A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析： 这道题目是在描述信号表示器的功能。根据题目中的描述，信号表示器是用来表示行车设备位置和状态的信号机具，并通过它的表示来指示列车运行或调车作业。因此，答案是A，即正确。信号表示器是用来提供列车运行和调车指示的。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析： 这道题目是在描述信号表示器的功能。根据题目中的描述，信号表示器是用来表示行车设备位置和状态的信号机具，并通过它的表示来指示列车运行或调车作业。因此，答案是A，即正确。信号表示器是用来提供列车运行和调车指示的。
解析：
A. 200mm
B. 250mm
C. 300mm
D. 350mm
解析：题目要求在电气化铁路区段，货物装载高度与带电的接触网之间应该保持一定的安全距离。选项D中的350mm是给出的安全距离中最大的值，因此选择D。
A. 一般E类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
解析：的答案也是D，一般D类事故。根据规定，如果载客列车在列车自动保护模式下的自动驾驶除外的情况下冒进信号或越过警冲标，就构成一般D类事故。
A. 400m
B. 300m
C. 200m
D. 100m
解析：因调车作业或制动距离需要延长时，进站信号机设置地点距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)一般不超过( )。 A. 400m B. 300m C. 200m D. 100m 答案:A 解析：当进行调车作业或制动距离需要延长时，进站信号机的设置位置应距离进站最外方道岔尖轨尖端一定的距离。选项A表示400m，选项B表示300m，选项C表示200m，选项D表示100m，这些选项中只有选项A大于设定的距离，所以选项A是正确答案。
解析：题目解析 题目要求根据运行区段装备相应的车载无线通信设备。根据常识，机车、动车组以及自轮运转特种设备在运行过程中需要进行通信，以确保安全和协调。因此，选项A "正确" 是正确的答案。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
解析：题目条件是不在司机一侧作业且采用手信号调车，要求推进调车的速度不得超过多少公里每小时。选项A和B的数值较小，不符合速度要求，排除。选项D的数值较大，也不符合速度要求。正确答案是选项C，15km/h，表示推进调车时的最大速度限制。
A. 负责查验施工作业人员和施工负责人的相关证件
B. 负责办理施工作业登记申请和注销手续
C. 负责在设置和撤销区间作业的施工防护
D. 负责监督施工负责人和配合人员清点进出作业区域的施工作业人员
E. 负责监督车站施工作业安全
解析： 题目要求选择属于车站人员职责的施工作业相关事项。根据对车站人员职责的理解，以下选项属于车站人员的职责： A.负责查验施工作业人员和施工负责人的相关证件：确保施工人员和负责人具备合法的资质。 B.负责办理施工作业登记申请和注销手续：确保施工作业按照规定进行并及时通知相关部门。 C.负责在设置和撤销区间作业的施工防护：确保施工现场的安全，设置必要的防护措施。 D.负责监督施工负责人和配合人员清点进出作业区域的施工作业人员：确保施工作业人员的数量和身份与计划一致。 E.负责监督车站施工作业安全：确保车站施工作业的安全进行。 因此，选项ABCDE是正确的答案，它们都是车站人员在施工作业中需要履行的职责。
A. 重要设施
B. 主要组成部分
C. 重要组成部分
D. 核心设备
解析：铁路信息系统是铁路运输生产和管理的( )。 A. 重要设施 B. 主要组成部分 C. 重要组成部分 D. 核心设备 答案：C 解析：选项C（重要组成部分）是正确答案。铁路信息系统是指用于铁路运输生产和管理的信息化系统，它在铁路运输中起到重要的作用，但不是整个铁路系统的核心设备（选项D）或主要组成部分（选项B）。因此，选项C是最准确的描述。
A. 开通正线
B. 开通侧线
C. 关闭
D. 开放
解析：进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机采用灯列式机构无显示——表示主体信号机在（ ）状态。 A.开通正线 B.开通侧线 C.关闭 D.开放 答案:C 这道题中，色灯复示信号机采用灯列式机构，且没有显示。根据常识，如果灯列式机构的信号机没有显示，表示主体信号机处于关闭状态，因此答案选项 C. 关闭是正确的选项。
A. 正确
B. 错误
解析：车站使用转辙机钥匙对道岔转辙机开锁、加锁及遮断器的操作由电务部门负责培训。 答案: A 正确 解析: 根据题目描述，车站使用转辙机钥匙对道岔转辙机进行开锁、加锁以及遮断器的操作需要由电务部门负责培训。这个说法是正确的。
