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进站方向为下坡道的列车与进站方向为平道或上坡道的列车交会时,应先接进站方向为下坡道的列车。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:进站方向为下坡道的列车与进站方向为平道或上坡道的列车交会时,应先接进站方向为下坡道的列车。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:选项B的答案是错误。在交会时,不论坡道的方向,进站列车的接车顺序应当按照车辆间隔、信号灯指示等因素进行安排。进站方向为下坡道的列车并不一定应该先接,交会顺序应当根据具体的情况进行调整。

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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,其余类型道岔【除三开道岔】到位标准为一侧尖轨与基本轨密贴【密贴标准为:尖轨头部()内,尖轨与基本轨之间的间隙小于等于()】,另一侧尖轨与基本轨斥离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-6b10-c0f5-18fb755e880d.html
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客货共线铁路,速度大于120km/h,小于等于160km/h的区间双线线间最小距离规定为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2b-f630-c0f5-18fb755e8803.html
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铁路交通发生事故,造成1000万元以上( )以下的直接经济损失,为较大事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-54e0-c0f5-18fb755e8817.html
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电阻的单位是()。
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《行规》规定,办理停车后再开的列车,必须在列车到达停妥后,方准开放出站(进路)信号机。()无论出站(进路)信号机是否开放,均不得通过。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-eeb8-c0f5-18fb755e8818.html
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动车组采用机车调车作业时,随车机械师或动车段(所)胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门,( )负责车钩连结与摘解、软管摘结。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-dbc0-c0f5-18fb755e8805.html
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64F双线半自动闭塞,出发列车进入发车站出站方向的轨道电路时,接车站接车表示灯显示为()。[222011601]
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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,运营调度员得到车站值班员具备退行安全条件的汇报后,经报()审批并授权同意后,向退行列车司机发布退行对位的调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-6b10-c0f5-18fb755e8821.html
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绘制列车占线程序图时,旅客列车应接入( )的线路。
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车站每侧站台设有( )个紧急停车按钮(ESB)。
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进站方向为下坡道的列车与进站方向为平道或上坡道的列车交会时,应先接进站方向为下坡道的列车。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:进站方向为下坡道的列车与进站方向为平道或上坡道的列车交会时,应先接进站方向为下坡道的列车。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:选项B的答案是错误。在交会时,不论坡道的方向,进站列车的接车顺序应当按照车辆间隔、信号灯指示等因素进行安排。进站方向为下坡道的列车并不一定应该先接,交会顺序应当根据具体的情况进行调整。

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相关题目
2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,其余类型道岔【除三开道岔】到位标准为一侧尖轨与基本轨密贴【密贴标准为:尖轨头部()内,尖轨与基本轨之间的间隙小于等于()】,另一侧尖轨与基本轨斥离。

A.  2cm、4mm

B.  1cm、2mm

C.  2cm、4mm

D.  4cm、2mm

解析:题目解析:根据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,除了三开道岔外,其余类型道岔的到位标准是一侧尖轨与基本轨密贴,密贴标准是尖轨头部4cm内,尖轨与基本轨之间的间隙小于等于2mm,另一侧尖轨与基本轨斥离。因此,选项D“4cm、2mm”是正确的答案。

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客货共线铁路,速度大于120km/h,小于等于160km/h的区间双线线间最小距离规定为()。

A. A.5000mm

B. B.6000mm

C. C.4000mm

D. D.4200mm

解析:题目解析 题目中提到了客货共线铁路,速度范围在120km/h到160km/h之间。这个题目要求找出速度在该范围内的区间双线线间的最小距离规定。正确答案是选项D.D.4200mm。 这是因为根据铁路规定,速度在120km/h到160km/h之间的客货共线铁路区间双线线间的最小距离规定为4200mm。

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铁路交通发生事故,造成1000万元以上( )以下的直接经济损失,为较大事故。

