隔按（ ）min办理。列车调度员得到车站值班员（驻调度所联络员）列车全部返回车站、施工已销记的报告，确认区间空闲后方可开通区间。 A.3 B.5 C.7 D.10 答案:C 答案解析：根据题目描述，当施工完毕的列车返回车站时，需要确认区间空闲后才能开通区间。开行间隔表示两列车之间的时间间隔，也就是相邻列车之间的最小时间间隔。由于需要确认区间空闲，因此开行间隔应该足够长，以确保施工已销记的报告能够及时提交并确认。在选项中，10分钟可能过长，3分钟可能过短，而7分钟则是一个相对合理的时间间隔，因此答案选择C。

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解析：进站信号机外制动距离内的下坡道是指平均坡道减去曲线阻力相当量坡道的( )。 答案: A. 换算坡道 解析: 进站信号机外制动距离内的下坡道需要考虑曲线阻力对列车的影响。曲线阻力是由于列车在曲线轨道上行驶而产生的阻力。为了方便计算和比较，需要将曲线阻力转换成相当于坡道的阻力，这个坡道称为换算坡道。因此，选项A. 换算坡道是正确的答案。

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解析：题目解析 该题是在描述三显示自动闭塞区段中，后行列车由绿灯向绿灯运行时，前后行列车之间的最小间隔。根据选项： A. 一个 B. 二个 C. 三个 D. 四个 根据题意，绿灯向绿灯表示前行列车已经通过一个闭塞分区，因此前后行列车之间的最小间隔应为三个闭塞分区长度和一个列车长度，所以选项C "三个" 是正确答案。

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解析：警冲标，站界标，预告标，引导员接车地点标属于信号标志。 答案：A.正确 解析：警冲标、站界标、预告标和引导员接车地点标都是用于指示列车运行和停车的信号标志。这些标志通常用于指示车站的不同区域和操作要求，如警示列车减速、标识车站边界、提醒列车员工接车等。因此，它们属于信号标志的范畴。

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解析：单线三股道的横列式车站，靠站舍的到发线应编号为1道。答案选项A。这是因为在单线三股道的横列式车站中，靠近站舍的到发线通常会被编号为1道。

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解析：一次货物作业车是指在车站进行一次()作业的货车。[321010103] A. 双重 B. 装车 C. 卸车 D. 装车或卸车 答案: D 解析：题目要求定义一次货物作业车，即在车站进行一次作业的货车。选项A、B和C分别代表了具体的作业类型（双重、装车和卸车）。而选项D表示装车或卸车，即货车在一次作业中可能是装车也可能是卸车，具有灵活性。因此，正确答案是D. 装车或卸车。

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