A、正确
B、错误
答案:A
解析: 题目要求使用电话闭塞法行车时,必须有列车调度员的命令,并按照相关的电话闭塞接发列车规定的程序和制度进行行车作业。根据这个要求,答案选择A,即正确。这是因为电话闭塞法是一种特殊的行车控制方式,需要有列车调度员的指令和规定的程序来确保行车的安全性和有效性。
A、正确
B、错误
答案:A
解析: 题目要求使用电话闭塞法行车时,必须有列车调度员的命令,并按照相关的电话闭塞接发列车规定的程序和制度进行行车作业。根据这个要求,答案选择A,即正确。这是因为电话闭塞法是一种特殊的行车控制方式,需要有列车调度员的指令和规定的程序来确保行车的安全性和有效性。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析: 维修作业项目是指作业开始前不需要限速,作业结束后须达到正常放行列车条件,并且在维修天窗时间内能完成的项目。( ) 答案:A.正确 解析:根据题目描述,维修作业项目在开始前不需要限速,而且在维修天窗时间内能够完成。另外,作业结束后必须满足正常放行列车的条件。因此,答案选A,即正确。
A. 前部
B. 后部
C. 前部或后部
D. 中部
解析:题目解析:在军用列车编组时,客车和代客车可以挂在军用列车的前部或后部。选项C"前部或后部"是正确的答案,因为客车和代客车可以根据具体情况挂在列车的前部或后部。
A. 头部
B. 上身
C. 身体任何部位
解析:题目解析: 这道题涉及到设备运行中的安全措施。正确答案是C.身体任何部位。根据规定,设备运行中,禁止身体任何部位靠近、接触设备转动部件。这是为了避免工作人员的身体被卷入设备的转动部件造成伤害。工作人员在设备运行过程中要保持安全距离,并且必须夹紧、卡牢工作物,禁止进入设备动程范围,以确保工作人员的安全。
A. 救援列车
B. 公务车
C. 轨道检查车
D. 除雪车
解析:在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机、动车及重型轨道车。答案选择A。根据题目描述,这是一种特殊情况下的规定,当站内没有空闲线路时,只允许特定类型的车辆接入,包括救援列车和一些不挂车的机车或车辆,以及重型轨道车。
A. 33‰
B. 25‰
C. 2.5‰
D. 6‰
解析:题目解析 选项A是正确答案。根据题目描述,大型养路机械禁止通过线路坡度超过33‰的线路,并禁止溜放和通过驼峰。选项B、C和D的数值坡度都小于33‰,不符合题目要求。
A. 正确
B. 错误
解析: 题目中提到,当信号操纵、扳道人员距离调车领导人、调车指挥人较远,无法送交书面计划时,可以通过电话传达。接受者必须逐钩记录、复诵和复核。答案为A,即正确。这是因为题目中明确规定了在特定情况下可以使用电话传达计划,并要求接受者进行记录、复诵和复核,这是确保信息准确传达的一种方式。
A. A.15km/h
B. B.12km/h
C. C.10km/h
D. D.7km/h
解析:的答案也是D,即7km/h。根据题干中提到的《铁路调车作业标准》,当距离停留车位置三车时,调车速度不得超过7km/h。选项D中的7km/h符合规定的限速要求。
A. 单线自动站间闭塞、双线自动闭塞区间
B. 前行列车为特运、旅客、军运列车
C. 无预告标,无预告、接近信号机或集中联锁车站第一离去表示灯因故不能显示时
D. 出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道
解析:题目要求判断哪些情况下禁止跟踪出站调车。根据选项,如果是单线自动闭塞区间或双线自动闭塞区间,以及前行列车是特运、旅客或军运列车,或者在出站方向区间内存在瞭望不良的地形或长大上坡道,并且没有预告标,没有预告或接近信号机或集中联锁车站第一离去表示灯不能显示,这些情况都禁止跟踪出站调车。因此,答案选项ABCD是正确的。
A. 闭塞
B. 复原
C. 事故
D. 辅助
解析:题目解析 在半自动闭塞区段中,当值班员办理取消复原或到达复原时,需要按下"复原"按钮。选项B表示"复原",是指恢复闭塞区段的正常运行状态,取消限制信号,允许列车进入该区段。
A. 值班人员脱岗
B. 电源线破损
C. 擅自关闭火灾自动报警、自动灭火系统
D. 没有认真填写值班记录及系统运行登记表和控制器日检登记表
解析:题目解析: 在消防控制室的防火巡查中,发现电源线破损时,应当上报有关领导,制定限期改正措施。选项B中描述了一种问题,即发现电源线破损。破损的电源线存在火灾隐患,因此应当立即上报有关领导,并采取限期改正措施。其他选项A、C、D描述的问题与电源线破损无关,因此不是最合适的答案。