A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：在夜间或遇降雾、暴风雨雪的情况下，为了消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时不需要按照列车的规定进行操作。选项B表示这个说法是错误的，这意味着在夜间或遇降雾、暴风雨雪的情况下，开行轻型车辆时仍然需要按照列车的规定进行操作。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析：在夜间或遇降雾、暴风雨雪的情况下，为了消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时不需要按照列车的规定进行操作。选项B表示这个说法是错误的，这意味着在夜间或遇降雾、暴风雨雪的情况下，开行轻型车辆时仍然需要按照列车的规定进行操作。
A. 正确
B. 错误
解析：超长列车运行办法，由铁路局规定 A.正确 B.错误 答案: A 题目解析：这道题的正确答案是A，即超长列车运行办法由铁路局规定。在铁路运输中，针对超长列车的运行，需要有明确的规定和办法来确保安全和顺畅的运行。这些规定和办法通常由铁路局或相关的管理机构制定，以确保超长列车在运行过程中符合安全要求，并与其他列车和铁路设施协调运行。因此，选项A是正确的答案。
A. √
B. ×
解析：题目解析：如果乘客反映出站闸机扇门被误用，对持普通单程票的乘客按规定填写《乘客事务处理表》后给乘客发售免费出站票，由售票员与值班站长双人确认。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析：根据题目描述，对于持普通单程票的乘客，如果他们反映出站闸机扇门被误用，应该填写《乘客事务处理表》并给予免费出站票。然而，由于答案选项中的填空部分为空白，我们无法判断这个行为是正确还是错误的。因此，答案应为错误（B）。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过75mm。 答案：B.错误 解析：这道题目说的是"列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过75mm"，但事实上，车钩中心水平线的高度差是有一定标准的，通常要满足特定的国家或地区的铁路标准，而不是简单地规定为不得超过75mm。因此，这是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：消防外线电话是消防控制室专用的报警电话机，在火灾确认后拨打"119"向消防机构报告火警。 答案：A.正确 解析：这个答案是正确的。消防外线电话是专门用于报警的电话机，通常位于消防控制室或其他需要与消防机构进行紧急联系的地方。在火灾确认后，使用消防外线电话拨打"119"是向消防机构报告火警的正确方式。"119"是中国的火警电话号码，拨打该号码可以迅速联系到消防机构，以便他们采取适当的行动来处理火灾事故。
A. A.中间站
B. B.区段站
C. C.编组站
D. D.技术站
解析：货物列车在干支线衔接的中间站，由于变更运行方向而变更车次，根据机车交路图如不更换机车时，按一个区段统计正晚点。选项A中间站符合这个条件，所以是正确答案。
解析：题目解析 根据题目中的描述，车站值班员室应该设置列车运行时刻表、行车凭证填写样式、行车资料揭挂簿、《调度命令登记簿》、《行车设备检查登记簿》、《行车设备施工登记簿》和行车日志等表簿。根据这个描述，答案选择了正确（A）。这意味着车站值班员室确实应该设置这些表簿，以便值班员在工作期间使用和记录相关信息。
A. 违反加固技术条件
B. 无跨装特殊装置
C. 违反装载技术条件
D. 无挂运命令
解析：装载跨装货物的平车，禁止编入列车的原因是缺乏跨装特殊装置。跨装特殊装置是用于支撑和固定跨装货物的装置，以确保货物的稳定和安全运输。因此，选项B是正确答案。
A. 1.5‰
B. 2.5‰
C. 6‰
D. 12‰
解析：在正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路上禁止手推调车（确需手推调车时，须经铁路局批准）。答案选B。 解析：这道题考察的是手推调车的限制条件。手推调车是指人工推动车辆进行调车操作。根据题目要求，在正线、到发线以及超过2.5‰坡度的线路上，禁止手推调车。所以，只有选项B中的2.5‰符合条件，选B为正确答案。
解析：该题主要是讨论使用无线调车灯显设备进行调车作业时的指挥原则。根据题目描述，调车长是唯一可以发出调车指令和用语的人员，其他调车人员只能在发现危及人身和行车安全的情况下发出停车指令或用语，并且停车后需要报告原因。这符合调车作业中确保指挥的单一性和安全性的原则，因此答案选项A正确。
A. 正确
B. 错误
解析：开放引导信号方式接车,当列车第一轮对越过进站信号机后,引导信号自动关闭。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：该题目的答案为A，即正确。在开放引导信号方式接车中，当列车第一轮对越过进站信号机后，引导信号会自动关闭。这是因为引导信号的作用是指示列车进入进站区段的进路状态，一旦列车通过了进站信号机，说明进路已经安全开放，引导信号的任务就完成了，因此会自动关闭。
