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工业站的主要功能是为某一工矿企业或工业区生产服务。( )

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析:这道题的答案是A,即正确。工业站的主要功能是为某一工矿企业或工业区提供生产服务,为其运输原材料和成品货物,以支持工业生产和运营。工业站通常位于工业区附近,与特定的工矿企业或工业区密切相关。

车站值班员题库(官方)
非集中联锁车站的出站信号机应在列车()后自动关闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-f2a0-c0f5-18fb755e8820.html
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编组站、区段站和其它较大的车站线路较多,为便于管理和减少各种作业间的交叉干扰,提高车站能力,可根据线路的配置情况和用途按线群划分车场。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-4b10-c0f5-18fb755e8810.html
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旅客列车运行区段,对正线间辙叉号为9号的道岔,须落实控制台单锁措施,解锁道岔办理列车进路前必须核对列车性质,列车到达(出发)后应及时恢复定位单锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-2d38-c0f5-18fb755e8811.html
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调车长在调车作业前,必须亲自并督促组内人员充分做好准备,认真进行检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b87e-6b08-c0f5-18fb755e8819.html
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利用口笛指示发车时,鸣示方式为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-3c80-c0f5-18fb755e8801.html
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列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,司机指派胜任人员检查分离处所、车钩破损等情况,在得到车辆状态的汇报后向()站车站值班员(列车调度员)报告列车分离情况、停车位置等事项。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-fa70-c0f5-18fb755e8802.html
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非高站台安全标线与站台边缘距离为:列车通过速度不大于120km/h时,( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-cc20-c0f5-18fb755e880c.html
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在瞭望条件不良的曲线地段、长大区间、通信不畅等特殊地段作业,必须按专业系统要求增设( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-b160-c0f5-18fb755e8808.html
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调度集中系统(CTC)在分散自律条件下车站不具备人工办理调车进路的功能。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-4728-c0f5-18fb755e8815.html
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使用响墩防护时,三个响墩之间应相隔( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-2dd0-c0f5-18fb755e880d.html
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题目内容
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判断题
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车站值班员题库(官方)

工业站的主要功能是为某一工矿企业或工业区生产服务。( )

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析:这道题的答案是A,即正确。工业站的主要功能是为某一工矿企业或工业区提供生产服务,为其运输原材料和成品货物,以支持工业生产和运营。工业站通常位于工业区附近,与特定的工矿企业或工业区密切相关。

车站值班员题库(官方)
相关题目
非集中联锁车站的出站信号机应在列车()后自动关闭。

A. 头部越过

B. 尾部越过

C. 进入出站方面轨道区段

D. 进入区间

解析:的答案是C。根据题目描述,非集中联锁车站的出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭。选项C中提到了进入出站方面轨道区段,符合题目要求。

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编组站、区段站和其它较大的车站线路较多,为便于管理和减少各种作业间的交叉干扰,提高车站能力,可根据线路的配置情况和用途按线群划分车场。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 这道题考察车站根据线路配置和用途按线群划分车场的情况。根据题干中的描述,编组站、区段站和其他较大的车站线路较多,为了管理方便、减少作业间的交叉干扰并提高车站能力,可以按照线路的配置情况和用途将车场划分成线群。因此,答案为A,即正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-4b10-c0f5-18fb755e8810.html
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旅客列车运行区段,对正线间辙叉号为9号的道岔,须落实控制台单锁措施,解锁道岔办理列车进路前必须核对列车性质,列车到达(出发)后应及时恢复定位单锁。

解析:题目解析: 题目描述了对于正线间的9号道岔,在办理列车进路前必须落实控制台单锁措施,并且在列车到达(出发)后应及时恢复定位单锁。根据描述,这是为了确保对道岔的控制和安全。因此,答案选项A"正确"是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-2d38-c0f5-18fb755e8811.html
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调车长在调车作业前,必须亲自并督促组内人员充分做好准备,认真进行检查。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目:调车长在调车作业前,必须亲自并督促组内人员充分做好准备,认真进行检查。 答案:A.正确 解析:这道题目表述的是调车长在调车作业前,必须亲自并督促组内人员充分做好准备,认真进行检查,答案选A.正确。调车作业是一项复杂而危险的任务,调车长负责确保整个团队在进行调车作业之前做好充分的准备工作,包括车辆和设备的检查,确保调车作业安全进行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b87e-6b08-c0f5-18fb755e8819.html
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利用口笛指示发车时,鸣示方式为()。

A. A.一长声

B. B.一长二短声

C. C.一长一短声

D. D.一短一长声

解析:题目要求是利用口笛指示发车时的鸣示方式。根据选项,选择C.一长一短声。通常,在车站发车时,车辆会鸣响一长一短声的口笛作为发车信号,提醒乘客和工作人员即将离开。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-3c80-c0f5-18fb755e8801.html
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列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,司机指派胜任人员检查分离处所、车钩破损等情况,在得到车辆状态的汇报后向()站车站值班员(列车调度员)报告列车分离情况、停车位置等事项。

A. 前方

B. 后方

C. 两端

D. 就近

解析:题目解析: 题目描述了当列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,司机需要指派胜任人员检查分离处所、车钩破损等情况。在得到车辆状态的汇报后,司机需要向哪个站的车站值班员(或列车调度员)报告列车分离情况、停车位置等事项? 根据这个描述,选项C中的“两端”是正确答案。司机需要向列车的两端车站值班员(或列车调度员)报告列车分离情况、停车位置等事项。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-fa70-c0f5-18fb755e8802.html
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非高站台安全标线与站台边缘距离为:列车通过速度不大于120km/h时,( )mm。

A. 1750

B. 1000

C. 1500

D. 2000

解析:的答案是B. 1000。这是因为题目中指定了列车通过速度不大于120km/h时,非高站台安全标线与站台边缘的距离,而这个距离为1000mm。

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在瞭望条件不良的曲线地段、长大区间、通信不畅等特殊地段作业,必须按专业系统要求增设( )。

A. 作业人员

B. 把关人员

C. 防护人员

解析:在瞭望条件不良的曲线地段、长大区间、通信不畅等特殊地段作业,必须按专业系统要求增设( )。 答案:C 解析:选择C选项"防护人员"。在瞭望条件不良的曲线地段、长大区间、通信不畅等特殊地段作业时,由于安全隐患增加,需要增设专门的防护人员来确保作业的安全进行。这些防护人员会负责监视工作区域,及时提醒和警示其他作业人员,并在必要时采取措施来保障工作的顺利进行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-b160-c0f5-18fb755e8808.html
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调度集中系统(CTC)在分散自律条件下车站不具备人工办理调车进路的功能。( )

A. 正确

B. 错误

解析:调度集中系统(CTC)在分散自律条件下车站不具备人工办理调车进路的功能。( ) 答案:B.错误 解析:根据题目中的描述,调度集中系统(CTC)在分散自律条件下车站具备人工办理调车进路的功能。分散自律条件下的车站可以通过人工操作来办理调车进路,而不依赖于调度集中系统。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c6ba-4728-c0f5-18fb755e8815.html
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使用响墩防护时,三个响墩之间应相隔( )。

A.  20m

B.  15m

C.  10m

D.  30m

解析:题目解析 该题考察的是使用响墩防护时,响墩之间的间隔距离。正确答案是A选项,即20m。在使用响墩进行防护时,三个响墩之间应相隔20m。这样的间隔距离可以有效地提供足够的防护空间,确保工作人员的安全。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-2dd0-c0f5-18fb755e880d.html
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