A、 装有中部超限货物的车辆
B、 空敞车
C、 需要限速运行的机车车辆
D、 重敞车
答案：AC
解析：超长列车禁止编挂( )。 答案: AC 解析: 题目要求禁止编挂哪些类型的车辆。选项A表示装有中部超限货物的车辆，超长列车通常携带的是中部超限货物，因此不允许编挂这种类型的车辆。选项B表示空敞车，空敞车是指没有装载货物的车辆，与超长列车的特点不符，所以也禁止编挂空敞车。选项C表示需要限速运行的机车车辆，这是指由于某种原因需要限制速度运行的机车车辆，与超长列车编组在一起可能会引发安全问题，所以也禁止编挂这种类型的车辆。选项D表示重敞车，重敞车是指装载敞口货物的车辆，与超长列车的特点不符，所以也禁止编挂重敞车。因此，选项AC是正确的，都是禁止编挂的车辆类型。
A、 装有中部超限货物的车辆
B、 空敞车
C、 需要限速运行的机车车辆
D、 重敞车
答案：AC
解析：超长列车禁止编挂( )。 答案: AC 解析: 题目要求禁止编挂哪些类型的车辆。选项A表示装有中部超限货物的车辆，超长列车通常携带的是中部超限货物，因此不允许编挂这种类型的车辆。选项B表示空敞车，空敞车是指没有装载货物的车辆，与超长列车的特点不符，所以也禁止编挂空敞车。选项C表示需要限速运行的机车车辆，这是指由于某种原因需要限制速度运行的机车车辆，与超长列车编组在一起可能会引发安全问题，所以也禁止编挂这种类型的车辆。选项D表示重敞车，重敞车是指装载敞口货物的车辆，与超长列车的特点不符，所以也禁止编挂重敞车。因此，选项AC是正确的，都是禁止编挂的车辆类型。
A. 6100mm及以上
B. 6200mm及其以上
C. 6200mm及以下
D. 6100mm及以下
解析：在接触网导线距轨面高度为（）的线路上使用敞车人力制动机时，作业人员不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。 A.6100mm及以上 B.6200mm及其以上 C.6200mm及以下 D.6100mm及以下 答案:B 解析：答案选B，即6200mm及以上。这是因为题目中规定了使用敞车人力制动机的条件，即在接触网导线距离轨面高度为6200mm及以上的线路上使用，而不允许作业人员踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。
A. 正确
B. 错误
解析：进站信号机及线路所通过信号机灭灯或因发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住。 A.正确 B.错误 答案: A 答案选A，即正确。根据常规的铁路操作规定，当进站信号机及线路所通过的信号机灭灯或因故障无法关闭时，应该将灯光熄灭或遮住。这样做的目的是避免混淆驾驶员或其他工作人员的视线，确保他们能够准确判断信号状态，从而保证列车运行的安全。
A. 1
B. 3
C. 7
D. 13
解析：题目要求连续进入两列及以上的路用列车时，后续列车与前行列车之间的间隔应不少于多少in（此处可能为英寸，根据题目来看是单位）。选项C.7in符合要求，因为后续列车与前行列车之间至少需要有7英寸的间隔。其他选项A.1in、B.3in和D.13in的间隔都不满足要求。因此，答案选项C是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目描述了调度集中有分散自律控制模式、非常站控和CTC控制模式三种。答案为B，即错误。实际上，调度集中的控制模式包括分散自律控制模式、非常站控模式和集中集控制（CTC）模式三种。因此，答案应为A，即正确。
A. 车站班前、作业前要根据气候和作业特点，有针对性的开展好班前安全预想。
B. 加大安全教育力度，做好防滑、防跌措施，重点抓好缺乏冬季作业经验的新员工、高架站员工的人身安全教育。
C. 作业中所有人员应严格遵守《员工作业通用安全守则》等安全规定做好自身防护，防止滑倒摔伤。
D. 当班作业中按要求做好巡视，注意雨雪天气，及时使用防汛物资清理积雪。
解析：冬季作业安全车站应做到以下方面：A.车站班前、作业前要根据气候和作业特点，有针对性地开展好班前安全预想；B.加大安全教育力度，做好防滑、防跌措施，重点抓好缺乏冬季作业经验的新员工、高架站员工的人身安全教育；C.作业中所有人员应严格遵守《员工作业通用安全守则》等安全规定，做好自身防护，防止滑倒摔伤。选项ABC涵盖了冬季作业安全车站应做到的各个方面。
A. 正确
B. 错误
解析：题目描述是指在事故调查组人员到达前，站长或胜任人员应该随乘发往事故地点的第一列救援列车，负责指挥列车有关工作。根据这个描述，答案选B，错误。因为事故发生时，站长或胜任人员应该留在车站，负责指挥和协调救援工作，而不是亲自前往事故现场。
A. 终点站
B. 前方站
C. 前方技术站
D. 有列检作业站
解析：货物列车在区间运行中，遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆截断塞门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%以及编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。答案选择B。题目中要求在货物列车在区间运行中，如果关门车数超过现车总辆数的6%以及编挂位置不符合规定，司机应报告车站值班员。选项B中的前方站是指最近的车站，司机可运行至该站后再进行处理。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：车站的调车工作，由车站调度员统一领导。 答案：B.错误 解析：这道题涉及车站的调车工作领导者。实际情况是，车站的调车工作通常由调车区长领导，而不是车站调度员。车站调度员负责整个车站的列车调度和运行安排，而调车区长则专门负责调车作业的组织和领导。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：自动站间闭塞采用轨道检查装置自动检查区间空闲，发车站办理发车后即自动构成站间闭塞。答案是A（正确）。 解析：自动站间闭塞是一种列车间的安全保护系统，用于确保相邻区间的列车不会发生碰撞。在自动站间闭塞系统中，轨道检查装置会自动检查区间是否空闲，当发车站办理发车后，即可自动构成站间闭塞，表示该区间可以安全地供列车行驶。因此，答案为正确。
