A、 轨道检查仪
B、 钢轨探伤仪
C、 单轨小车
D、 吊轨小车
答案：ABCD
解析：题目解析 题目要求定义小车的概念，小车指的是人工推行的一种工具或设备。在铁路领域，小车有多种类型，包括轨道检查仪、钢轨探伤仪、单轨小车和吊轨小车。因此，答案选项ABCD都是正确的，都可以被称为小车。
A、 轨道检查仪
B、 钢轨探伤仪
C、 单轨小车
D、 吊轨小车
答案：ABCD
解析：题目解析 题目要求定义小车的概念，小车指的是人工推行的一种工具或设备。在铁路领域，小车有多种类型，包括轨道检查仪、钢轨探伤仪、单轨小车和吊轨小车。因此，答案选项ABCD都是正确的，都可以被称为小车。
A. 正线
B. 到发线
C. 岔线
D. 道岔曲股
解析：题目解析 题目要求确定区间内正线道岔及站内正线上其他道岔定位开通的位置。选项A表示正线，符合要求，因为正线上的道岔定位是开通的位置。其他选项B到D分别表示到发线、岔线和道岔曲股，这些位置不符合规定，因为题目明确指出除了引向安全线和避难线的道岔之外。
A. A.5700mm
B. B.5330mm
C. C.6200mm
D. D.6500mm
解析：新建电气化铁路接触线的高度在区间和中间小站不小于（）。 A.A.5700mm B.B.5330mm C.C.6200mm D.D.6500mm 答案解析：在电气化铁路中，接触线是供电给列车的导线，它的高度是为了确保列车能够安全通行而设置的。根据题目中的要求，接触线的高度在区间和中间小站不小于某个值。根据给出的选项，选项 A.A.5700mm 表示的高度是符合要求的最低值，即最小的高度，因此选项 A 是正确答案。
解析：
A. 大幅度
B. 上下
C. 左右
D. 作圆形
解析：发车手信号的意义是要求司机发车。显示方式为昼间展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动，夜间为绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动。在设有发车表示器的车站，按发车表示器显示发车。因此，正确答案是D.作圆形。
A. 9号
B. 12号
C. 18号
D. 30号
解析：题目解析 根据题目描述，我们需要找到适用于侧向通过列车速度在50km/h以上至80km/h的单开道岔的最小辙叉号数。辙叉号数越大，表示道岔的设计适用于更高的速度。在选项中，只有选项C的18号辙叉号数大于其他选项，因此选项C是正确答案。
A. 红单线加红双杠
B. 红单线加红方框
C. 红单线加红箭头
D. 红单线加红“×”
解析：高级专列及先驱列车列车运行线表示方法是（）。 A.红单线加红双杠 B.红单线加红方框 C.红单线加红箭头 D.红单线加红“×” 答案:C 解析：高级专列及先驱列车是指特殊类型的列车，使用红单线表示，并且在红单线上加上红箭头来表示其方向。在给定的选项中，只有答案C中的红单线加红箭头符合要求，因此选C作为答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 题目中指出，在有施工作业车参加作业时，涉及进路准备的道岔和按钮由车站信号操纵人员负责，车站准备进路期间禁止电务部门操纵道岔和按钮。根据这个描述，答案应为A. 正确。这是因为在施工作业期间，为确保安全，控制道岔和按钮的责任应交由车站信号操纵人员，禁止电务部门进行操纵。
A. 20分钟
B. 30分钟
C. 10分钟
D. 40分钟
解析：的答案是B：30分钟。 解析：如果AFC设备在开站前唤醒时出现大面积故障，车站需要再次确认设备状态。给予30分钟的时间进行确认是合理的，因为这段时间足够进行初步排除故障和修复设备的尝试。如果在30分钟内故障得到解决，车站可以正常开站。如果故障仍未恢复，车站需要做好应急准备，采取其他措施保障正常运营。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：该题考察对于利用号码制统计货车停留时间的理解。根据题目描述，只统计当日到发车辆的停留时间，而不是所有货车的停留时间。因此，答案选项 B.错误是正确的，因为不是对所有车辆进行统计。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案也是A（正确）。根据题目提供的信息，非高站台在列车通过速度为160km/h以上至200km/h时，安全标线与站台边缘的距离应为2000mm。因此，在这个速度范围内，标线与站台边缘之间应该有2000mm的距离，以确保列车通过时的安全。
