A、正确
B、错误
答案:A
解析:题目解析:自动站间闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车,应该停基改电。答案选A是正确的。在自动闭塞或半自动闭塞的区间里,如果没有设置出站信号机,列车在发车之前应该停基改电。这是为了确保列车在出站时能够获得正确的信号指示并保持安全距离。
A、正确
B、错误
答案:A
解析:题目解析:自动站间闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车,应该停基改电。答案选A是正确的。在自动闭塞或半自动闭塞的区间里,如果没有设置出站信号机,列车在发车之前应该停基改电。这是为了确保列车在出站时能够获得正确的信号指示并保持安全距离。
A. 重点突出
B. 结构严谨
C. 简便易行
D. 科学实用
解析:应急预案内容应( ) A.重点突出 B.结构严谨 C.简便易行 D.科学实用 答案:ABCD 解析:这道题目要求选择应急预案的内容要求。根据答案选项,A选项是重点突出,表示应急预案需要将重要内容突出显示,以确保人们能够快速理解和执行。B选项是结构严谨,表示应急预案需要有清晰的组织结构和逻辑,以便按照步骤进行应急响应。C选项是简便易行,表示应急预案应该设计得简单易懂,方便操作和实施。D选项是科学实用,表示应急预案应该基于科学的原理和实践经验,能够在实际应急情况下发挥有效作用。综合考虑,这些选项都是应急预案内容应该具备的特点,因此答案为ABCD。
A. 特大桥梁
B. 长大隧道
C. 轮渡
D. 组合列车
解析:题目中提到的特殊行车组织办法是指为特定设备条件和作业组织需要而规定的行车方式。根据选项,A选项代表特大桥梁,B选项代表长大隧道,C选项代表轮渡,D选项代表组合列车。针对这些特殊情况,铁路局会制定特殊的行车组织办法,因此答案为ABCD。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 2
解析:处理故障的车辆距接触网不足()m时,必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定采取停电、安设接地线等安全防护措施后方准作业。 A.6 B.5 C.4 D.2 答案:D 解析:答案D的2m是正确答案。当处理故障的车辆距离接触网不足2m时,存在触电的危险。为了确保人员和车辆的安全,必须将车辆移至无接触网的线路上,或者采取停电和安设接地线等安全防护措施后才能进行作业。因此选项D是正确答案。
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 调度所主任
D. 调度所值班主任(副主任)
解析:图外临时加开不办理客运业务的动车组列车接发股道,由()确定。 答案:B 解析:列车调度员负责对列车的运行进行安排和调度,包括动车组列车的接发股道。车站值班员通常会与列车调度员进行密切的沟通和协调,但最终由列车调度员确定接发股道的安排。
A. 6500mm
B. 5330mm
C. 5700mm
D. 6200mm
解析:中间站接触网导线距钢轨顶面的最小距离为5700mm。答案选项C。 解析:题目要求中间站接触网导线距离钢轨顶面的最小距离。在给出的选项中,选项C的距离为5700mm,满足题目要求的最小距离,因此选项C是正确答案。
A. 58101
B. 51003(机后挂1辆车)
C. 51007(未挂车)
D. 56779(未挂车)
解析: 根据题目描述,乙站4道停有28004次,其余股道均有车占用。题目要求找出可以接入乙站的列车。根据常规操作,当某个站台被占满时,可以将列车接入其他可用的站台。根据选项,只有列车58101、51003(机后挂1辆车)、51007(未挂车)、56779(未挂车)满足条件。因此,答案为ACD。
A. 做好乘客服务,根据控制中心指令执行乘客疏散和车站关站等命令
B. 发生乘客受伤时,及时拨打 120,协助实施现场紧急救护
C. 发现电梯内有人员被困时,执行相关应急处置程序,对被困人员进行救助
D. 与抢险救援组做好信息交流与沟通,做好信息续报工作
解析:的答案是ABCD。这道题是关于发生大面积停电时车站的处置方法。选项A指出要根据控制中心指令执行乘客疏散和车站关站等命令,这是因为停电可能导致乘客滞留或者车站设备无法正常运行,需要根据指令采取相应的措施。选项B指出如果有乘客受伤,应及时拨打120,协助实施现场紧急救护,这是因为在紧急情况下乘客的安全和健康是首要考虑。选项C指出如果有人员被困在电梯内,需要执行相关应急处置程序,对被困人员进行救助,这是因为停电可能导致电梯停止运行,需要采取措施保障被困人员的安全。选项D指出要与抢险救援组做好信息交流与沟通,并做好信息续报工作,这是为了保持与外界的有效沟通,协调救援行动。综合考虑以上四个选项,ABCD是正确的答案。
解析:的答案是A,正确。题目描述的是"列尾值班员接受车站值班员的领导,负责组织列尾作业人员摘挂、取送列尾主机作业",列尾值班员的职责通常是接受车站值班员的领导,负责组织列尾作业人员进行列车的摘挂操作和列尾主机的作业。因此,答案为A,表示该描述是正确的。
A. A.空气压缩机
B. B.总风缸
C. C.副风缸
D. D.制动缸
解析:题目要求选择贮存每辆车辆压缩空气的容器。选项A是空气压缩机,选项B是总风缸,选项C是副风缸,选项D是制动缸。根据题目要求,每辆车辆的贮存压缩空气容器是副风缸,因此选项C是正确答案。
A. 2000元
B. 4000元
C. 5000元
D. 1万元
解析:题目要求对铁路职工迟报、漏报、瞒报、谎报事故的罚款金额进行判断。根据题目给出的选项,答案选项B,即4000元,符合题目要求中的"以上2万元以下"的条件。