A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：引导信号是指在进站信号开放的条件下，列车按照规定的速度进站停车的信号。因此，答案是错误（B），因为引导信号并非必须进站信号开放条件下的信号。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：引导信号是指在进站信号开放的条件下，列车按照规定的速度进站停车的信号。因此，答案是错误（B），因为引导信号并非必须进站信号开放条件下的信号。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题目是关于在任职期间进行身体检查和调整工作岗位的要求。答案选择A，即正确。这是因为在工作期间，定期进行身体检查是为了确保工作人员的身体条件符合任职岗位的要求。如果身体条件不符合要求，为了保障工作的质量和安全，应该对工作岗位进行调整，让员工从事适合其身体条件的工作。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 根据题目描述，办理客运业务的动车组以外的旅客列车在办理客运业务的车站，如果出现机车故障、操纵不当或其他原因导致列车未完全停靠在站台上，司机是不能直接动车运行至规定位置的。因此，答案选项B（错误）是正确的。
A. A.100m
B. B.80m
C. C.40m
D. D.20m
解析：的答案是D，防护距离不小于20m。这是因为在站内线路上检查车辆或装卸货物时，为了确保工作区域的安全，应在前后两端设置移动信号牌（灯）进行防护。防护距离的要求是不小于20m，这样可以提醒列车驾驶员减速并保持安全距离。
A. 一般
B. 较大
C. 重大
D. 特别重大
解析：题目解析 题目要求确定中断繁忙干线铁路行车时间对应的事故等级。根据题干提供的信息，当中断繁忙干线铁路行车时间超过6小时以上时，被定义为较大事故。因此，答案选项B. 较大 是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：施工特定行车，施工开始前，车站须将正线进路开通，并正确进路上所有正确向道岔按规定枷锁。 答案：A.正确 解析：根据题目描述，在进行施工特定行车前，车站需要将正线进路开通，并对进路上的所有正确的道岔按规定进行加锁。这是为了确保施工行车的安全性，防止其他列车误入施工区域。因此，答案为正确。
A. 昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰。
B. 夜间：白色灯光高举左右划横波浪形。
C. 昼间：拢起的手信号旗或用手拍腿。
D. 夜间：白色灯光划“∞”形。
解析：的答案是A，昼间时停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式正确的是拢起的手信号旗或用手拍腰。这是因为在昼间，手信号是最直接有效的方式来进行交通指挥和预告，所以拢起的手信号旗或用手拍腰是正确的信号显示方式。
A. 丙酮
B. 天然气
C. 木材
D. 金属铝
解析：按可燃物的类型和燃烧特性不同,下列物质发生火灾属于B类火灾的是()。 A. 丙酮 B. 天然气 C. 木材 D. 金属铝 答案: A 解析：B类火灾指的是液体火灾，其中丙酮属于易燃液体。丙酮具有较低的闪点和较低的自燃温度，因此在接触到火源时很容易燃烧起来。天然气是一种气体，木材是一种固体，金属铝不属于可燃物质，所以它们都不是B类火灾的类型。
解析：题目解析： 其他车辆与军用危险货物车辆连挂，必须严格控制连挂速度，防止冲撞。 A.正确 B.错误 答案:A 答案解析： 答案选项A正确。其他车辆与军用危险货物车辆连挂时，必须严格控制连挂速度，以防止冲撞的发生。军用危险货物车辆可能携带危险品或军事装备，因此在连挂过程中需要特别注意速度控制，以确保安全。
A. 正确
B. 错误
解析：题目中规定使用车梯时，使用单位应指定负责人，并在车站值班员室设驻站联络员，在作业地点设现场防护员。答案选A，即正确。题目要求在使用车梯时，必须指定负责人，设立驻站联络员和现场防护员，以确保作业的安全性和协调性。
A. A.路签
B. B.半自动
C. C.自动
D. D.电话
解析：题目解析：在单线区间应采用（）闭塞法。 答案:B 解析：在单线区间，为了确保列车之间的安全间隔，需要采用适当的闭塞法。根据选项，选择答案B，即在单线区间应采用半自动闭塞法。半自动闭塞法是指通过信号机和车站操作员的配合，控制列车在单线区间的行车，确保列车之间的安全间隔。
