A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 这道题目的答案是B，即错误。根据题目中的描述，机车停车位置应以机车信号为依据。然而，实际上，机车停车位置通常是由站务员或调度员指示的，他们会根据具体的情况和要求来确定停车位置，而不仅仅依据机车信号。因此，选项B是正确的答案。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 这道题目的答案是B，即错误。根据题目中的描述，机车停车位置应以机车信号为依据。然而，实际上，机车停车位置通常是由站务员或调度员指示的，他们会根据具体的情况和要求来确定停车位置，而不仅仅依据机车信号。因此，选项B是正确的答案。
A. 每月
B. 每季度
C. 每半年
D. 每年
解析：题目解析 这道题涉及对信息系统一类设备的检查频率。根据题目中的描述，我们需要确定每隔多久进行一次检查。答案选项中，每月（A）、每季度（B）、每半年（C）和每年（D）表示了不同的时间间隔。信息系统一类设备在铁路运输中扮演着重要的角色，而且这些设备通常具有复杂的功能和敏感的数据。为了确保信息系统的正常运行和数据的安全性，定期检查是必要的。根据一般的安全实践和维护要求，每半年（C）进行一次检查是合理的选择。
A. 爱路护路、尽职尽责
B. 廉洁自律，秉公办事
C. 尊客爱货、热情周到
D. 团结协作、顾全大局
解析：答案选B. 廉洁自律，秉公办事。 题目中提到“（），就是要求铁路职工自觉的控制职业权利方面的规章制度约束自己，正确规范铁路职工使用权利的行为。”根据选项，只有廉洁自律，秉公办事符合这个描述。廉洁自律要求职工在职业行为中保持廉洁，不受贪欲腐败的影响，秉公办事则要求职工公正、公平地处理工作事务。
A. 加速
B. 注意或减低速度
C. 停车
D. 按规定速度运行
解析：黄色视觉信号表示的意义是注意或减低速度（B）。黄色在交通信号灯中表示警告，驾驶员应当注意并减慢车速。黄色信号常出现在红色信号和绿色信号之间，作为过渡信号，提醒驾驶员准备停车或启动。
A. 轨道绝缘和警冲标
B. 警冲标和车挡
C. 尖轨尖端和车挡
D. 调车信号机和车挡
解析：安全线有效长度一般不小于50m,非集中联锁顺向道岔条件下,其有效长根据()确定。[221010102] A. 轨道绝缘和警冲标 B. 警冲标和车挡 C. 尖轨尖端和车挡 D. 调车信号机和车挡 答案:B 答案解析：根据题目描述，我们需要确定安全线的有效长度，而在非集中联锁顺向道岔条件下，这个有效长度是根据什么确定的。选项B中提到了"警冲标和车挡"，这是确定安全线有效长度的关键因素。警冲标和车挡都是确保列车安全停放的设施，因此它们的位置和距离会决定安全线的有效长度。
A. 正确
B. 错误
解析：根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，进行救援连挂作业运行时，列车司机不可以越过未经授权通过的禁行信号。如果遇到未经授权通过的禁行信号或情况不明，司机应立即停车严禁越过，并确认情况后汇报调度，并根据调度命令执行。因此，答案是B：错误。
A. 正确
B. 错误
解析：摘挂车辆距警冲标、轨道绝缘节、固定脱轨器不准近于30m时。 答案: B.错误 解析: 这道题陈述了摘挂车辆不准靠近警冲标、轨道绝缘节、固定脱轨器近于30m的情况。然而，根据安全规定，摘挂车辆确实需要在一定的距离范围内进行安全操作，因此选项B是错误的。
A. 回路
B. 路径
C. 进路
D. 区段
解析：答案为A. 回路。 解析：题目描述了机车在固定区段担当运输任务往返运行的情况，这种情况被称为机车交路。机车交路中的运行路径形成一个闭环，即从起点出发，经过一系列区段后返回起点，形成回路。因此，回路是机车交路的正确答案。
A. 单位
B. 企业
C. 部门
D. 站段
解析：题目解析 这道题要求定义"岔线"的含义，即通向路内外单位的专用线路。选项A（单位）明确指出了岔线通向的是单位，与题目要求相符。选项B（企业）、选项C（部门）和选项D（站段）都没有明确定义岔线通向的对象。因此，答案A是正确的选择。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：在夜间或遇降雾、暴风雨雪的情况下，为了消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时应该停止基改电。选项A表示这个说法是正确的，这意味着在上述情况下，开行轻型车辆时应该停止基改电。
A. 一般火灾隐患
B. 重大火灾隐患
C. 特大火灾隐患
D. 恶性火灾隐患
E. 以上都不对
解析：根据安全因素引发火灾的可能性大小和可能造成的危害程度的不同,火灾隐患可分为()。 A. 一般火灾隐患 B. 重大火灾隐患 C. 特大火灾隐患 D. 恶性火灾隐患 E. 以上都不对 答案: AB 解析: 题目要求根据安全因素引发火灾的可能性大小和可能造成的危害程度的不同，将火灾隐患分为不同类型。根据选项的描述，A选项提到了一般火灾隐患，B选项提到了重大火灾隐患。这两个选项都符合题目要求，所以答案选项为AB。
