A、正确
B、错误
答案:A
解析:集中联锁当进路内轨道区段有车占用时,有关列车信号机不能开放。( ) A.正确 B.错误 答案: A 题目解析:该题目描述了集中联锁系统中的情况。集中联锁是一种铁路信号控制系统,用于确保列车在安全条件下运行。当进路内轨道区段有车占用时,为了防止发生冲突,有关列车信号机不能开放。因此,选项 A 正确。
A、正确
B、错误
答案:A
解析:集中联锁当进路内轨道区段有车占用时,有关列车信号机不能开放。( ) A.正确 B.错误 答案: A 题目解析:该题目描述了集中联锁系统中的情况。集中联锁是一种铁路信号控制系统,用于确保列车在安全条件下运行。当进路内轨道区段有车占用时,为了防止发生冲突,有关列车信号机不能开放。因此,选项 A 正确。
A. A.τ不、τ会
B. B.τ连、τ不
C. C.τ连、τ会
D. D.τ连、τ开到
解析:题目解析[填写题目解析]: 题目要求找出在单线半自动闭塞区段中间站交会时,在一个车站发生的车站间隔时间是什么。选项中,A选项"τ不、τ会"不是一个合理的表述,B选项"τ连、τ不"中的"τ不"不符合条件,C选项"τ连、τ会"中的"τ连"表示的是列车在两个站之间连续运行的时间,而D选项"τ连、τ开到"中的"τ连"表示的是列车在两个站之间连续开行的时间。因此,A选项"τ不、τ会"是正确答案,其中"τ不"表示列车在一个车站的间隔时间,"τ会"表示列车在中间站的会车时间。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析: 题目中描述了作业结束后,具备开通条件时,由使用单位进行销记。车站值班员审核无误后报告列车调度员,不再下达结束的调度命令。根据题目描述,车站值班员不需要再下达结束的调度命令,因此选项A"正确"是正确的答案。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析:题目解析 轻型轨道车附挂拖车时,不得超过()辆。 答案: B. 2 解析: 根据题目要求,当轻型轨道车附挂拖车时,最多只能挂载2辆拖车。这是因为轻型轨道车的运行性能和牵引能力有限,超过2辆拖车会对列车的稳定性和操控性产生不利影响,因此限制最多只能挂载2辆拖车。
A. 正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带(灯)不亮时,发出列车,可开放出站信号机
B. 对存放车辆的线路,应在控制台上揭挂”停有车辆”表示牌
C. 计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭,并将道岔开通其他线路
D. 正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯),必须利用该线路接车时,应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车
解析: 题目中描述了正线和到发线轨道电路故障时的情况,要求选择正确的说法。根据答案选项,A选项表示当正线和到发线有机车车辆占用而轨道电路红光带(灯)不亮时,发出列车,可以开放出站信号机。这是正确的做法,因为当轨道电路故障时,正线和到发线上的列车无法通过电路状态判断是否有列车,所以可以按照占用规则操作。B、C、D选项则是其他情况下的处理方式。综上所述,选项ABCD都是正确的处理方法。
A. 列车车次
B. 辆数
C. 股道
D. 位置
解析:题目要求车站值班员通知客运(值班)员进行甩挂作业,需要提供的信息包括列车车次、辆数、股道和位置。因此,答案选项ABCD都是正确的,因为这些信息都是进行甩挂作业所必需的。
A. 2000万元以上5000万元以下
B. 1000万元以上2000万元以下
C. 5000万元以上1亿元以下
D. 6000万元以上
解析:题目解析 根据题目描述,铁路交通发生事故造成的直接经济损失来判断是否为重大事故。根据选项,只有选项C符合条件,即5000万元以上1亿元以下的直接经济损失才能被定义为重大事故。因此,答案选择C。
A. 停车信号
B. 减速信号
C. 通过信号
D. 故障信号
解析:的答案是B. 减速信号。在昼间无黄色信号旗的情况下,用绿色信号旗下压数次表示减速信号,它告诉司机需要减速行驶。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:在夜间或遇降雾、暴风雨雪的情况下,为了消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时应该停止基改电。选项A表示这个说法是正确的,这意味着在上述情况下,开行轻型车辆时应该停止基改电。
A. 涉及设施设备功能变化及运营限制的重大施工注销时,施工负责人应将影响情况告知OCC调度员
B. 涉及停电施工,需送电完毕后方可离开施工注销点
C. 涉及车场库内股道停送电施工,施工登记前施工负责人应确认施工股道断电
D. 施工注销前应确认工完场清,确认接地线编号及
数量正确
E. 涉及车场库内股道停送电施工,施工注销前施工负责人应确认股道已恢复送电,以及隔离开关钥匙或可视化隔离接地电脑钥匙归还,方可申请办理施工注销
解析:的答案是BCDE。根据题干中的规定,《申通地铁集团检修施工管理规定》规定了施工负责人进行施工注销的岗位要求。选项B提到的是涉及停电施工,需送电完毕后方可离开施工注销点,这是施工负责人进行施工注销的要求之一。选项C提到的是涉及车场库内股道停送电施工,施工登记前施工负责人应确认施工股道断电,也是施工负责人进行施工注销的要求。选项D提到的是施工注销前应确认工完场清,确认接地线编号及数量正确,也是施工负责人进行施工注销的要求。选项E提到的是涉及车场库内股道停送电施工,施工注销前施工负责人应确认股道已恢复送电,以及隔离开关钥匙或可视化隔离接地电脑钥匙归还,也是施工负责人进行施工注销的要求。所以选项B、C、D和E都符合施工负责人进行施工注销的岗位要求。
A. 列车调度员及对方站
B. 列车调度员
C. 对方站
D. 司机
解析:救援列车的出发或返回,应通知列车调度员及对方站。答案选择A,即列车调度员及对方站。在救援列车出发或返回时,应该通知相关人员,包括列车调度员和对方站。这样可以确保相关人员了解救援行动的安排和进展,并在必要时提供支持和协助。其他选项中的列车调度员、对方站和司机都可能需要接收相关通知,但仅选择A可以涵盖这两个关键角色。