A、 出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道
B、 先发列车需由区间返回,或挂有由区间返回的后部补机
C、 一切电话中断
D、 降雾、暴风雨雪时
答案：ABCD
解析：题目解析 答案：ABCD 该题目是关于禁止跟踪出站调车的情况的问题。根据选项分析： A. 出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道：如果出站方向区间存在瞭望不良的地形或有长大上坡道，会影响跟踪出站调车的安全，因此禁止跟踪出站调车。 B. 先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机：如果先发列车需要返回区间，或者后部挂有由区间返回的补机，也会影响跟踪出站调车的安全，因此禁止跟踪出站调车。 C. 一切电话中断：如果存在一切电话中断的情况，会导致无法进行有效的通讯和指挥，因此禁止跟踪出站调车。 D. 降雾、暴风雨雪时：在降雾、暴风雨雪等恶劣天气条件下，视线不良，会影响跟踪出站调车的安全，因此禁止跟踪出站调车。 综上所述，选项ABCD都是禁止跟踪出站调车的情况，因此答案为ABCD。
A、 出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道
B、 先发列车需由区间返回,或挂有由区间返回的后部补机
C、 一切电话中断
D、 降雾、暴风雨雪时
答案：ABCD
解析：题目解析 答案：ABCD 该题目是关于禁止跟踪出站调车的情况的问题。根据选项分析： A. 出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道：如果出站方向区间存在瞭望不良的地形或有长大上坡道，会影响跟踪出站调车的安全，因此禁止跟踪出站调车。 B. 先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机：如果先发列车需要返回区间，或者后部挂有由区间返回的补机，也会影响跟踪出站调车的安全，因此禁止跟踪出站调车。 C. 一切电话中断：如果存在一切电话中断的情况，会导致无法进行有效的通讯和指挥，因此禁止跟踪出站调车。 D. 降雾、暴风雨雪时：在降雾、暴风雨雪等恶劣天气条件下，视线不良，会影响跟踪出站调车的安全，因此禁止跟踪出站调车。 综上所述，选项ABCD都是禁止跟踪出站调车的情况，因此答案为ABCD。
A. 短路
B. 接触不良
C. 过载
D. 漏电
解析：题目解析 在电气回路中，如果由于绝缘损坏等原因造成相线与相线或相线与零线（或地线）在某一点相碰或相接，会导致电流突然增大，这种现象称为短路。选项A“短路”是描述这种现象的正确答案，因为短路会导致电流突然增大。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目说当站内没有空闲线路时，只允许接入挂车数较少的列车。答案选B错误。因为在实际情况中，如果没有空闲线路，应该优先接入挂车数较多的列车，这样可以最大限度地利用有限的线路资源，提高运输效率。
A. 安全员、防护员、联络员
B. 安全员、防护员、带班人员
C. 安全员、防护员、联络员、带班人员
D. 安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长
解析：题目要求营业线施工单位在上岗之前必须接受施工安全知识培训考试，并取得合格成绩。选项D.安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长是正确答案。这是因为在营业线的施工单位中，安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长都扮演着重要的角色，需要具备相应的施工安全知识，以确保工作场所的安全。
解析：题目解析：根据题目描述，在设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车前，列车调度员必须发布反方向行车的调度命令，并且两端站的车站值班员必须共同确认区间空闲后方可办理。根据这个描述，答案是A.正确。
A. 摘开制动软管
B. 接好制动软管
C. 采取好防溜措施
D. 连挂妥当
解析：题目解析 调车作业摘车时，必须停妥防溜措施（选项C），方可摘开车钩。这表示在摘取车钩之前，必须确保采取了防溜措施，以确保车辆的安全性。选项C指出了必须采取好防溜措施，因此是正确答案。
A. 双向行车；40
B. 双向行车；30
C. 单向行车；40
D. 单向行车；30
解析：应急公交接驳预案启动条件是在因故障、事件或事故导致一线交通中断的情况下，预计中断单向行车达到30分钟及以上时启动预案；预计中断双向行车达到40分钟及以上时启动预案。选择答案BC是因为只有在单向行车情况下的30分钟及以上中断和双向行车情况下的40分钟及以上中断时，才满足应急公交接驳预案启动的条件。
A. 59辆
B. 57辆
C. 56辆
D. 55辆
解析：DF4型机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以14.3m为换算单位计算，其股道容车数为()。答案:D 解析：题目中给出了有效长度850m和计算单位14.3m，要求求解股道容车数。容车数可以通过有效长度除以计算单位得到，即850m / 14.3m ≈ 59.441。由于容车数必须为整数，所以最接近59.441的整数为59，因此答案为D选项，59辆。
A. 防护车站
B. 防护区间
C. 指示进站列车运行条件
D. 保证进站进路的正确和安全可靠,完成有关的联锁任务
解析：进站信号机的作用有( )。 A. 防护车站 B. 防护区间 C. 指示进站列车运行条件 D. 保证进站进路的正确和安全可靠，完成有关的联锁任务 答案: ACD 解析: 进站信号机的作用包括防护车站和防护区间，以确保进站列车的安全运行。同时，进站信号机还指示进站列车的运行条件，告知驾驶员何时可以进站。此外，进站信号机还起到保证进站进路的正确和安全可靠的作用，并与联锁系统一起完成相关任务。因此，选项ACD是正确的。
A. 列车调度员
B. 车站站长
C. 部调度处
D. 铁路局调度所
解析：题目解析：车站班计划的列车到达计划是()作为任务下达的,车站无需另编。[321020102] 答案: D. 铁路局调度所 解析: 在铁路运输系统中，列车调度是由铁路局调度所负责的。他们负责制定列车的到达计划，并将任务下达给各个车站。因此，车站班计划的列车到达计划由铁路局调度所制定，车站无需另行编制。
A. 五等
B. 六等
C. 七等
D. 八等
解析：根据《铁路技术管理规程》列车运行等级顺序，货物列车属于八等。因此，选项D是正确答案。
