A、正确
B、错误
答案:A
解析:题目解析 轨枕根数越多,轨道强度就越大。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:轨枕是用来支撑铁轨的组件,增加轨枕的数量可以提高轨道的强度。轨枕分布越密集,铁轨的受力面积就越大,可以分散列车通过时的荷载,减小轨道的振动和变形,从而增强轨道的强度。
A、正确
B、错误
答案:A
解析:题目解析 轨枕根数越多,轨道强度就越大。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:轨枕是用来支撑铁轨的组件,增加轨枕的数量可以提高轨道的强度。轨枕分布越密集,铁轨的受力面积就越大,可以分散列车通过时的荷载,减小轨道的振动和变形,从而增强轨道的强度。
A. 50m
B. 100m
C. 200m
D. 30m
解析:进站信号机距离最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不得小于()。[221011402] A. 50m B. 100m C. 200m D. 30m 答案:A 答案解析:题目要求我们确定进站信号机与最外方道岔尖轨尖端之间的最小距离。根据选项,我们应该选择一个距离最小的答案。在给定的选项中,只有A选项的距离最小,为50m,因此A选项是正确答案。
A. 红色单线
B. 红色双线
C. 红色断线加红方框
D. 红色断线
解析:题目要求绘制军用列车运行实绩图时,军用列车运行线的表示方式。根据常识和图例惯例,红色断线表示列车行驶线路上的军用区段,因此答案为D,即军用列车运行线用红色断线表示。
A. 纺织城
B. 田王
C. 鹦鹉寺公园
D. 华清池
解析:在采用电话闭塞法且行调在中央ATS设备无法监控列车运行时,香王车辆段行车控制室和( )为报点站。 A.纺织城 B.田王 C.鹦鹉寺公园 D.华清池 答案:ABCD 这道题目考察的是在特定情况下香王车辆段行车控制室和哪些车站是报点站。根据答案选项中给出的车站,我们可以得出以下结论: 纺织城可能是报点站,因此选项A是正确答案之一。 田王可能是报点站,因此选项B是正确答案之一。 鹦鹉寺公园可能是报点站,因此选项C是正确答案之一。 华清池可能是报点站,因此选项D是正确答案之一。 综上所述,正确答案是ABCD,即在采用电话闭塞法且行调在中央ATS设备无法监控列车运行时,香王车辆段行车控制室和纺织城、田王、鹦鹉寺公园、华清池都是报点站。
A. 半公里标
B. 预告标
C. 工务段的界标
D. 坡度标
解析:题目解析 选项A:半公里标 选项B:预告标 选项C:工务段的界标 选项D:坡度标 题目要求选择属于信号标志的选项。信号标志是指在铁路线路上设置的用来传递列车运行信息和指示列车运行的标志。 根据常识和对铁路标志的了解,半公里标、工务段的界标和坡度标都不属于信号标志。预告标是用来预告列车运行要素的标志,例如车站、道口、隧道等。 根据上述分析,选项B:预告标是属于信号标志的选项,因此答案是B。
A. 出站信号机
B. 复示信号机
C. 进站信号机
D. 进路信号机
解析:凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。答案选C。 解析:题目描述了一种情况,即进站或接车进路信号机不能使用或者在双线区段由反方向开来列车而没有进站信号机。在这种情况下,应该采取替代措施,使用引导信号或派遣引导人员来引导列车进站。因此,选项C,即进站信号机,是正确的答案。
解析:
A. 快运货物列车
B. 直达列车
C. 直通列车
D. 普通旅客列车
解析:根据《铁路技术管理规程》列车运行等级顺序,第四等列车是指普通旅客列车。选项A是快运货物列车,选项B是直达列车,选项C是直通列车,这些都不是第四等列车。只有选项D,普通旅客列车符合第四等的定义。
A. 10min
B. 20min
C. 25min
D. 30min
解析:题目解析:根据题目中的描述,当接车站发现列车按规定运行时分超过一定时间(超过20分钟)仍未到达,并且没有接到列车被迫停车的通知时,接车站应该通知发车站派遣胜任人员前往区间查明情况。因此,正确答案为B.20min。
A. A.2000m
B. B.1400m
C. C.1100m
D. D.800m
解析:题目中说明最高运行速度为160km/h的旅客列车。根据常规的安全规定,当列车以160km/h的速度行驶时,紧急制动距离的限值应该是1400m。因此,答案选项B是正确的。
解析:题目描述中指出,车站办理单机接车或通过时,也必须出场接送列车。这意味着在这种情况下,车站必须出场接送列车。因此,答案选择A,即正确。