A、正确
B、错误
答案：A
解析：集中联锁为了防止由于轻车跳动，使轨道电路瞬间分路不良造成提前错误解锁，采用出清区段后延时3秒的解锁办法。( ) A.正确 B.错误 答案: A 题目解析：这道题的答案是正确（A）。集中联锁系统为了防止由于轻车跳动导致轨道电路瞬间分路不良，会采取出清区段后延时一定时间的解锁办法。延时解锁可以确保轨道电路稳定后再解锁，避免提前错误解锁造成安全隐患。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：集中联锁为了防止由于轻车跳动，使轨道电路瞬间分路不良造成提前错误解锁，采用出清区段后延时3秒的解锁办法。( ) A.正确 B.错误 答案: A 题目解析：这道题的答案是正确（A）。集中联锁系统为了防止由于轻车跳动导致轨道电路瞬间分路不良，会采取出清区段后延时一定时间的解锁办法。延时解锁可以确保轨道电路稳定后再解锁，避免提前错误解锁造成安全隐患。
解析：题目解析 根据题目描述，当区间封锁或区间与站内线路连同封锁时，调度命令作为行车凭证需要转达给施工负责人和本务司机。对于转施工负责人，交驻站联络员负责转达；对于转本务司机，车站递交。而在其他情况下，调度命令不作为行车凭证时，由驻站联络员向施工负责人和本务司机转达。因此，答案选项A（正确）是正确的。
A. 单线车站正线进站
B. 双线车站正线进站
C. 区间内正线
D. 站内正线上引向安全线
E. 站内正线上引向避难线
解析： 选项B和C是道岔的定位位置，规定为正线开通的位置。 在双线车站正线进站（B），道岔定位为正线。 区间内正线（C）也是指道岔定位为正线。 选项A（单线车站正线进站）是指单线车站的正线进站，不涉及道岔的定位。 选项D（站内正线上引向安全线）和选项E（站内正线上引向避难线）是指道岔的引导位置，与道岔的定位位置不同。 因此，选项B和C是道岔定位为正线开通的位置，是正确答案。
A. 副风缸
B. 制动缸
C. 列车主管
D. 降压风缸
解析：题目解析 货车空气制动装置中，贮存压缩空气的容器是副风缸。在空气制动系统中，副风缸负责贮存压缩空气，供给制动系统使用。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：A（正确） 解析：根据题目描述，轻型车辆在站内运行时，车站值班员会根据驻站联络员的请求来开放调车信号锁闭进路。这意味着车站值班员会响应联络员的请求，并根据请求来进行相应的操作。因此，选项A（正确）是正确的答案。
A. A.指挥机车向显示人方向来的信号
B. B.指挥机车向显示人反方向去的信号
C. C.溜放信号
D. D.指挥机车向显示人方向稍行移动的信号
解析：昼间拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动，其含义为指挥机车向显示人方向稍行移动的信号。选项D指挥机车向显示人方向稍行移动的信号与题目描述的信号显示一致。
A. A.TB/T1502
B. B.TB/T1504
C. C.TB/T1506
D. D.TB/T1500
解析：单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准是（）。 A.A.TB/T1502 B.B.TB/T1504 C.C.TB/T1506 D.D.TB/T1500 答案: C 解析：根据选项中的标准编号，我们可以推断这是一个选择正确标准的题目。根据常规的标准编号规则，T1506应该是与单双线电话闭塞无联锁接发列车作业相关的标准，因此选项C为正确答案。
A. 3人
B. 4人
C. 5人
D. 6人
解析： 根据题目要求，要判断一起铁路交通事故是否为一般A类事故，需要确定伤者的数量。题目中给出的选项是：A. 3人，B. 4人，C. 5人，D. 6人。根据答案C，当事故造成5人以上10人以下的重伤时，属于一般A类事故。因此，答案C是正确的。
A. 负责登销记
B. 通报故障情况
C. 安全防护
D. 更换信号机灯丝
解析：题目解析 这道题涉及日常不设工务、电务人员值守的车站的应急处置工作。根据选项D，车务部门负责更换信号机灯丝。这意味着在设备故障发生时，由车务部门负责更换信号机灯丝来修复问题。因此，答案D是正确的。
A. 30km/h
B. 45km/h
C. 50km/h
D. 40km/h
解析：号单开道岔(导曲线半径330m)侧向允许通过速度为()。[213010203] A. 30km/h B. 45km/h C. 50km/h D. 40km/h 答案: B 解析：这道题目涉及到号单开道岔在导曲线半径为330m情况下的侧向通过速度。导曲线半径是指铁路曲线的弯曲程度，曲线半径越小，列车通过速度应该越慢。根据铁路规程，在导曲线半径为330m的情况下，号单开道岔的侧向通过速度为45km/h。因此，答案选择B。
A. A.一个绿色
B. B.两个绿色
C. C.一个黄色
D. D.两个黄色
解析：的答案是B，即两个绿色灯光。这是因为在三显示自动闭塞区段，当允许列车从车站出发进入半自动闭塞区间时，出站信号机会显示两个绿色灯光。
