解析：完整的一套防雷装置都是由接闪器、引下线和接地装置三部分组成。 (答案: A) 题目解析: 正确。完整的一套防雷装置确实由接闪器、引下线和接地装置三部分组成。接闪器用于引导雷电流，引下线将雷电流引入地下，接地装置将雷电流通过接地引走，以保护建筑物免受雷击的损害。这三个部分相互配合，是防雷系统的基本组成部分。

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A. 十车

B. 五车

C. 三车

D. 一车

解析：题目要求在机车或机车带有其他车辆接近、连挂标有GW的车辆时，必须在距离停留车一度处停车，以不超过3km/h的速度连挂。根据选项，选项A表示十车，即距离停留车辆十辆车的距离，符合要求。其他选项的距离不符合要求，因此答案选项为A。

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多线是指区间内设有两条及以上正线的线路。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：多线是指区间内设有两条及以上正线的线路。( ) 答案选项B，即错误，是正确的答案。多线是指区间内设有两条及以上的轨道，用于实现列车的交叉、分线、合线等操作。因此，多线确实指的是区间内设有两条及以上正线的线路，所以答案是错误。

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如隔离车在途中发生故障摘下时，可无隔离车继续运行，局管内旅客列车经（）批准，可不隔离。

A. 铁路局长

B. 运输局长

C. 调度所主任

D. 调度所值班主任

解析：在途中发生故障摘下隔离车时，如果需要继续运行无隔离车，必须得到铁路局长的批准。选项A中的铁路局长具有最高的权威和决策权，能够对此类情况做出决策，因此选项A是正确答案。

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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留（）的附加制动距离确定。

A. 30m

B. 40m

C. 50m

D. 60m

解析：列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留（）的附加制动距离确定。答案:A 解析：根据题干中的描述，列车长度应该根据各站到发线的有效长度来确定，并需要预留一定的附加制动距离。我们需要选择一个合适的附加制动距离。在四个选项中，只有"30m"是一个合适的附加制动距离。因此，答案选A。

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警冲标，设在两会合线路线间距离为（）m的中间。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 3.1

解析：警冲标，设在两会合线路线间距离为（）m的中间。 A.3 B.4 C.5 D.3.1 答案:B 答案选择B.4。警冲标是指放置在两条线路合并处的标志，用于提醒司机减速和注意安全。根据题目描述，警冲标应该设在两会合线路线间的中间位置，而间距应该是一个整数值。选项A、C和D都是小数值，不符合要求。选项B的值为4，符合题目描述中的要求，因此选择B作为答案。

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单线横列式区段站的特点是()靠正线横向排列。[221010301]

A. 　到发场

B. 　调车场

C. 　到达场

D. 　出发场

解析：题目解析：单线横列式区段站的特点是()靠正线横向排列。[221010301] A. 到发场 B. 调车场 C. 到达场 D. 出发场答案:A 解析：单线横列式区段站是一种特殊的车站布置形式，用于单线铁路的区段间调车和交路功能。该类型的车站的特点是到发场靠正线横向排列，也就是说，车站的到发场与正线呈横向排列的形式。这种布置可以方便列车的进出和交会，提高运行效率。

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车站调车作业计划由（）负责编制。

A. 车站值班员

B. 车站调度员

C. 调车领导人

D. 调车区长

解析：题目解析这道题询问车站调车作业计划的编制责任人。正确答案是C.调车领导人。调车领导人负责编制调车作业计划，他需要根据调车需求、列车时刻表和其他相关因素，制定合理的调车计划，确保车站调车作业的高效和安全。

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解析：题目解析：根据题目描述，使用轻型车辆时需要取得车站值班员的承认，并填发轻型车辆使用书，同时在承认使用时间内将其撤出线路以外。答案选择A.正确，是因为根据题目的要求，确实需要车站值班员的承认和填发相关文件，并在规定时间内撤出线路以外。

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