A.  2000万元

B.  3000万元

C.  4000万元

D.  5000万元

解析:铁路交通发生事故,造成1000万元以上的直接经济损失属于较大事故。根据选项中的数额,选项D:5000万元是唯一大于1000万元的选项,因此选D作为答案。

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电阻的单位是()。

A.  安培

B.  欧姆

C.  伏特

D.  焦耳

解析:电阻的单位是欧姆(Ω)。答案选项B是正确的。欧姆是电阻的国际单位,它表示电阻对电流的阻碍程度。欧姆的定义是:当1安培的电流通过一个电阻时,在两端产生1伏特的电压。

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《行规》规定,办理停车后再开的列车,必须在列车到达停妥后,方准开放出站(进路)信号机。()无论出站(进路)信号机是否开放,均不得通过。

A. 旅客列车

B. 货物列车

C. 军用列车

D. 停车办理客运业务的列车

解析: 根据题目中提到的《行规》规定,办理停车后再开的列车,在列车到达停妥后,方准开放出站(进路)信号机。根据这个规定,无论出站(进路)信号机是否开放,均不得通过。答案选项中,只有D选项是关于停车办理客运业务的列车,因此选择D作为答案。

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动车组采用机车调车作业时,随车机械师或动车段(所)胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门,( )负责车钩连结与摘解、软管摘结。

A. 随车机械师

B. 列检人员

C. 调车人员

D. 车辆人员

解析:题目解析 这道题考察动车组采用机车调车作业时,不同工作人员的职责。选项中,A选项是"随车机械师",B选项是"列检人员",C选项是"调车人员",D选项是"车辆人员"。根据常识和职责分工,动车组的机车调车作业时,随车机械师或动车段(所)胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门,而车钩连结与摘解、软管摘结等工作通常由调车人员来负责,因此选项C“调车人员”是正确的答案。

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64F双线半自动闭塞,出发列车进入发车站出站方向的轨道电路时,接车站接车表示灯显示为()。[222011601]

A.  红灯

B.  黄灯

C.  绿灯

D.  无显示

解析:F双线半自动闭塞,出发列车进入发车站出站方向的轨道电路时,接车站接车表示灯显示为红灯(A)。 解析:F双线半自动闭塞系统是一种列车运行控制系统,用于确保列车在轨道上的安全运行。在出发列车进入发车站的出站方向轨道电路时,接车站的接车表示灯应显示红灯。红灯表示列车不能进入下一段轨道,需要等待。

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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,运营调度员得到车站值班员具备退行安全条件的汇报后,经报()审批并授权同意后,向退行列车司机发布退行对位的调度命令。

A.  运营主管

B.  值班调度长

C.  线路调度长

D.  副总调度长

解析:根据题目描述,当车站值班员确认退行安全条件具备后,需要向谁进行汇报,并且经过谁的审批和授权后,才能向退行列车司机发布退行对位的调度命令。根据选项,应该经过值班调度长的审批,并由值班调度长授权同意后,才能发布调度命令。

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绘制列车占线程序图时,旅客列车应接入( )的线路。

A.  《站细》规定

B.  有站台

C.  靠正线

D.  客车到发

解析:绘制列车占线程序图时,旅客列车应接入( )的线路。答案是A. 《站细》规定。 绘制列车占线程序图时,旅客列车的接入线路应该遵循《站细》规定。《站细》是一个文件或指南,其中包含了有关车站运营和管理的规定和标准。它提供了关于列车运行、信号系统、列车接驳和其他相关事项的详细说明,包括旅客列车接入线路的规定。因此,按照《站细》规定选择正确的线路接入旅客列车是确保安全和高效运营的重要步骤。

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车站每侧站台设有( )个紧急停车按钮(ESB)。

A. 1

B. 2

C. 4

D. 6

解析:题目解析 车站每侧站台设有几个紧急停车按钮(ESB)? 答案选项分别为:A.1 B.2 C.4 D.6 答案:B 解析:题目要求确定每侧站台设有多少个紧急停车按钮。选择B选项2个,是正确的答案,因为每侧站台都需要至少两个紧急停车按钮,以确保乘客和列车的安全。

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